RAZOR85

Дальше шаг описан в посте #2 данной темы.

Из бюджетного Multiecuscan

Ну если такая глобальная борьба с экологией, откинув выхлопную после турбины в поведении авто есть изменения?

Так у топика нет ошибок по датчикам. Странно другое, что он видит в блоке рулевой колонки с датчиком все ок, а в АБС ошибка по его неисправности. Как вариант проблема с кодировкой АБС и он хочет датчик с рейки.

Если отключить все форсы и при прокрутке на любом разьеме форсунки глянуть импульсы появляются?

Зато у человека есть свой сайт, где он рубит бабло. Если с каждого, кто на этот ЭБУ за 1000 верит в офф и тюн, я думаю автор сайта уже на островах попивает благородные напитки.

Жалко что нельзя ругаться матом на форуме, но за два мешка бульбы я думаю что-нибудь придумали.

Ну Вы даёте. Уже была тема по коду на магнитолу. Там тоже кидали и в плюс и в минус. В чем проблема? Если топику кто-то помог, тогда в +, если нет проходим мимо.

Теория о намагниченности задающего диска очень интересна. Надеюсь топик стартер ее проверит и расскажет о результатах.

При проверке импульсов на эти клапана ESItronic даёт обязательное условие правильные показания температурных датчиков, х.з. с чем это связано, но я бы посмотрел. Что нет ошибок при отключенных блоках управления форсунок у тойот при отсутствии импульсов с ЭБУ, ошибки и не будет. Может и с этими клапанами такая же песня.

Так ошибки хоть какие нибудь показывает, температурный, мап если откинуть?

Когда скидывал фишку с регулятора ошибка в ЭБУ появлялась?

Какой ЭБУ стоит? Чем диагностируете?

Повторюсь, что по диагностике ЭБУ?

На OBD2 в этом авто кана может и не быть, хотя провода будут. Что по диагностике ЭБУ, которая по k-line?

Это с этим дампом или с Вашим почищеным?

Поживем, увидим.

Есть подозрение, что

Электронное управление втягивающим пока не встречал. Или имеется ввиду +12В не напрямую с замка зажигания, тогда да.

Управление по однопроводной шине данных, что от ЭБУ, что от блока климата, правда транзитом через передний SAM.

Про Самсунг не скажу, а на Xiaomi, что 13, что на 14, x-diag работает без проблем. Про Самсунг на 14 было обсуждение на 4pda, но вроде не у всех пошло.

Похожих на Али видел много, но чтобы без приколхозить пока не встречал.

Похоже когда-то была блокировка от сигнализации. На 8-м пине OBD2 напряжение при зажигании есть?

Конечно можно. Какой вопрос, такой и ответ.

clrtest.zip От инсигнии номер правда другой, но структура дампа очень похожа. Попробуйте почистить по аналогии.