lonqlife

Очень похоже, что в дурку Wi-Fi провели.

Могу вам помочь, но платно, т.к. вы не попадаете под правила раздела. Если интересно, велком в л.с.

может проще отключить егр программно? Здесь делается без проблем, а в итоге только плюсы.

Когда пишите в телеграмм, называйте себя, что вы такой-то оттуда-то... Мне так проще понимать с кем имею дело и вам будет выгоднее.

Полируют не краску, а лак)))

конечно красить

Скиньте мне файлы в личку посмотрю, вечером отпишу.

А вы форумом не ошиблись, чтоб такие заявки делать тут?

Добрый день. Может всё-же дело в цене, а не отсутствии специалистов?

С такими злыми ВАЗами на орбите скопилось очень много злого мусора)

не реально

Можно сделать.

Точно, без вас никто не порешал бы.

Проще взять то что вы считали автотюнером, тот сток что я вам дал и подготовить для записи автотюнером то что нужно вручную.

Но имейте ввиду это не фулл флеш.

Если не горит...утром пришлю, отправил запрос, есть на серваке одном. Уже есть, если поможет, конкретно по вашим данным 3245-original.zip

Обращайтесь сделаем

Я не рассказываю что тебе и куда совать. И тебя прошу быдлить у себя дома. Человек указал на ошибку и указал всё правильно. Твоё обоснование, это курам на смех, "па ашушэниям". По прошивке есть что обосновать, в чём ты прав? Если нет, то и не нужно продолжать диалог. Все всё поняли.

Впечатление что ты ничего не знаешь))) Если пишешь с косыми гистерами, с побитыми ошибками вдогонку лишними - нормальное решение. Ну такой и ты ровный специалист, как это решение.

М-да...кому как. Такое решение можно делать DTC ремувером. Но это не решение для этого блока. Здесь можно сделать все по нормальному. И воздух будет нормально считать. прибиты P0545 P0546? Тоже к EGR относится?

если фишка не снята, он будет работать.

а прописать? по применимости подходящие?

такой стенд у вас и такие специалисты, других объяснений нету.

Так...теперь я посмотрел на творение. Сразу не заметил. Значит берите палку и езжайте к вашему калибровщику бить по рукам. То что он там сделал, он 101% не понимал, так как это явно скопировано с другого файла, местами изменения не вписываются в понимание зачем и почему, это же касается и экологии в том числе. Все карты по наддуву зачем-то тронуты, но это мелочь по сравнению вот с этой картой. Это называется зависимость давления наддува от температуры этого же самого наддува. Так как все мы знаем что воздух при нагревании расширяется, то имеет место быть поправочная карта, которая подменивает значение таким образом, чтоб смесь была в необходимом соотношении. Так вот у меня вопрос к калибровщику, зачем он это сделал? Выражение в процентах P.S. по моему мнению это изменение вводит авто в транс, так как оно говорит при 2600 абсолюта и нормальной температуре считать это 3000 абсолюта +/- по факту наверченного. Тюнинга по сути нет, но наддув в том числе и запрос, везде изменен. Так же как и другие вещи, о которых в принципе и не нужно говорить, тут и так всё ясно.

тюнинг делали? Если такое происходит на последних передачах (трасса), часто такое бывает, когда мониторинг крутящего момента карта занулена, и сделан тюнинг. Такой фокус не всегда работает. Так же бывает из-за изменений в таблицах управления турбины и как выше написал Вячеслав противодавления.