antuk

Есть - заменить - replace motor ! Нет не мат - просто я не понимаю , вы по на русском пишите или на английском Форум вроде русский - так и пишите - замена мотора ! Спасибо - теперь понятно . Но всё же - вы на русском форуме - замена мотора - думаю для всех будет понятней Удачного дня.

Извините что не по теме - давно хотел узнать что такое " СВАП " - в вашем понимании?

Если вы собираетесь работать регулярно - Renolink Clip в хозяйстве должен быть

Нету у него CLIP он писал об этом . Да и зачем если дамп уже есть ? Всё по дампу делается . Но пущай ещё пометается . Когда поймет что надо делать - что говорят ,тогда поможем Что EDC16 - это номер блока? Да чтобы вам было известно их 4 вида с разными еепромами на борту ! Хотите помощи - подписывайте как вам говорят . 4 цифры написать - писец какой труд . Это точно - 90 % что вы написали - это не по теме ! Краткость сестра таланта Вот вам выдержка из правил - ознакамливайтесь : 3.0. Создание тем и публикация сообщений. 3.1. При создании новой темы на форуме в её заглавии обязательно должны быть указаны: - марка и модель авто,, год выпуска и лаконичное описание проблемы. - в самой теме должны присутствовать более подробные сведения об автомобиле. - в зависимости от темы-модель , объем двигателя,пробег,тип используемой MCU/EEprom - другие технические сведения,связанные с обсуждением проблемы. - также тема или сообщение могут быть дополнены скринами или фото. - после разрешения проблемы ТС должен отписать в теме принятое им решение,и закрыть тему. - в случае достаточно развернутого ответа решения своего вопроса ТС получает от модератора плюс в репутацию. - в противном случае через 3 месяца получает предупреждение о нарушении.

Вроде не первый день на форуме !? Религия не позволяет подписать правильно еепром ? Она же запрещает написать номер блока ? ленёва писать - фоткайте Где числа ? Чем смотрите ? Где фото или скрин ? Ну да , с таким раскладом я думаю и приборы не справятся !

На месте

За оригинал + зачет . Работает на 200. Вот только и оригинал не поможет . Тестер ещё пока самый главный инструмент после головы . Да и адаптер надо соответственный - http://www.eldb.eu/index.php?route=product/product&path=35_40&product_id=88 у вас не пойдёт потому как там проц питается 1.2 вольтами А вы его 3.3 пытаетесь прочесть . Удачи .

Есть - больше читайте , чем пишите ....

Тема вроде про JEEP ? Причем тут Ренегате ? Делается JEEP - через еепром 200% Напоминаю - это итальянский уже авто ( от америки ) остались только буквы

Вас чего заклинело ? SSM4 -SSM4 ..... Может SSM3 возьмите ?

Чего то , вы не знаете Попробуйте тут что узнать : Тут

А дядька прав - он такой , бардзо гоноровый Салют . Тогда я уверен на 200% что прогеры не могут точно определить разметку . Весь конфиг лежит в p-Flash в конце дампа , Но думаю проблема в другом . А какая задача ? Может по диагностике проще? Я тебя умоляю .... Я простой смертный как и все А вот к вам надо в гости наведаться - давно не был

Подкидываю Потому как не правильно опознаёт разметку ! Или как вариант - она уже слетела ( это кстати косяк этих камней ) Но я бы не полез китайским ..... в такие камни . Собирай деньги на нормальный прогер - я про Xprog ( если надо сделаем ) Что касаемо ETL - он с этими камнями - внутрисхемно не работает

На данном этапе , функция адаптируется . Проверялось на столе без машины . В авто не работает .

Не спешите предлагать и 15000 Если он не обновлялся 3 года - обновление стоит 700 евро А новый 888

Avdi меняет , без проблем

Нет , это всё становится понятнее, когда работаешь по 16 часов в сутки , не видишь как растут твои дети , зарабатываешь сахарный диабет и после этого тебе хочется всё всем рассказать и со всеми поделиться

Спасибо на этом форуме , говорят с помощью кнопки в правом углу ! Отдыхать ,однако надо ! В первом после вы правильно положили ключ . 16 A1 46 60 Тогда с прогером проблемы - если этот дамп признает ( или со свапом не дружите ) По статусу - синхра не восстановилась ! 93lc66 x16_new key 1 ok .bin

Пенок , вам дали ! Остальное сами . Или платите деньги - если не хотите головой подумать ! Удачи.

Ну вы заморочились Его цена на свалке 20-30 евро В польше как грязи . Попереписывайтесь с продавцами - вышлют . к примеру : https://archiwum.allegro.pl/oferta/volvo-s60-v70-s80-sterownik-silnika-8627471-i7428711076.html https://allegro.pl/oferta/komputer-volvo-c3-850-s40-s60-s70-s80-v40-v50-v70-5965787992?reco_id=dd944d8e-83be-11ea-bf63-ecf4bbd0ba80&sid=0e7a5475e04eefd78184d559df6fb9f87c889ad5ac94196dac75ac99722370c3&bi_s=archiwum_allegro&bi_c=Product&bi_m=reco& Думаю быстрей будет Удачи .

Тогда к началу ! Начало по вину пробиваем какой стоял в оригинале и от этого пляшем !

Не в порядке , синхры нету . Дампы адекватные . 3+14 + 40 минут восстанавливают синхру Ключ лежит верно .

Eeprom , будет достаточно - если только софты на 200% одинаковые ! Номер в номер , цифра в цифру !

Дружат , только драйвера используют одинаковой фирмы (I+ME Actia GmbH) - но разных версий ! Вот они и режутся

Спасибо дядьке из VOLVO