yalymka

Спасибо , мне уже сделали фоток на другом форуме , но фоток ЭБУ в хорошем качестве много не бывает . Это фотографии блока евро-2 и он управляет одним лямбда зондом , а плохое фото которое которое я выложил в 1-ом посту фото блока евро-3 . На блоке евро-3 управление первым лямбда зондом организовано через силовой ключ buk-128 , который стоит между ключами катушек зажигания , а вторым зондом управляет цепь , которая на евро-2 управляет первым зондом . И фото мне нужны были именно для переделки блока евро-2 в блок евро-3 .

Всех с 1 апреля ! Нужна помощь с фотографией в хорошем качестве платы блока kefico 7.9.7 с обеих сторон . Одну фото нашел в сети , но качество беда ... Нужно на такой блок в хорошем качестве с читаемыми элементами .

В том , что её выложили на халтай , вашей заслуги ноль целых , ноль десятых ...

Поверь , то что на виду уже все проверено , поэтому и спрашиваю в каком именно месте соединение проводки искать и если к нему невозможно добраться без снятия торпедо , то уже буду параллельку кидать ...

Просто чтобы найти проблему в невыходе авто на диагностику , нужно было много чего проверить , а тут бах и сопли повесить ... некрасиво как-то получается ...

Это в последнюю очередь если по-правильному никак ...

Всем привет нужна помощь по mazda 3 .Авто не выходит на диагностику . Для проверки подключался к HCAN от моторника и после входа проводки в кузов , моторник на связь выходит . Не выходит на связь ч-з колодку диагностики . Может кто-нибудь подсказать место скрутки или соединения проводки обведенной зеленым кругом ? Где искать ? По MCAN соединительная колодка висит рядом с магнитолой , а вот где соединение HCAN ?

у armada 100s вроде как 32 мб запаянной оперативы ...

Хӑвна мӗн кирлине вырӑсла ҫыр . Мӗн кирлине хӑвӑртрах тупатӑн пулӗ ...

hiren boot должен помочь ...

Я вам чем-то обязан и должен отчитываться за свои действия ???

Пипец ты тяжелый . Тебе уже несколько раз написали , что нужен одис и удаленка для онлайн доступа ... сколько раз еще повторить ? Еще найти человека , который тебе по удаленке восстановит параметрию .... Или покупай оригинальный VCP и делай все сам ...

Никто её с оффсайта не удалял , как была там , там и есть ... Да и не удаляли бета версии никогда , просто допуск в закрытый раздел нужен .

У тебя на плате было написано V.3 , но на самом деле не V.3 , а новодел-перемаркинг какой-то .

Прям гений ! удалось сделать то , что никому не удавалось ! Если есть или найдете хотя бы сканматик 2 , то не все потеряно 😄

Сами сбросили все адаптации ... Перед тем как сбросить прога предупреждала , что после сброса может понадобится восстановление адаптаций у дилеров VAG , которым вы пренебрегли . Сейчас нужен ODIS GEKO и онлайн восстановление адаптаций или VCP оригинальный , vagcanpro 5.5.1 здесь не поможет если что ...

Щетки поменяны на всех 3-х двигателях ? Не-то некоторые меняют щетки только на движке сцепления .

А отлом PCM должен читать EDC17CP04 по обд ? Харе клиенту помогать , потом сами удивляетесь , что всю инфу на драйв вываливают ...

Как обычно клиент пистит ... До Кстово 60 км пути . И ребята там есть которые прошивку скорректируют . Ищи "кстовчанин" .

Давно паял себе прогер , да прошивал прошивкой с возможностью смены серийника через скрипт .

Наверное она , я iprog сам паял .

Через скрипт .

Если про серийный номер , то у меня к примеру на iprog стоит проц ревизии D и серийник меняется без проблем .

Зачем мне зомбоящик ? Когда шла речь о том , что майдан приведет к войне на Украине , я помню слова написанные мациком :-мы не какие-нибудь сирийцы и войны у нас никогда не будет . Просто нам со стороны было виднее в отличии от тех , кто жил на Украине ...

Заметь один народ , а не одна нация !!! Народ-все люди разных национальностей населяющие страну ...