yalymka

Чтобы не заморачиваться с настройкой фузов , перед тем как прошивать атмегу , сначала нужно вычитать конфиг , затем уже вбить флеш , епром и прошивать со считанным конфигом .

Разыскиваю стоковую прошивку на мустанг MEDG17 FR3A-12A650-BUG , можно просто евро-2 без тюна . Прошивку вычитал кесом , но это не сток и хозяин жалуется на дымление . иденты мустанг.txt сток мустанг.bin

https://www.youtube.com/watch?v=cLWL32hNZAM

просто в детстве наверное пил много пепси ...

Модуль у него рабочий , т.к. на другом китайматике работает , а скорее всего спалил какой-то порт проца бездумным подключением без надлежащей прозвонки .

Очень интересный способ решения проблемы ... Для решения выложите купленную прошивку , а не хренотень какую-то сто раз записанную-считанную ...

Топикстартер индивидум по-ходу тот ещё ... Пишет купил прошивку у калибровщика , но он не поправил КС , со сколькими калибровщиками связывался , всегда по просьбе пересчитывали контрольку , а топикстартер стесняется наверное обратиться повторно . Вместо того чтобы выложить купленный файл прошивки для правки КС , выкладывает файлы записанные в блок и считанные по-новой , в общем хрен пойми что . Создал темы на форумах и несет ересь какую-то ...

Это устаревшая сылка ... Прежде чем просить , вы бы тему по сылке до конца прочитали .

У вас , что ни пост , просьба скачать с mhhauto и cartechnology ... Может уже стоит купить доступ хоть на один форум из них и тоже помогать людям ?

Спасибо , мне уже сделали фоток на другом форуме , но фоток ЭБУ в хорошем качестве много не бывает . Это фотографии блока евро-2 и он управляет одним лямбда зондом , а плохое фото которое которое я выложил в 1-ом посту фото блока евро-3 . На блоке евро-3 управление первым лямбда зондом организовано через силовой ключ buk-128 , который стоит между ключами катушек зажигания , а вторым зондом управляет цепь , которая на евро-2 управляет первым зондом . И фото мне нужны были именно для переделки блока евро-2 в блок евро-3 .

Всех с 1 апреля ! Нужна помощь с фотографией в хорошем качестве платы блока kefico 7.9.7 с обеих сторон . Одну фото нашел в сети , но качество беда ... Нужно на такой блок в хорошем качестве с читаемыми элементами .

В том , что её выложили на халтай , вашей заслуги ноль целых , ноль десятых ...

Поверь , то что на виду уже все проверено , поэтому и спрашиваю в каком именно месте соединение проводки искать и если к нему невозможно добраться без снятия торпедо , то уже буду параллельку кидать ...

Просто чтобы найти проблему в невыходе авто на диагностику , нужно было много чего проверить , а тут бах и сопли повесить ... некрасиво как-то получается ...

Это в последнюю очередь если по-правильному никак ...

Всем привет нужна помощь по mazda 3 .Авто не выходит на диагностику . Для проверки подключался к HCAN от моторника и после входа проводки в кузов , моторник на связь выходит . Не выходит на связь ч-з колодку диагностики . Может кто-нибудь подсказать место скрутки или соединения проводки обведенной зеленым кругом ? Где искать ? По MCAN соединительная колодка висит рядом с магнитолой , а вот где соединение HCAN ?

у armada 100s вроде как 32 мб запаянной оперативы ...

Хӑвна мӗн кирлине вырӑсла ҫыр . Мӗн кирлине хӑвӑртрах тупатӑн пулӗ ...

hiren boot должен помочь ...

Я вам чем-то обязан и должен отчитываться за свои действия ???

Пипец ты тяжелый . Тебе уже несколько раз написали , что нужен одис и удаленка для онлайн доступа ... сколько раз еще повторить ? Еще найти человека , который тебе по удаленке восстановит параметрию .... Или покупай оригинальный VCP и делай все сам ...

Никто её с оффсайта не удалял , как была там , там и есть ... Да и не удаляли бета версии никогда , просто допуск в закрытый раздел нужен .

У тебя на плате было написано V.3 , но на самом деле не V.3 , а новодел-перемаркинг какой-то .

Прям гений ! удалось сделать то , что никому не удавалось ! Если есть или найдете хотя бы сканматик 2 , то не все потеряно 😄

Сами сбросили все адаптации ... Перед тем как сбросить прога предупреждала , что после сброса может понадобится восстановление адаптаций у дилеров VAG , которым вы пренебрегли . Сейчас нужен ODIS GEKO и онлайн восстановление адаптаций или VCP оригинальный , vagcanpro 5.5.1 здесь не поможет если что ...