Чих-пых-сервис

ну вот, а меня затыкали(( надеюсь компрессия на горячем моторе?

т.е те кто ему ремонтировал ранее так же ошиблись насчет компрессии как и я? поменяли кольца, собрали, а беда не ушла и они его на рынок...так наверное?)

Уважаемый, а пробег у повозки велик? Масложор присутствует,свечи сильно отличаются в рабочих и нерабочем горшках? Компрессию бы тоже не лишним было бы узнать...

ну начинайте как и сказано выше с прописных истин диагноста....если не заводится то либо нечему гореть! либо нечему зажигать! убедится надо что горючка идет(что она есть в баке иногда тоже не мешает убедиться), далее проверяйте состояние свечей -смотрите есть ли искра...пока это не узнаете теории о барабашках под капотом строить пока не будем....всетаки это 4 летняя тойота, и тут по идее не должно быть сложностей!

А что то ремонтировали? может дроссель чистили или какое-то обслуживание делалось? Че вот просто на ровном месте встала и никаких предпосылок-все идеально было до момента поломки?

если жить без отломов, то чем мотать?) Отломы-наше все!) тут в чем-то другом беда была! Либо не посмотрел на заряд АКБ, либо как обычно в салоне еще куча потребителей работала а может все вместе - вот вам и результат. Я пару раз в живую видел как валят неубиваемые щитки МАЗДЫ 3-ей x100-м, когда лень мараться, охота по-быстрому...при низком напряжении в борт сети родной дамп криво читается изначально и соответственно пишется тоже. Так что не ленитесь, смотрите состояние авто и если есть недочеты говорите чтоб исправляли! У меня сегодня перекуп просил слезно смотать фольца B5, который в соседнем городе стоит уже год, без питания в полуразобранном виде....я к нему даже прикасаться не собираюсь, потому что знаю - будут проблемы!

пошерстите в Курске мотальщиков, поищите в браузере, по хэштэгам в инстаграм, в соц сетях...думаю найдутся желающие, если с форума никто раньше не отзовется. Но сами лучше сбавьте обороты, тогда дешевле выйдет,уверяю)

самая первая приборка,у которой я менял дисплей с ауди а6 97г.в отняла у меня часа два времени, на качественную работу,дальнейшие проверки-делал я не клиенту а хорошему другу,разумеется обозначив риски и что если сломаем,то я не при делах, а если наладим то всем будет хорошо-тебе приборка,мне как мотальщику пробегов опыт и прочие навыки....я на то время был уже стрессоустойчив) выдержан) умел из тупика выруливать...но с нею я намучался почему-то так, как не ожидал....далее по его советам потянулись другие проблемные с приборками от своих ауди и фольцев...но ниже чем за 5000 деревянных я это на бис повторять больше не соглашался. Веду к тому, что возьмется не каждый за нее,хотя там меньше работы чем по выпайке и замене дисплея, но если возьмется-лучше отдайте этот гемор и не забивайте голову - вероятность что у вас самого получиться очень низкая,без обид!

можно переманить мозги из "старого" авторема....если это удастся то и клиенты потянуться, ну а потянуться клиенты, будет денежка на оборудование, где и какое опять же должны вам подсказать те самые мозги! Вопрос локальный, и тот кто там всю жизнь живет и работает с этой сфере того и надо звать на помощь в первую очередь! А тут пальцем в небо будет тыкать каждый,кто умеет читать, но толку с этого будет немного, из того что прочел я -вижу просто главные проблемы везде одни! Один не хочет платить достойно, другим не хочется работать за еду....но это классика жанра! А кроме как выдернуть толкового управленца у конкурентов, с готовой базой клиентов и желанием самореализоваться я других способов не знаю...увы...

а вы провода не прозванивали на обрыв? от фишки пиропатрона до блока? они то целые? ловите распиновку! если в целостности уверены -остается задуматься про вариант выше, о том что залит не соответствующий дамп

moto suzuki hayabusa 2008-2013 года выпуска, еепром 93С56 93C56 54713 km.bin

о да, я сразу его вспомнил! я не умею их готовить и в моих краях их почти нет...по-этому чем их меньше тем лучше для меня)

лучше учитесь паять тогда! купите вместо китайской помоны,которую скорее всего после пары увалов вы выкинете, силиконовые тонкие гибкие провода (название 30 AWG) , которые не боятся температуры паяльника (ими вы подпаяетесь к любым еепромкам и камням),паяльничек с тонким жалом, хороший припой, флюс лти-120 и в бой... прищепки сами по себе кака, а с али это кака в квадрате)

