Avtosantehnik
-
Постов
342 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные Avtosantehnik
-
-
-
9 часов назад, Aleksandr VZN сказал:
Киты рекомендуют Фокс. Уже неделю еб..сь активирую. Поддержка нулевая. Один раз только ответил. На почту инфо дфб-технолоджи вообще не отвечает.
Написал им гневное сообщение на емайл , что их хрень в виде ОТВ1,0 не работает и нельзя так людей обманывать( мягко сказано) . Пока нет ответа .
-
-
1 час назад, dem4enkosv87 сказал:
Надо было слушать что человек рассказывает, а не картинки смотреть!
Что он рассказал такого,что мы не знали? Ничего не увидел интересного. Походу таже хрень в новом корпусе.
P.S Китаёзы занялись мошенничеством с нае.......ловым.
. Типа "покупайте,покупайте , а то завтра работать перестанет или поддерживать не будем . Кто-то хорошо это продумал. Может Fox и KT200 клепают на одной линии ??????
-
В 13.01.2024 в 21:21, Avtosantehnik сказал:
ОТВ пришел сегодня, буду дальше обкатывать
Извините за большие буквы( крик души
НЕ ПОКУПАЙТЕ ОТВ 1.0 ДЛЯ FOX, В НЁМ НИЧЕГО НЕТУ . ПРЯМЫЕ ВЫВОДЫ С ОБД НА ВЫХОДНЫЕ КОНТАКТЫ. И КИТАЙЦЫ В ПОЧТУ НАПИСАЛИ ЧТО НУЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЛЬКО ПИТАНИЕ, CAN и К-line.
ВЫВОД. ОЧЕРЕДНОЕ НАЕ....ВО.
Ещё раз извините за большой шрифт....
- COSANOSTRA, jeny и buyan
-
3
-
CGDI тоже при утере на машине делает , не проблема, Только крокодил на ELV прицепить .
-
-
-
Тоже добавлю . Тут KTAG и Fox ( Все варианты)
-
Полностью по ИК не перепишешь . ТОлько руками . За это время мог уже переслать кому-то или приехать ко мне
и вместе сделали бы .
Только в БУ варианте c рабочим бу ключом или привязаным новым ключом к БУ EZS , - RESET и ввод в эксплуатацию на машине.
-
13 часов назад, kayrvinn сказал:
Доброго времени. Немного предистории:
Джетта 14 года, сел 12в акум, была просадка при запуске. В результате блок 5c6 915.182 b на батарее по кану ничего не говорит... в других блоках ошибка по связи с батареей. Кто то что то может посоветовать?
99% ремонтировать блок. По крайней мере доставать на стол и на столе подключать и смотреть каны и выход на диагностику . По внутренностям после разборки блоки можно пройтись .
По номеру не помню , делал похожий. На дисплее писало что проблема с батареей, и блок батареи на диагнозу не выходил.
На блок батареи приходит один + и - и два кана. Для проверки на столе этого достаточно. Если есть терпение и понимание ,то можно починить.
P.S посмотрел по номеру , такой и делал. Ещё и детали остались ( с запасом заказывал)
-
в Ioterminal есть с подключкой. но IOT контрольку не считает
-
по типовой схеме включения мосфет с диодами защиты , то вроде все правильно впаяно . Или я ошибаюсь? Подписал для наглядности
У кого какое мнение . Я еще на лампах учился
-
6 часов назад, autorusla сказал:
У меня, неправильно стоял Q11
Это по зарисовке на плате или проверено? один мосфит с Р каналом , другой с N каналом. В том что с Р каналом на истоке 7,32в. идет с lm317 , в том что с N каналом исток на массе . Затворы с обоих идут на HEF4011BT. Сток Р канала на 2 контакт OBD (SAE J1850) BUS- ( на столе контакты в воздухе ) на нем 0в. Сток N канала на 10 контакте OBD (SAE J1850) BUS+(на столе опять же в воздухе) на нем 7,32в. как на LM317 . Правильно ,неправильно стоит не знаю . Попробовал на столе идентификацию блоков американских "унитазов" chrysler chevrolet . Движения на контактах 2 и 10 не увидел . ( компа америкосского нету под рукой)
P.S перепаять транз не проблема , а как правильно , если на картинку не смотреть,
-
1 час назад, autorusla сказал:
Там человек про jtag спрашивал,Ppd 1.2 всем подряд по бдм и не только,читает.Посмотрите лудше транзы попутаны или нет(Q11…Q12)?
Нужна картинка как правильно.
Ppd под рукой был. Что попадает, на том и проверяю. Разъём то по jtag к бдм адаптеру со столом подключался через переходник галетто54
-
Так а нафига покупать, уже неподъёмный? Обд или бенч? По обд на столе и не прочтёшь.
В 02.01.2024 в 20:58, autorusla сказал:В оригинале коричневый с боку,как и было.
Похоже как в галетте54 логику на нормальную нужно менять...на Mhh чета кавыряли,но неясно чем кончилось.
Ничего не менял, только пропаял и помыл. Читает Fox с проводом галетты54 на бдм столе ppd1.2 без проблем
-
13 минут назад, MASTER CLASS сказал:
И с VVDI Prog и с Mercedes Instrument этот замок читается на столе без Gateway без микрик,здесь как бы в другом причина.
А при чтение не обязательно чтобы ключ было в замке,крайнем с MI2 это так.
Топика оборудования конечно мне не известно чем работает.
Не читается этот замок cgdi на столе без GATEWAY ( CAN BH и CAN BL)
В одном замке была внутри пластинка перемыкающая контакты сломана . Гни . не гни . не поможет.
-
Можно флэш ещё проверить .
1L85D-0907(18)FLA.BIN ezs flash 211 545 14 08 int.bin
нету случайно кан блокировки внутри замка?
и флюса лишнего
Проверил. Микрик роли на столе не играет для начального чтения. GATEWAY нужен обязательно . Без него не читает CGDI
40мА потребление на столе в покое. Если делали одо, смотрите и сравнивайте флэш , есть и eeprom ,если нужен
Если у меня два флэша в папке , значит валится при чтении
-
8 часов назад, janis1 сказал:
Как я понимаю, это всё-же не совсем так. Вроде, OTB адаптер позволяет использовать OBD протокол в бенче. Во всяком случае я так понял.
Только зачем китайцы такой гемор придумали через обд, почему не сразу к Foxy подключение без кабеля. Задавал вопросы в поддержку о назначении переключателей и перемычек. Ничего не ответили . Типа покупай и всё..... придется разбираться самому.
-
-
10 часов назад, Sirius83 сказал:
Всем привет!
Ищу сток в любом виде: калибровки, фулл, sgo, frf.
VW Jetta PCR2.1 03L907425C 03L906023 RH 0248
Identification
Part Number: 03L906023RH
SW Version: 0248
Hardware: 1,6l R4 CR td CAYCА в смоке или полдиаге в базе нету ? Полдиаг без блока на столе не выдает ничего.
-
-
-
проще и дешевле проц заменить,а то и два и опять новый СИМ. Не раз менял и все ок
Fox flash
в K-Tag
Опубликовано
Так ни в чём, тоже гавно, а с боку бантик( транзюк или регулятор добавили). Этот может сам ещё питанием будет управлять,а может и нет . Слева от gpt добавили два контакта, не увидел что там.