antuk

Не делает AVDI по дампу За это время , можно по байтно дамп разобрать ! Тем более в AVDI есть чудо функция в диагностике : ISO code: 0D 07 38 02 23 Programming date: 08/05/2006 Immobiliser Status: Active Лодыри ! Me7.3.1 virgin.bin

Я конечно против этих взломов ! Тем более проект не плохой . И стоит не дорого . Этим вы поддерживаете развитие проекта . Новые модели и новые функции . Ну раз вам хочется халявы - получите Но те кто занимается copypaste - будьте любезны описывать и указывать ресурсы ! Да , не работает на x64 win11 или Win10 - где установлены последние апдейты ! Решение : RUN ( выполнить ) : msinfo32 ( https://support.presonus.com/hc/en-us/articles/360049228691-HOW-TO-Create-a-System-NFO-File-in-Windows-10-Windows-11 ) Safe to file Положить в папку с кряком и переименовать BLiZZARD Ура - халява работает . Да забыл , если инсталлятор не инсталлируется - можно его просто поставить на другую ( тоже x64 ) систему и просто скопировать папку в вашу систему по адресу : C:\Program Files (x86)\Multiecuscan Ну и для полных лодырей , файл прикрепил ! Удачного вечера . Multiecuscan.rar

Ну вы блин даёте , советчики .... Кино не про TIS2000 , но принцип одинаковый ! Начала хватить чтобы понять , что у вас не так . https://www.youtube.com/watch?v=-fWkw5_M7xs&ab_channel=antuk

Удивите машину - поставьте оригинальный датчик Последние эксперименты , закончились в пользу жадности клиента ! Четыре китайский датчика , разных производителей - не подошли ! Проверить просто - провода перекиньте с левого на правый . Около разъёма .

Вам даже автор не ответит на такой вопрос ! Никто точно не знает , какие блоки - ставил GM ( или в другие марки ) до конкретного года ! Но список что поддерживает указан на сайте : OPEL BCM ACTIVATION modules list and functions OPEL DELPHI BCM 70F3238+93C86 CAN . EEPROM 93C86 R/W ,show PIN, reset PIN. 70F3238 FLASH R/W. OPEL DELPHI BCM 70F3379+93C86 CAN . EEPROM 93C86 R/W,show PIN, reset PIN. 70F3379 FLASH R/W. OPEL DELPHI BCM 70F3633 CAN . 70F3633 DATA & PROGRAM FLASH R/W ,show PIN, reset PIN. OPEL DELPHI BCM 70F3634 CAN . 70F3634 DATA & PROGRAM FLASH R/W ,show PIN, reset PIN. OPEL/GM BOSCH BCM 70F3469+24C16.70F3469 FLASH R/W. EEPROM 24C16 R/W show PIN,reset,change odometer,change VIN. OPEL/GM BOSCH BCM 70F3385+24C16.70F3385 FLASH R/W. EEPROM 24C16 R/W show PIN,reset,change odometer,change VIN. OPEL/GM BOSCH BCM 70F3558+24C32.70F3558 FLASH R/W. EEPROM 24C32 R/W show PIN,reset,change odometer,change VIN. OPEL/GM CONTINENTAL BCM 70F3469+95160(25160). 70F3469 FLASH R/W. EEPROM 95160(25160) R/W show PIN,reset,change odometer,change VIN. OPEL/GM CONTINENTAL BCM 70F3558+95320(25320) .70F3558 FLASH R/W. EEPROM 95320(25320) R/W show PIN,reset,change odometer,change VIN.

Не надо сидеть и ждать манного с неба .... Если пройти по моей подписи и зайти в раздел 2534 . То всё найдёте Адреса может и поменялись , смысл нет ! Удачи.

Сначала надо уточнить подходит ли Тогда онлайн .

Он от дилера и в коробке ? Выражайтесь яснее !

Всем , что читает эти камни . Самое главное - разобраться в индификации блока . По железу должны быть единичные ! По OBD - да - не получится А чего тему то свою не закрыли ? Не написали , что наконец-то прочитали инструкцию ? А кто сказал что для клонирования Full нужен ?

