Andre4864

 Я лично ржу с чела, хотя была мысль,  что прикидывается.

Тоесть вы даже Хелп прочитать не можете. Тогда не делайте. Ляжет при вскрытии.

Никто даже не в курсе что вы делаете. Вы просили сток, вам дали.  Поэтому у вас одна большая причина о которой знаете только вы..

Там блок возле аккумы. Снять 5 минут.

То есть, что нет чтения, то предупреждение не сработало? Тогда лей. А что интересно будеш лить если чтения не было?

Проверь на месте ли катализатор и вторая лямда.

31 минуту назад, dimasia сказал:

Вот этого не знаю. Со слов хозяина машины проблема появилась внезапно 

Левая прошивка может не давать засыпать блоку. 

Случайно машина не перепрошита на Е2 ?

Наверное хотел вот так.?

pcmflash_71.pdf

Что в шпаргалке то и на скрине. Нет никаких точек. Проверь что выложил и поймеш.

Марки и блоки есть, а вот точек нет. Но в принципе кто в теме у тех это все есть.

Да это просто оболочка. Без всяких точек.

Сложного там ничего. Если свечи поменяли и проводка целая, то замените реле и все будет работать. Реле там простое. То что вы пишете "оборвался контакт", то это ничто иное как замкнула свеча на корпус и сгорел контакт. Реле ремонтируемое, но если не знаете как, просто замените.

Тогда нужно исходить логически. Если при старте сразу едет с набором, значит первое сцепление стоит без зазора. Не понятно как проходит адаптация,(если конечно под вилки что то не подсунули). Но тогда и при езде на нечетных 1-3-5 должна дергаться. Неужели все отлично переключает?

Коробка DSG6 отлично диагностируется. ВАСЯ диагност по группам покажет все, и температурные режимы и износы сцеплений.. Не правильно выставленное сцепление не даст коробке ехать нормально ни при трогании ни потом. После ремонта и замен, обязательная процедура адаптации. Как вариант, если нет ошибок то сделать нормальную диагностику и провести адаптацию. Если что то стоит не правильно, то адаптация не пройдет.

Ничего кроме Китая поставить не получится. Тем более что на китайский автозапуск он согласен. Так и ставьте сразу китайский Старт_Стоп с автозапуском.

Не стоит.

Это не мнение, это утверждение. Живу в 100 км от него. Меня тоже с той территории кинули на 400 баксов. Сначала слезно просятся помочь , а потом все, ничего не знаю. 

Так он в Лугандонии живет. Какие могут быть принципы, порядочность, законность ? Там волчьи законы и он ими пользуется. Только зачем российским флагом прикрылся ? Жил бы в России, давно бы получил за кидалово.

20 минут назад, molistat сказал:

Гыыы. Это еще чего)))) Сангенги комонрейловые при снятых форсунках 2 дня и ни одна не брызгает при давлении 500-600 бар. На место все форсы и на эфире 4 баллона вырабатывал, что аж прогревалось авто. Потом из 5 цилиндров 2 работают тарахтит. По очереди включаются в работу все форсы... 

Вы путаете насос форсунки с системой Делфи. Если не уметь устанавливать форсунки Делфи  то можно и ведро  эфира вылить. И те и другие запускаются при правильной установке, прокачке и исправности системы в течении минуты. Нет заводки, ищите бока.

Если у машины вырвало болты и оторвалось колесо, то после его накачки можно его поставить обратно?????? Причем программирование к поломке железа???

Ну это нонсенс. Но была одна такая машина Рено Мастер. Треснутый распредвал был. И обнаружили только когда начали зазоры проверять. 

Симптомы один в один.

На холостых крутится весь, а подгружаеш и зад на 2 цилиндра тормозит. Отпускаеш опять крутится.

Если белый то не сгоревшая саляра.  Так бывает когда клинят распылители на форсунках и начинают капать. Но здесь все зависит от мастера по проверке. Это не стандартная проверка на стенде. Нужен спец который умеет проверять распылители и толкатели. Если такого нет, то подкидывайте другие форсунки.

Похоже салярой заправились "хорошей". 

То есть это бош и так он себя вести не может. Как вариант могут под залегать кольца. Тогда это покажет измерение компрессии. Лечится если  залить раскоксовыватель, только мягкий на основе керосина на ночь, а утром завести и проверить. На бензиновых с большим обьемом это частое явление, а вот на дизеле не понятно. Но сизый дым это масло. Попадать может через турбину или кольца, больше никак.

Какие форсунки на машине?