Перейти к содержанию

vasiliev_77

Автомастер
  • Постов

    383
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    10

Весь контент vasiliev_77

  1. можно найти нужный cff и пролить ведьмой
  2. DAS кривой, какой нужен софт он определит сам.
  3. Зачем такие варварские способы, если можно сделать по человечески, занулить дилерским паролем
  4. Не все cbf открывают пробуй разные. Блок закрыт Поэтому чтение все failed и функция Veh total distan не работает
  5. Общий пробег не даст так просто изменить, блок открыть надо и на фото нечего не видно, неужели сложно скрин экрана сделать
  6. Ну так в чем проблема, нажать в ведьме на бинокль написать DPF и найти нужные функции))
  7. Диагностику проводить DAS. Сделать короткий тест, если блок на связь не выйдет, проверить питание на разъеме блока согласно схеме в DAS, проверять лучше не диодной контролькой а под нагрузкой например ламочкой 21 wt ( у них частая проблема окисляется масса на кузове возле блока abs). Если питание блока в порядке, проверит CAN шину блока, если все в порядке тогда блок, ну или для успокоения попробовать подключить его на столе. Как-то так ))
  8. не только, пробег тоже можно корректировать
  9. Что он там смог позвонить? Установите блок на место и выложите скрины результата диагностики. А то бред какой то получается. PS Для тех кто в танке. Тормозные трубки прикручивать не надо, достаточно одеть разъем.
  10. vasiliev_77

    w251 R R-KLASS

    Держи, можешь угостить таблицей? 0064487810_001.CFF
  11. Если ошибок нет, а символ SRS на щитке мигает, надо закрыть блок SRS
  12. Так а что мешает посмотреть как правильно называется
  13. Подтверждаю, ведьмой можно ресетнуть плату. если сможете по хешу расчитать дилерский пароль
  14. Ключ для DAS без инженерки, по этому и нету
  15. DAS пропатчить для оффлайн программирования и вперед с песней))
  16. никакого онлайна не надо, проливается старом оффлайн спокойно
  17. Все правильно так и должно быть, его надо обнулить, он привязан к другому авто. Отправил в личку
×
  • Создать...