В вашем случае не в кодировках дело так как вы уверены в том что проблема появлялась постепенно.
Скорее всего по 6 контакту блок определяет включение зажигания. Прижимая этот сигнал к массе вентиляторы отключаются так как для блока это равно отключению зажигания.
Если 5 отключить от блока вентов то при вкл зажигании они должны работать на 100% в аварийном режиме.
Сигнальный провод у вас целый и на нем есть сигнал во время теста исполнительных. Мое мнение что блок винтов неисправен.
Пайка или вода попала и подгнил. Разобрать посмотреть.