А может остановиться и почитать? Вы в самом начале уже накосячили. Вас попросили файлы - вы не можете их дать - потому что у вас их нет Потому как вы не прочитали инструкцию ! Я положу для всех , чтобы понятней было . Повторяю ваша проблема решается за три минуты - читаем инструкцию ! Кстати в FID19 наглядней описан процесс FID131.pdf

Сдаётся мне господа , что тут что то не чисто .... Или BitBox уже отломали ( даже интересно ) или человек написавший ,что он это делал им - что то путает И в упор не хочет читать инструкцию - наверно у него её попросту нет От этого и вся заморочка .... В оригинальном софте есть даже восстановление этого блока ( ничего не рекламирую ) :

Вы просто запутались ! Начните всё сначала . А именно со чтения инструкции ! Вы затерли загрущика . Но ничего страшного - он у них у всех этой линейки одинаковый

Я смотрю здесь вообще никто не в курсе как работает BitBox Рекомендую ознакомится с инструкцией ! Вас попросили выложить " OBD и с boot " ? Это вам так нужна помощь? Вы положили считаное и правленное по OBD . Остальные участники не пользовались этой функцией или не знают этого блока . Вот ваша ошибка - загрущик в этом блоке до 20000 адреса . Не знаю как вы там считываете и чем .... Но считав по диагностике заблокированный модуль , вы не можете этим же файлом его писать ! Пример :

Очень сомневаюсь , что BitBox плохо прочитал Вы народу покажите дампы , может покажут вам , что там у вас произошло . А так долго будете разбираться .... И возьмите пожалуйста за правило оформлять тему по правилам ( хотя не только ) для понятия и ускорения ответа ! На родном их языке - Dodge Caravan 3.6 Фото наклейки блока и дампы считаные до разлочки по OBD и с boot .

Добрый. Есть в наличии старый , но надежный сканер. Покупался в своё время как диагностический прибор под азию . Но работает как универсальный ( с грузовиками тоже ). Является до сих пор диллеровским девайсом KIA-HYUNDAI. На данном этапе ещё стал диллеровским девайсом SsangYong . Обновлялся последний раз 2017 , софт установлен 2019 , обновится всегда можно 350-400 евро. Прибор в идеальном состоянии , эксплуатировался во основном на столе Цена 60000 рублей или 750 евро . Доставка с Белоруссии или Литвы на ваш выбор . Доставка за ваш счет . G-scan user manual_RUS_ JAN_2014.pdf

Добрый. Ищу дампы от Delphi BSI-EL5-CEM00 9830813080 на борту 95128 Желательно с известным конфигом ( файлом ) и известным пином . Также ищу человека с онлайном для PSA . Заранее спасибо .

Нет, это не вопрос ! Универсальных приборов не бывает ! В кое чём он силён и никакие китайские не сравнятся . А есть и косяки . Мне очень странно почему вокруг китайского го...на , нет негатива ? А просто пишут : не сделал . Не пишут что завалил и тд !? Если за три года не созрели - думаю уже и не стоит начинать . Так как не ФУЛЛ а функции только по ключам в этом приборе стоит 10000 евро ! А лишний прибор не помешает , если есть поток . Он у вас есть ? Тогда есть смысл . Как диагностический интерфейс он отличный и универсальный .

Не куя он не польский Это проект Белорусский . Просто продажи через поляков Да я тут есть Привет Вопрос сформулируйте . А то очень расплывчато . Какие модели или марки вас интересуют ! Года и тд .

wiTECH2 online Mopar (MDP) Вы не дружите с американцами и не умеете пользоваться VPN P.S. С wiTECH2 Онлайном также может работать : Но это смотря для каких целей ....

Привет. Не надо там диагностики ! Это стандартная болячка этого авто . Нельзя разряжать батарею до конца ! Теперь надо идеально заряженный аккумулятор + фирменная зарядка + правильная розетка для зарядки ! Не какие левый адаптеры - не зарядят авто с посаженным в 0 батарейкой ! Фирменные зарядки тоже ломались !!! Гугл в помощь ! Кино в помощь : https://www.youtube.com/watch?v=SJEGDBX19OE

Есть Это просто один товарищ , не любит больно умные выражения и по старинке её ( D-flash ) обозвал в своём софте eeprom А вот ответить на вопрос есть она там или нет , есть несколько способов . Первый и самый простой - номер блока ! Или визуально , обнаружив еепром 95640 на борту . Второй по диагностике IO при чтении там каша .

Спасибо за добрые слова ! Но я не владею приборами из поднебесной ( другим тоже не советую ) . Я вообще не понимаю как они работают , а больше не понимаю людей кто ими работает ! Но это уже флуд , сорри

Читал , писал . Да и к чему эти вопросы , если заявлено в этом приборе - работает на все 100 !

Не вводите людей в заблуждение ! Они разные !! Вся ваша проблема заключается что вы и другие участники этой темы считаете , что блоки RFHM все одинаковые - это заблуждение ! В теме нету самого главного - номера бока и названия авто и указание года

Зачем оратору так глубоко вникать? Достаточно что он за 203 в курсе