Чих-пых-сервис

Ну тут же другая тема! про FVDI конечно много страшилок, и прочих страстей, но тут выбирают одну из других "зол".

тут камень стоит,так что диджик мимо! вот по этому в нэте ничего и нет по подключке им тему можно закрывать Диджику по силам только еепромку мотануть, так что на свой год ищите другого помощника

действительно, дамп куда интереснее посмотреть! Все правильно говорите!Или проблема дамп вычитать у автора?

ID42 Volkswagen 1. PCF7935 Models : Volkswagen : Caddy (1998-2000), Golf Cabrio (1998-2000), Lupo (1998-2000), Polo (1998-2000), Sharan (1998-2000), Transporter (1998-2001) Transponder : Philips PCF7930, PCF7931, PCF7935 ID44 Volkswagen 1. PCF7935 Models : Volkswagen : Golf Cabrio (2000-2004), Lupo (2000+), Polo (2000-2001), Sharan (2000-2008), Transporter (2001-2004) Transponder : Philips PCF7930, PCF7931, PCF7935 никак не id 33

По хорошему,если бы вы были знакомы с темой по-ближе, то как минимум понимали бы что надо предоставить больше информации - VW Lupo какого года выпуска что еще известно по машинке? Win номер хотя бы? как - то совсем не похоже что вы с этим имели дело-вот вам и подсказали самый оптимальный способ.

читать прийдется ТМС, нужна паяльная станция + программатор который поддерживает данный камень...выше вам правильно сказали, не надо обижаться!

Европа 433, а Америка 315 (312)-вот с этим и надо разобраться! Посмотри на то что имеешь, может просто не то в машину прописываешь.

мусорная тема, я тоже уже устал ждать что автор хоть какие то движения начнет делать, кроме как ждать чуда! Закрыть ее давно пора, потому что с таким подходом как у этого слесаря, машина скорее сгниет,чем поедет

а частота радиоканала на родном ключе отличается от частоты на твоем?) Заводит то ее прописанный чип, а если остальные функции не пашут, то вывод прост!

В еепроме хранится "паспорт" чипа №1,№2,№3...что делаешь ты - берешь этот "паспорт" в нем фото старого владельца ты переклеиваешь на фото нового, который у тебя в наличии, и с этими данными новый чип должен заводить авто без каких либо еще манипуляций....все ясно?)

Done deal пока не подводил при своей смешной цене

Была бы речь о сигналке, но ведь этот чингачгук настоящее недоразумение! Там может быть все что угодно с ним. Такое ощущение что эти сигналки запрограммированы на самоуничтожение через 4-5 лет,без всяких причин выходят из строя и потом голову греешь с ними за зря. Я с ней предпочел бы время не терять а демонтировать или перемычкой разрыв цепи стартера соединить и забыть как страшный сон.

Диджик3 на сегодня ловчее взять! Интересует допустим возьмет или нет какую то машинку из заявленного?-забиваешь в ютуб и смотришь как он ее делает потом берешь и крутишь сам. Так же на форумах есть списки того что он сделал,по-этому если брать сегодня его, то рисков почти нет-все уже проверено и разжевано. У самого лежит 4.94 и он окупился раза 3 за три года точно, при достаточно небольшом населении места где я предлагал свои услуги. Ни одного увала с ним не было благодаря белым спискам с форумов

не хорошо автор поступил-тема интересная, а в итоге вместо ответа на ребус один туман...что в итоге то? поменяли насос или прошились,убрав отсечку?

как в "LAND" так и "RANGE" ROVER EVOQUE эти дампы одинаково правятся, залил для теста кальков два значения, все проверено лично! 93С76 LAND ROVER evoque 0km_93C76.bin LAND ROVER evoque 57257km_93C76.bin

какие еще ошибки диагностика подсказывает?

номер блока Immo что обработчик или 93С86? есть простой и недорогой вариант - замена иммобилайзера на новый. а далее уже все по накатанной делается. Immo unit number what is the processor or 93X86? there is a simple and inexpensive option - replacing the immobilizer with a new one. and then have all of thumb is.

так же сталкивался с этой бедою, первый раз купил еще один полный комплект с самим компрессометром, хватило на 2 месяца-подсказали лайфхак про токаря,теперь у меня этих резинок на год вперед)

Блок сегодня не такой уж и дорогой как время назад, его без доставки со столицы и ожидания долгого можно взять во многих городах за 4500, прошивка с евро5 на евро 2 потянет от 3000 до 4500 (по крайней мере в Красноярском крае и Хакасии так берут) лучше сильно не дерите в три шкуры)

познавательная видюшка....вроде дорожки тоже все целые,как у автора....только плохо что сам он молчит

сдувал еепромку или внутрисхемно делаешь? чем пишешь?

я тоже представил себе процесс...там с зрячими глазами,стальными нервами и прямыми руками и лупой то попасть в цель (если цепляться к ногам), жалом паяльника не очень удается у многих....а тут что клипса сядет,да еще и читать будет....неа,не верю) я очень аккуратен с ними, внутрисхемка только спасала...панельки наверное тоже не плохо, но никак не клипса!

так думается, что прищепка тут вообще бесполезна...китайцы продадут что угодно,но вот применимость... с такими размерами епромки...ну шансов прищепкой прочитать "ровный" дамп никаких-имхо!

да не прогером его делали, не смог найти в дырочной моталке сохраненного дампа...сорян

у меня после покупки приборчика с 2015 наклейкой, кит прислал левое по, которое вообще никак не работало...на свой страх и риск я качнул с сайта тоже эту сборку и теперь горя не знаю.