wagner

Даст получить возможность обучение на сертификаццию fbs4. Нужно выполнить несколько курсов непосредственно в Mercedes (платных). У меня это все есть, мы не дилер. Было не просто, но добились. На данный момент у меня есть конто в MB, посещаю реггразличные тренинги в GTS Stutgart. Единственный момент - это все на немецком. Представления не имею как это реализовано на других языках, но без сертификации FBS4 доступа к FBS4 не существует без sermi все функции доступа к системам относящихся к безопасности - можно забыть Но вообще лучше в ЛС это все.

Где? И что такое аутомн? Ерунда!! Вопрос оегистрации в аос занимает 30 мин с перекурами. Скачивание и установка ПО час-два. В случае описанном в теме, Sermi не нужно было бы. Регистрация в Sermi от силы 5-7 дней.

Изначально подает фирма заявку. И потом работник добавляется. Нужны некоторые справки. Но это все практически бесплатно.

почти ни сколько. 9 Евро час, 19 евро 24 часа, и тд.... покупаешь тикеты когда надо. https://aos.bmwgroup.com/ в рстальное время работаешь пиратской истой. и по сути в ЕС так с каждлй маркой. для работы с системами безопасности (ключи, замки и тд) - оформи сертификат SERMI. Это бесплатно.

если ты в Испании и автосервис, сделай себе официальную аосную исту и сделай онлайном все. Для этогой процедуры даже sermi не надо.

Аааааааа

Т.е «новый» шлейф был не новый?

😂achso

Entschuldigung, aber ich verstehe deine Sprache leider nicht….

Это какой-то прикол? админы, примите меры пожалуйста…

Короче, если не разберешься, и как дойдет до дела - если конечно по времени попадем, - помогу удаленно бесплатно. Там реально все легко.

Это вообще не сложно. Могу ошибаться как это в англ версии (я на немецком использую) но примерно так - спец.функции, SVN anpassen. И все. Там все за тебя автоматом сделается. И обнова(если есть) и кодировка и параметрия. И еще - если ты в обработку пустишь ошибки по canbus, то с вероятностью 99,9% тебе ведомка расчитает тоже пункт, в котором надо эти процедуры провести. поверь на слово - я это почти через день делаю онлайном, и всегда при замене различных блоков возникают примерно эти же ошибки по кану изначально (плюс/минус)

17 год… vcds… серьезно? подключить одисом и отработать ведомую диагностику. Если вопрос в кодировках - заплатить три копейки за онлайн для одиса и вопрос закрыт. На этом авто подрулевой шлейф - часть блока управления 16. Если поменяли - онлайн кодировка или со старого перенести. И кстати перенос кодировок со старого на этих годах не всегда достаточно. Если по железу все норм - првторюсь, прогоните онлайном и все е.

я чуть раньше дернул файл с кардампа, залил - ошибки b0100 нет, но была ошибка по конфигу. С помощью Ficom подтянул конфиг с бодика и все стало ок. В лююлм случае спасибо большое за участие!

правильно понимаю - вин не привязывается? нашел на кардампе чищеный файл . блок проде идентичный. какое?