bank

Настолько все грустно? Штатно не мониторится? Канхакера нет в хозяйстве, но приобрести не проблема.

А, понял. Да, это все работает, сигнал при предупреждениях об ошибках, свете, поворотники - все ОК. У меня затык на том как проверить корректность сигналов от кнопок, которые заканчиваются на БЦМ и дальше передаются по кану (через какие блоки до магнитолы и на каком уровне теряются).

Магнитола штатная, MyLink. Иденты не сохранял. На диагностику выходит. На включение/выключение/нажатие на меню на сенсорном экране выдает звук "пик", если вопрос об этих системных звуках

Подсветка кнопок работает как на правом, так и на левом блоке кнопок. Левый блок кнопок работает. При отключении правого блока ошибок по диагностике нет.

Сам кальк якраз і не сильно цікавий. На відомих сайтах навипередки дають код по дампу, тому це скучно. А от розібратися з алгоритмом суто для себе було б цікаво.

Приветствую! Пригнали Шевроле Круз 2016 с другого СТО. По описанию симптомов от заказчика, одновременно начал за 3 дня высаживаться аккумулятор и перестали работать кнопки управления магнитолой на руле. Что было сделано: - заменен блок правых кнопок - заменен рулевой шлейф - заменен и клонирован БЦМ Ко мне пригнали на заливку калибровок в донорский БЦМ по ВИНу через онлайн. Ожидаемо, данная процедура не помогла. ВИН авто - KL1JA3589GK339938. Блок кнопок (пин 1, 2) на нажатия выдает разные сопротивления, в килоомах. Где-то можно найти их целевые значения? В ТИСе для шевроле нашел для 2011 года, но там все в омах На БЦМ Х3 (пины 4, 8 ) сопротивление тоже меняется при нажатии кнопок. Вопросы: 1. Кто уже сталкивался с такими симптомати, какие есть идеи куда смотреть? 2. В каком блоке можно в жата листе посмотреть данные по нажатию кнопок? Через GDS2 ни в BCM, ни в магнитоле не увидел? 3. Какие должны быть сопротивления кнопок?

вангую. читалось с помощью xProg

Чем? Советом? ))) Вскрывайте и читайте еепром

Откатывайте на стенде. Выхожу из дискуссии…

Машине 20+лет. Родных насосов уже и не осталось, они меняны несколько раз. О каких заводских настройках речь? ))))) Если этот корч после замены насоса с первого раза завелся - это уже счастье!

Даже не хочу спорить. Дельта фи и все такое… на практике Если насос живой, полный клон и машина уехала

То что было изначально - вычитано ПЦМом и сохранено. Помер блок после заливки фула из родного насоса. Позже выяснилось что в родном насосе мусор и по диагностике он даже толком не может отдать иденты... Оба насоса сегодня поехали в Одессу, я не стал вскрывать донорский насос

Может кому-то и пригодится, только этих магнитол было несколько модификаций и дампы, естественно, отличаются по структуре

На столе, ПЦМом, без вскрытия

И не прокатило )

Попробую, но слабо верится, т.к. ни ПЦМ не видит блок, ни SPS

Помониторьте тему

пцм 77 модуль есть китай?

Есть закирпиченный прошивкой ПСГ16. До прошивки работал. ПЦМ его не видит, СПС тоже. Кто как поднимал такие блоки?

Ремонт/замена ЭБУ

еепром клонувати, конфіг онлайном оновити (або через "шарящих")

Майже нема

W204 Keyless Іноді не з першого разу бачить ключ, іноді після запуску свариться на відсутність ключа

Потягнути вкладку Обрати як розмістити

1. Вы сами с чего-то начинали. Репу 17 и 25 долго зарабатывали? 2. У начинающего есть программаторы. Я сам сталкивался на начале карьеры с таким косяком. И озвучил возможные причины. 3. Найти решение - задача топикстартера. Дано лишь направление. Если почитаете другие посты, вряд ли это клиент, который чинит свое авто