vasiliev_77
-
Постов
383 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
10
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент vasiliev_77
-
DTS работают стандартно - PART-P (PDU-API), PART-J (PASSTHRU) -
Да отключить можно без проблем и многие люди будут ездить, но есть нюанс. При отключении егр на OM642, при ДЛИТЕЛЬНОЙ езде на скорости БОЛЕЕ 200км/ч плавятся поршни. Ну и с вихрями, физику процесса не кто не отменит, наполняемость цилиндров итд ....
-
Если у него будет низкое давление подкачки, то не будет перекачиваться топливо с одной половины бака в другую
-
Самое правильное решение ведьмой влить заводской софт без DPF. А егр на этом моторе вообще не рекомендую отключать
-
Не несите чушь
-
Обнулить дилерским паролем и привязать
-
Голой жопой к сожалению не получится
-
скрин Новый точечный рисунок.bmp
-
Без VIN авто, сомневаюсь что кто то скажет
- 4 ответа
-
- 1
-
-
K48U-E7VD-AYQU-4C9E-5M3Z-XJLB-4RXG-XJQK-V73E-LNN8-SVAL-DXFH-4NJ6-BKTX-3W6D-X92X-Q7MK-EWK8-7YSF-EL3G-24E6-RDGV-S95C-HKSE-BA6X-S54U-NGW7-2TYB-R7QS-LQSE-MY66-M7M9-QDL5-5SWM-S8X3-WEPB-SAE6-SGBJ-AA7Z-MN2
-
Могу пересчитать
-
AAFJ-KR3H-QWHJ-J37P-XGML-T4Z6-XNVV-E6VS-UGJN-GVV4-26CB-PAZ3-S8Z8-BQU3-MMAP-EMA9-BNQD-Q8WQ-D3SR-XJY6-BTA5-L7U2-3HYD-BU3Y-6NCP-CCMV-SB2Y-3JQT-LXZF-EJCR-EXH4-JBZ7-Y8HW-NXKR-NZED-R2ML-HMN2-Y3XA-JZG6-YPJ
-
8S7U-H65K-ZL5G-E2BV-SYC3-CXLK-YUE6-GSXA-64RS-XZ3L-Y6T9-PVHB-7ALW-9ZR9-WQUC-GN7A-47F6-K5KE-WTNM-B9TF-GJZM-5UKX-T4N6-2267-PJKC-ML4W-69J6-HSNZ-SZVU-EEWB-EFTQ-FD9T-GDHD-VETQ-WSH2-6SFB-HVZR-H4KQ-WX2X-NKS
-
Полностью поддерживаю. Свой тоже делал у Олега, все работает отлично.
-
4.02.02
- 3 ответа
-
- 2
-
-
Так проседает по току, пробуй три, четыре 1Ом резисторов в паралель ставить, там по даташиту 0.22Ом
-
А при запуске питание на датчиках случаем не проседает?
-
Заданное значение надува, снижается, потому что блок в аварийном режиме
-
А как Вы думаете,как они себя должны вести?
-
Перенесите кодировку с родной фары, в бу и должна заработать
-
Если FBS3 то без разницы какой блок EDC16CP31 или EDC17CP46, нужно вычитать sonder hash, по ней расчитать дилерский пароль, загнать его в блок и он станет новым. Ну и привязать, если есть стар, то проблем ни каких нет.
-
QR код это не кодировка, а адаптация фары
