natan_70

Доброго времени суток. Досталась шкода супер Б с обнуленным блоком АБС 1K0 907 379 BE Длинная кодировка - стоят все нули. Пробовал просчитать через программу - результатов ноль. прошу помощи восстановить кодировку Log-SUPER B-TMBAB43TXB9033596-11512.txt

блок существует!!! стоит под пассажирским сиденьем. вопрос в другом. там накрылся конденсатор но не знаю кокой номинал. кто знает подскажите пожалуйста рядом с разъемом

спасибо всем. вопрос решен. проблема в блоке сертификации - заменил привязал и машина завелась)

отключил клиент говорил что когда с работы домой ехал - выскочила надпись - ключ не обнаружен. Утром с автозапуска завел и потом все

Здравствуйте. проблема такая - со слов клиента утром с автоподзавода завел машину, вышел. заглушил хотел завести ключем - ключ не обнаружен. машина как-будто мертвая. на открытие двери не реагирует, приборка не горит. подсветка кнопки есть, а сам светодиод не загорается ни красным ни зеленым. обнаружил воду в передних стойках нашел и перебрал сгнившие пины соединил напрямую провода. вес равно ничего. проверил плюсы на майн боди и блоке сертификации - проверил преды все -целое. что может быть. Подкинул другой блок сертификации - но ничего не происходит и даже приборка не загорается проверял и Lin шину от Main body и блока сертификации. на кнопку 3 плюса приходит. Или может быть чужой блок сертификации без своего ключа не работает(писали, что вроде приборка хоть загоралась)

Сигналку в приоритет поставили. сигналка сдохла и машина была без отклика. Убрал. все соединил штатно и машина заработала

барабашка автомобильный)) А если серьезно, то при включении зажигания подается питание на мотор включения привода.

СПАСИБО БОЛЬШОЕ) Завтра посмотрю. наверно все-таки на улице стоит - в моторном. или на приводе полного привода сверху

написал ему в личку. 2 дня молчит. на сайте не вижу, поэтому и обратился к сообществу. Спасибо

машина 2016 года. не нашел там. на что он похож?

Доброго времени суток. Не работает полный привод. Трназит 2016 года. МОторчик жужжит, уровень масла в норме. по диагностике не выходит на связь (отсюда и не работает) в АБС ошибки по связи появляются, но удаляются. Предохранитель полного привода F33(20A) заменил. Был сгоревший. Подскажите пожалуйста - где физически находится этот модуль управления полным приводом?

Доброго времени суток. Во-первых большое спасибо всем откликнувшимся.! Проблему решил. Все дело было в сигнализации StarLine. Точнее в организации управления защитой автомобиля. Мудаки (не побоюсь этого слова) сделали так, что сигнальный провод защиты доступа сделали в разрыв. Отсюда - сдохла сигналка и все!!! машина не видит что ее открыли что хотят запустить движок. и т.д. удалил сигналку восстановил все соединения. и машина завелась. ЦЗ тоже работает в штатном режиме.

преды препроверял в салоне и под капотом. или еще 2 стоят. На мазде сх-5 18года была проблема с незапуском. но там реле стояли еще в районе левого крыла. проверим проверю. Возможно что Can просажена и ни на что не реагирует

Здравствуйте. ищу сток на Мазду 6 скайактив PZZ2-188K2 PY3G-18881-C PE2M-188K1 PZZ2E0000PY0B60

машина труп. не включается зажигание - не работает ЦЗ. Что диагностировать? машину пытались завести в мороз - просел аукм потом конечно прикуривали и заряжали - но уже было поздно. сигнализация старлайн, но она так себя не ведет.

Доброго времени суток. притащили мазду СХ-5 2015 года выпуска. Авто не заводится, не работает центральный замок, не загорается приборка при открытии двери. не реагирует на кнопку старт-стоп. не могу найти схему пуска двигателя. При подаче питания на 10А предохранитель METER1 все загорается и даже запускается движок, но не глушится, приходится убирать перемычку. Двигатель 2.0 бензин. не пойму - откуда приходит питание на этот предохранитель(по ходу и не только на него ). Если у кого есть электросхемы и расположение жгутов в моторном отсеке просьба выручить

СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!! Не подскажете, где находится в данном авто датчик низкого давления топлива? не могу найти(( наверно под машиной в районе топливного бака?

Прошу помощи. имеется форд транзит 2015 года Z6FXXXESGXFD30708 Нужна схема питания и управления форсунками. Машина глохнет на ходу. может не заводится. из ошибок - только P2539-00-2E - электрическая цепь датчика низкого давления в топливной системе. Но прозвонив разъем форсунок не нашел питания

Я ее и прописал как ATC 350 и класс поставил 191. откалибровал. Все равно не работает полный привод. эта ошибка по несоотвествию раздатки может и не появляться, но ошибка по регулированию устойчивости остается. включаешь зажигание - норм. только завел машину еще никуда не поехал - тут же загорается извилистая дорога и ошибка по полному приводу

здравствуйте. F10 2012 года. Американец. Была заменена раздаточная коробка ATC35L на ATC350. в ETK.BMW посмотрел - замена разрешена. но суть в том, что полный привод не работает, На дисплее висит ошибка по полному приводу. Адаптацию калибровку и замену масла произвел. через Рейнгольд произвел замену ЭБУ и ввод в эксплуатацию Неисправности: Раздаточная коробка: неисправность, положение сцепления известно, без полного привода 0х48097D Сигнал( информация об исполнительном устройстве xDrive19.3.4) неверный отправитель VTG 0x-D355F8 Раздаточная коробка: Неправильная установка- Раздаточная коробка АТСх50 не подходит для данного типа ТС. как-то так(( есть у кого-нибудь идея как можно все решить? или Раздатка действительно не подходит для замены? существуют ли какие-то моменты при установке раздатки, что могли ее неправильно установить? мне ее пригнали на адаптацию с другого сервиса DME-MEVD1726-DME 0xCD9F04 Сообщение (контроль стабильности DSC, 47.1.2): отсутствует, получатель DME/DDE, отправи тель DSC ICM-BO01-ICM 0xD02C67 Интерфейс DSC (состояние стабилизации DSC, 47.1.2): Сигнал недействителен DME-MEVD1726-DME 0xCD944D Сигнал (угловая скорость колеса, 46.0.1) недействителен, отправитель DSC DME-MEVD1726-DME 0xCDA426 Сообщение (статус распределения продольного момента, передний мост и задний мост, 19.3 .4): отсутствует, получатель DME/DDE, отправитель VTG

Подкинул блок с другой машины- дворники заработали. Хочу разобраться и отремонтировать блок. Но он не дает себя нормально вскрыть. Сверху крышка не снимается - залито компаундом. Вырезал аккуратно нижнюю крышку. Там 2 платы. Плата управление и силовая. плату управления надо как то выдергивать. ни у кого не было опыта ремонта таких блоком. Или нужна электросхема данного блока

понятно. если найду. машина такая одна

Блоки тогда ковырять?

Проверил по схеме провода на коротыш и обрыв. получается 16 контакт в BCM1(синий разъем) второй конец заходит в подрулевой) проходит импульс По схеме так и не понял - но по ходу управление дворниками организовано по CAN шине или я не прав? ни у кого подобного не было? Наверно надо снимать блок и разбирать?

Спасибо