тогда вперед, на баррикады) просто вчитайтесь и начните двигаться в правильном направлении...никто это не сделает,кроме вас

да просто же все...в постах, где есть содержательные советы вопрошающему, как правило, вы можете увидеть не только сами вопросы, но так же полные данные про авто,включая год выпуска, вин номер, мотор, считанные прошивки (если автор хоть что-то умеет делать) другие какие-то особенности, с которыми конечно же проще работать, чем выдумывать и гадать. А там где как у вас, а у вас по сути пусто, скорее всего ничего толкового не появится, если вы не приложите усилий описать то с чем имеете дело и детали того,что хотите добиться...ну как то так

Это все данные,с которыми вы предлагаете работать?)))серьезно?

я тоже в этом уверен....но в душе не умирает надежда) А вдруг...хотя такие мечты больше свойственны малым детям, а не тем кто в этой каше вариться годам и понимает что рождавшиеся с большим трудом,годами,технологии никто не отдаст даром. А 150-170 это по сути и есть даром.

кстати большое количество адаптеров сканматик 2(не про а в белом корпусе) можно взять на авито дешевле чем оп2 или наравне с ним, потому что многие поверили в небывалую производительность SCANMATIK PRO и эти отличия заставляют избавиться от SCANMATIK2, что является на мой взгляд не правильным...вот скрин авито,где поторговавшись можно взять его за 7-8 рублей....ну даже за 10, так он все равно "понакачаннее" в плане функционала

знаешь,ну если одним пыжо меньше,тем оно и лучше) ну а если что то тебе подсказывает, что в блок японца или европейца, отвечающий за "безопасность" можно залить "мусор" и он поедет,то это конкретный знак,что надо готовиться к сезону переобувки авто, и менять вывеску. Применять принцип ваза к нормальным машинам это хроническое слабоумие или безграничная лень-как в первом так и во втором случае - стоит менять вывеску!

на заряженном аккумуляторе мотай а не делай всякие помоешные трупы на задворках атворемов при напряжении 10 вольт! Тебе же сказано про акб, ты его проверил перед работой? Конечно нет, потому что ты спешил пятихатку срубить по-быстрому и на основные правила забил! Ну вот и прилипай теперь

сканматик2 или про в любом случае жирнее по функционалу,если можешь то бери его!

ну если вы переделали кучу машин, неужели вы не в курсе золотого правила,что надо сохранять дамп перед работой!? Можно валить на китов, можно на глобальные катаклизмы....но тут вы сами недосмотрели! Как вариант низкий заряд акб вам "помог" залететь. а так бы залили родной назад,зарядили батарейку и попробовали еще....

это скорее всего изобретается способ "как наиболее эффективно убить время" заниматься нечем человеку видимо,вот и мается.

я думаю вам надо срочно вызывать эвакуатор и увозить эту машину из своего гаража по-дальше! И завязывать вообще с начатым занятием прям на корню! это был знак)

Довольно продвинутый справочник для радиолюбителя, его проплаченная версия со всем функционалом! Теперь в вашем андроиде будет вся самая необходимая информация для работы! Русский интерфейс: Да Платформа : Андроид Справочник состоит с трех вкладок: 1. Расчёт - Цветовая кодировка резисторов - Цветовая кодировка дросселей - Закон Ома - Делитель напряжения - Отношение сопротивлений - Послед. и паралл. резисторы - Заряд конденсатора - Операционный усилитель - Резистор для светодиода - Расчет LM317 - Тепловой режим - Время работы батареи - Расчёт катушки индуктивности 2. Цоколёвка - Цоколёвка USB - Цоколёвка COM - Цоколёвка LTP/CETRONICS - Цоколёвка Ethernet - Цоколёвка SCART - Цоколёвка DVI - Цоколёвка HDMI - Цоколёвка VGA - Цоколёвка S-Video - Цоколёвка Jack - Цоколёвка FireWire 3. Справочник - Таблица сопротивлений - AWG и SWG размеры провода - Таблица резисторов - Таблица конденсаторов - Маркировка конденсаторов - Символы и обозначения Для установки поместите файлы в телефон и установите их как обычное приложение из плеймаркета! Бессрочная активация всех платных возможностей без каких либо затрат и усилий! PartSeeker_v3.3.1.apk ElectroDroid-Pro-v4.8_build_4801.apk ATmicro_Database-Premium-v4.4.apk PICmicro_Database-Premium-v4.4.apk