Andre4864
-
Постов
1 487 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Весь контент Andre4864
-
Максим здравствуй. Спасибо за схему. Разобрался что нет одного + с блока А6.5 Центральный электронный блок 1. Питание подал, стартер заработал и блок на связь вышел но есть не стираемая ошибка по регулятору топлива и соловому реле управления форсунок. Сможешь кинуть схему этого блока А6.5. Что это и где он находится???? Я понял проблема в нем.
-
Помогите с распиновкой блока управления двигателя. Блок EDC16C34CEM. Блок не выходит на связь. Подкидывал другой блок. Тоже не выходит на связь. Предохранители целые. Помогите с распиновкой данного блока, на каких ножках + на каких-. Разъемы СЕРЫЙ, КОРИЧНЕВЫЙ,ЧЕРНЫЙ. Перекачал кучу схем, а на них ничего не видно качество фоток ужасное.
-
Из дешевых китайских , MVP или SBB за 5 минут все сделают.
-
Если это Immobox Delphi то дамп еепромки не корректный. Но попробуй пин 2С217
-
Да надо заливать хороший дамп весь и пытаться вязать.
-
Это пин с дампа BSI Eeprom
-
47513 только дамп еепром не корректный
-
Все правильно. Это единственное решение в этом случае.
-
Сущность такая. Половина синхры в еепром половина в процессоре. Если пытались прописать ключи не правильно или с другой машины, то синхра слетела. Сама и ничем не восстановится, только залитием рабочей пары в ЕЕПРОМ и Процессор (Это проверено). Если пара рабочая и модуль собран правильно то угол машина видит сразу при подключении и вращении колеса. Привязывается ОП Комом. Рабочую пару заливать надо сразу и в ЕЕПРОМ и в Проц. Если тронешьь еепром или проц отдельно то при включении зажигания данные перепишутся и синхра опять слетит.
-
Да дело не в прошивке. Если дымит на холостых, то это надо проверить форсунки, а если когда газанешь то турбина. -
Попробуй такой залить. И глянь какие будут ошибки. одисей klear 77960-s3n-n81.bin
-
Парни помогите удалить PDF+EGR ,не могу разобраться особенно с маской ошибок. VW Caddi 1.9 mkp 2009г EDC 16 софт 1037394954 Caddi 1.9 mkp orig 1037394954 WinOLS (VW Caddy (PDF+EGR Off proba 1) - 394954)
-
Заглушен физически или снята фишка?
-
VW Caddi 1.6 cdi PCR 2.1 2010г. Помогите корректно отключить PDF+EGR без затирания маски ошибок. Сажевик вырезан. На прошивке ОРИГ горят ошибки по PDF> EGR и машина тупая. На отключенной прошивке PDF+EGR Ошибок нет, а машина тоже тупая и не развивает нормально обороты. Caddi 1.6 mkp 03l906023pb orig WinOLS (VW Caddy (PDF+EGR Off) как - - SM2F0L9500000)
-
-
Вот такой блок Mazda CX-7.rar
-
На той фотке плохо видно но пластик точно не снимется в нем разьемы. Теоретически можно оторвать только металическую подошву или действительно пилить.
-
Подскажи как разобрать, а то боюсь поломается пластик.
-
Так это же фордовский калькулятор. Разве Мазда по нему пойдет??
-
А IDS сделает инициализацию такого блока???? Или процедура как на Форде через IN-AUT code и обязательном наличие 2-х карточек???
-
Проблема что нет IDS
-
Подскажите кто сталкивался. Имеется Мазда CX 7 2008г 2.3 бензин. Глючит блок управления двигателем. Как поставить другой блок б\у. KTEG вычитывает только прошивку с картами, еепром не берет. В машине без ключевой доступ (карточка). Кто нибудь вскрывал такой блок????? Он пластиковый, только платформа металл. Или есть у кого фотка где выпялить дырку чтобы извлечь еепромку. (и есть ли она там??)
-
Парни не засоряйте тему. И так она уже превратилась не знай во что, а тут вы пытаете друг друга. Прочитайте пожалуйста первый пост темы.
-
Интересно увидеть. Решение есть, но до сегодня на данном блоке EDC17CP11 я не видел чтобы оно работало со снятием фишек со "всех датчиков". Если не жалко кинь глянуть.
