Andre4864
-
Постов
1 488 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Andre4864
-
Что значит от блока питания???? Ты ему что питание 12 В подал на 5-и вольтовый разьем???? Тогда вскрывай и смотри минимум 2-а полевого транзистора вылетели. Увидиш по вздутым корпусам.
-
Помогите с пином Kia Rio 2010г vin. KNADG411AB6763353 Всем спасибо получилось
-
Держи все твои ключи B8F490C1.zip
-
То есть лучше распаивать линзу и перепаивать процессора ??? -
Да замок новый. Номер замка другой, но внутренности визуально одинаковые и гравировка плат одинаковая. А какая маска процессора не знаю.
-
X-prog 55 справится по этим точкам?????
-
X-prog 55 справится по этим точкам?????? Хватит если только данные Еепром переписать ведь флеш не вычитается???
-
MB SPRINTER (W906) 2010г. Трещина в плате замка. Ключ проворачивается а половина блоков и щиток приборов не запитываются. Если плату держать на излом то зажигание включается. Пропайка не помогла. Привезли новый замок зажигания. Возможно ли его привязать к машине или придется распаивать?????
-
Извини у тебя все правильно. Я просто в конце увидел ВВ а не В8
-
немного ошибся 882F Если делаешь через инициализацию блока то все правильно код один.
-
Если машина после 2007г то нужна не пошивка а содержимое Еепромки 93320
-
Репрог это и есть сам диск. Код генерируется при перепрошивке и на него надо сгенерировать ответный код. Процедуру описывать долго а проще один раз показать. Версии Клипа до 160 это делали нормально с нормально заряженым аккумулятором, а после 160 версии обязательно нужно стабильное напряжение 13в. Если напряжение просядет, блок умрет и тогда только БДМ. Такой инфой делятся не охотно, так как это нормальные деньги чисто за знания, а остальное делает программа.
-
Ваня здравствуй. Подскажи куда лезть. Мерседес Спринтер 906 2.2 механика 2011г. Ключ вставляю защелка срабатывает поворачиваеш ключ а зажигание не включается. Стар Диагностик показывает что ключ видит, на старт замок проворачивает. Все предохранители целые. (под сидушкой и под торпедой). Может какое реле не срабатывает????
-
Поставь на проводку под сиденьем сопротивление 2.4 Ом и забудь.
-
Решение "снятие фишки" работает, но неужели нет программного отключения на таком блоке, чтобы не снимать фишку?
-
В общем подал питание на защелку от цепи магнитофона (ближе всего оказалось). Все заработало. Машина уехала. Так и не понял куда пропали 12В после предохранителя.
-
Помогите разобраться с питанием на защелку. МВ Vito 639 2004г. Стар пишет защелка не инициализирована. Соответственно нет проворота ключа. Прозвонил провода от замка до защелки. Все звонятся. Стар дает что питание через предохранитель F34f38. В моторном отсеке предохранитель целый. На нем питание есть. Я так понимаю что питание приходит на замок. Когда вставляется ключ, то питание с замка должно прийти на защелку или я не так понимаю???
-
Спасибо уже сделал.
-
В этом и проблема. Помыл. Хватило на месяц. Опять выскакивает ошибка.
-
Помогите отключить EGR. Ошибка ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ СИГНАЛА EGR. Машина MB 639 2007г 2.2 cdi mkp. 639 mkp 1037391221
-
Другого алгоритма нет. Пин такой и есть. Но в прошивке иммо отключен. Что тогда имеется ввиду привязать ТНВД. Или он после ремонта обнуленный???? Это 2.5 td????? Заливай дамп с иммо и с этим пин кодом пробуй привязывать. Но проверь в ключе чип есть???? audia624c04 immo ON
-
Из фоток выше не на связи только приборка и подушки, но это ерунда так как ключик на приборке моргает и пробег есть. Вся неисправность в BCM модуле. Поэтому самое простое взять и прописать его родной ключ который есть и посмотреть восстановиться связь или нет. Ничего сбрасывать пока не надо. При прописке ключа может все восстановиться.
-
Пин 357Q
-
Если это Opel Corsa D то для перепрошивки ключей и блоков надо пин из дисплея. Там 93с66 или скорее всего уже 35080. Считывай оттуда дамп и кидай. Сверим ПИНы и поймем что слетело. У тебя в ключе должен быть чип 46, а не 40 как в старой Corsa C
