vasiliev_77
-
Постов
383 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
10
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент vasiliev_77
-
Да кодировка BX46 соответствует 2.65. A230 351 2008- это не редуктор, а крышка. Смотрите на редукторе что выбито
-
например вот так
-
Я строку просил, или тимвайвер давайте
-
Кодировочную строку покажите какая сейчас стоит
-
Вычитать vediamo sonder hash, по ней либо самому расчитать, либо попросить что бы расчитали дилерский пароль. Ведиамой ну или канхакером загнать его в блок. И все блок новый. Все остальное уже нюансы.))
-
Занулить дилерским паролем, залить нужный софт, и перенести кодировки, и не заниматься онанизмом.
-
На старом блоке проблема решается банальной перемычкой, делов на 1 минуту ))). Стандартная проблема
-
Ну и что там в порядке 033 сигнал нарушен - ДА инфракрасный канал нормальный где?
-
Как Вы это определили?
-
Можно вот так попробовать https://www.youtube.com/watch?v=r7YV5VclZNo&feature=youtu.be
-
Скиньте, если можете мне дампы в личку
-
Могу cff дать, ведьмой прольешь
- 31 ответ
-
- 2
-
-
Расчитать то можно, алгоритм надо знать
-
Скорее всего нужно заменить датчик диф давления, а отключить сажу можно ведьмой, путем заливки заводского софта без сажи
-
6299020300_001.CFF Держи
-
Так а сам соленоид, не пробовали менять?
-
Проще дасом или ведьмой пролить, чем сток найти))
-
В DAS 906 кузов -
Делается старухой без проблем. Объяснять там нечего, Заходишь в DAS выбираешь 906 кузов VIN вбивать не нужно все определит сам
-
делать ренев и вязать старухой
-
обнулить замок и заново привязать, должно скинутся
-
В первом сообщении выложил PDF короткого теста и вин везде закрасил))))
-
Ну вот например EDC16cp31 FULL sprinter646.rar
