yalymka

Не останавливайся на достигнутом ! Без тебя будет грустно 🤣

Да он любит всякую хрень нести 🤣 . Он -это любит больше чем читать умные темы по делу 🤣. Восстанавливай конфиг ... Дмитрий поможет , пока сам не научишься .

Не глумимся , а подсказываем 🤣 Подождем , может стенд для проверки электроусилителей на ура выдаст 🤣

набери в поиске эмулятор дпкв колибри . Или вообще можно от телефона с кабелем на pl2303 и программой "58-X Generator" запускать на какие хочешь обороты , а если компьютер с ком портом , то вообще провод втыкаешь в ком порт , а второй на вход дпкв и погнали ... Можно и Эмулятор ДПКВ, ДФ, ДАД, ДПДЗ, ДТОЖ, ДТВ на Ардуино набрать ...

🤪фиг знает как тебя назвать ... нынче спаять электронный эмуль размером со спичный коробок делов раз плюнуть , ты застрял на 20 лет назад ... ты забыл еще звезду распредвала с ремнем грм нацепить чтобы эмулировать датчик распредвала 🤣

Я уже подумал действительно удивишь .... Я нечто подобное собирал лет 20 назад , но шкив я ставил на вал редуктора дворников от классики .

Это сарказм был с просьбой показать свою плату 🤣 Смотрю плюсиков понаставили ... Ребята , а вы разбирали когда-нибудь китайский FVDI 2014 ? Где вы там FTDI232RL увидели ? Если что ее там нет !!!

2 недели уже везут , а когда довезут фиг знает ...

На моторе ранее наверняка гнуло клапана . При замене клапанов пружины меняли ???

Всем привет , нужна помощь в прослеживании дорожки от пина 29 и до какого-то драйвера . Походу где-то обрыв во внутренних слоях платы и на 29 пин ничего не приходит , и звонится он только на 2 перехода и всё , ни на какие драйвера или ключи не звонится . Пин обозначен оранжевым колечком , на распин не обращайте внимания , он фордовский , просто эта фото попалась первой при поиске фото разъема .

Потрудился на славу ... Покажи пожалуйста фотографию платы своего китайского абритуса . Хочу посмотреть на FTDI232RL и как он у тебя на плате расположен .

По can нет проблем по блокам ?

Китайские машины уже не те , что были несколько лет назад ...

В России Chery Tiggo 7-8 входит в десятку самых угоняемых марок , немного отстают geely monjaro , Geely Tugella , Haval F7

До Хабаровска на много меньше ...

Самое умное на странице ...

Чтобы не заморачиваться с настройкой фузов , перед тем как прошивать атмегу , сначала нужно вычитать конфиг , затем уже вбить флеш , епром и прошивать со считанным конфигом .

Разыскиваю стоковую прошивку на мустанг MEDG17 FR3A-12A650-BUG , можно просто евро-2 без тюна . Прошивку вычитал кесом , но это не сток и хозяин жалуется на дымление . иденты мустанг.txt сток мустанг.bin

https://www.youtube.com/watch?v=cLWL32hNZAM

просто в детстве наверное пил много пепси ...

Модуль у него рабочий , т.к. на другом китайматике работает , а скорее всего спалил какой-то порт проца бездумным подключением без надлежащей прозвонки .

Очень интересный способ решения проблемы ... Для решения выложите купленную прошивку , а не хренотень какую-то сто раз записанную-считанную ...

Топикстартер индивидум по-ходу тот ещё ... Пишет купил прошивку у калибровщика , но он не поправил КС , со сколькими калибровщиками связывался , всегда по просьбе пересчитывали контрольку , а топикстартер стесняется наверное обратиться повторно . Вместо того чтобы выложить купленный файл прошивки для правки КС , выкладывает файлы записанные в блок и считанные по-новой , в общем хрен пойми что . Создал темы на форумах и несет ересь какую-то ...

Это устаревшая сылка ... Прежде чем просить , вы бы тему по сылке до конца прочитали .

У вас , что ни пост , просьба скачать с mhhauto и cartechnology ... Может уже стоит купить доступ хоть на один форум из них и тоже помогать людям ?