natan_70

ребята. проблема не в подключении, проблема в том что блок не выходит на свяь, а в буте читается-пишется. что-то внутри блока накрылось медным тазом. Проверил диоды, прозвонил резисторы, то что смог проверить - исправно. и питание на стабилитрон приходит. и на чип, который за интерфейс K-line. Что дальше проверять - не знаю.

не нашел там ничего толкового катушку подключать старую больше не буду.

блок без CAN катушку выкинул питание приходит и массы тоже есть

на машине?. перемычку ставил - нет, не пошло

здравствуйте. всем. притащили ларгус с блоком EMS3132(S110140026 A, 8201264001). коротнула катушка зажигания. Резюки в блоке сгорели. поменял.но машина все равно на связь не выходит и на столе в буте не читается. подкинул с логана подменный (S110140023A) на диагностику вышел. стрелки и бенз ожили, накинул фишку на старую катушку - покрутил стартером. в итоге и они теперь не выходят на связь. Но на столе в буте читаются. Что может быть? как оживить Эбу. ( прошивки заливал уже несколько и на ларгусы и с логанов Фуллом в БУТ режиме) результат - 0.)

форскан почему-то не взял блок управления рулевой колонкой. смотрел Лаунчем.

да нет. с реле все норм. никто не лазил.

здравствуйте. форд мондео 5. не работают дворники. точнее работают, но только в постоянном режиме (на быстрой скорости). ошибка В1131 модуль электродвигателя очистителя. купили Б\у поставили на машину, ничего не изменилось. по совету менял трансивер Lin шины, результат все тот же. Не работает. подскажите пожалуйста куда копать, или кто может выручит с электросхемой управления стеклоочистителя VIn: Z6FDXXEECDFY01631

вопрос не решился. машина ушла в другой сервис

обманул. был 1.5 и поставили контрактный 1.5

был 3х литровый. сейчас поставили 1.5 ТНВД не перекидывали - был с контрактным движком

здравствуйте всем. мазда титан не развивает обороты. при запуске двигателя, когда схватывает слышен сильный треск, потом успокаивается, но на педаль газа не реагирует. выходят ошибки Р0188 Давление в коллекторе слишком высокое, и Р1211 давление управления форсункой выше\ниже желаемого (работающий двигатель) клапан аварийного давления он же и регулятор давления в топливной рейке смотрели. и ставили еще 2 подменных, но проблема не исчезла. раньше помогало снятие клеммы с аккумулятора. (именно не сброс ошибок сканером), а сейчас глухо. честно - мыслей нет куда копать. Подскажите пожалуйста в каком направлении рыть. изначально были ошибки Р0108 сигнал датчика BARO выше нормы Р0225 - дроссельная заслонка\датчик положения педали переключатель С Р0628 - неисправность переключателя выбора режима (спортивного\экономичного) Р0704 - неправильная работа входной цепи выключателя сцепления Р2136 - корреляция значений напряжения датчиков\переключателей АиС положения дроссельной заслонки\педали акселератора

нет. не получается. машина уехала.

поменял - не получилось. все также

ок. спасибо. попробуем

в таком случае искать дамп или менять саму микруху?

Здравствуте. Мондео 2018 года. Не работают дворники в прерывистых режимах. Не слышно и насоса стеклоомывателя. Дворники рабртают только в крайнем верхнем положении (в непрерывном режиме). Выходит ошибка B1131-08. Не могу найти электросхемы. Может у кого есть. Пока не могу понять куда копать. Может у кого было что то подобное?

внутри работает по кан шине. диагностика по К линии кан тоже проверял - сигнал есть.

Здравствуйте. ситуация такова: притащили пежо 206 с Valeo j34p-aae эбу на связь не выходил. проверил проводку - снял с машины. на столе калибры отдал (прочитал K-TAG) но категорически не хочет выходить на диагностику ни на машине ни на столе. В чем может быть причина? плату проверил - вода не заходила. что снес при разборке - восстановил. проверил цепь K-Line вроде все норм. не могу понять в чем может быть причина?

КАКОЙ МОДУЛЬ WI FI стоит? бывают не поддерживают протокол. где то на сайте есть модули, рекомендованные к установке в CD Connect

да. мозги -ЗЛО. Ну а в чем причина то была - мозги сгорели?

ок. спасибо

ДЕНЬ ДОБРЫЙ - ПРИБОРКА КИА РИО 20167 ГОД. подскажите, где сидит пробег? смотрел по старым мануалам - не сходится. должна быть 93с66, но где? подозряшка на IС3 - справа книзу от чипа

всем привет. сказал клиенту что надо менять мозги. на этом машина благополучно уехала и больше не появлялась. тема закрыта

если заводится и сразу глохнет - то проблема скорее в иммобилайзере. смотрите разрешение запуска есть? у меня глохла не сразу. и безсимптомно. могла работать а могла и через минуты 3 заглохнуть. оказывается сигналка была запрограммирована на постоянный контроль за машиной (охранка) моя проблема решилась заменой батареи в брелке сигнализации