-
Постов
65 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент mersovod
-
Вскрой и увидишь . Такое бывает если реле залипает или дорожки горят на плате , при это там где должна быть клемма 87 висит клемма 30 . Проверяй статус клемм руками .
-
Человек отдал машину в сервис подварить раму , после начались проблемы . Или не заводится или если заводится то больше 1500-2000 не набирает . При этом фиксируется ошибка 12 по датчику скорости двигателя ( G1 или цепь датчика ) . Если ошибку не стирать то запускается сразу . Даже без датчика на шестерне насоса лучше заводится но не газует . Метки на месте , датчики оба новые , проводка до блока от датчиков проверена . Может подскажет кто что ещё проверить . Сомнения берут что в мозгах проблема .
-
Спасибо. Вчера проверил. Нашёл сине-желтый провод на разъёме А . Сигнал STA 10V при вращении мотора стартером , по мануалу более 6V . На блоке 5 штеккеров . Начинаем уже впадать в отчаяние . На машине подваривали раму , после этого начались проблемы. "Мозговеды" говорят что мозги не ломаются на тоётах . Вскрытие блока ни чего не показало визуально , всё чисто и девственно , залито лаком . И всё же что думаете по поводу неисправности самого контроллера . И можно ли ставить б/ по номеру с разборки на прямую или нужно обнулять , привязывать к машине ? Ценники на них странно не высокие .
-
Всем привет. Парни нужна распиновка разъёмов на Прадо 120 -й мотор 1KD пять разъёмов на блоке . Заводится через раз и не разгазовывается . Ошибка 12 по датчику скорости мотора . Датчики оба новые , метки на месте , проводка от датчиков до блока исправна . Сигнал стартера на преде STA 7,5А 9В , не понятно куда он приходит на блок управления. .
-
Какой ШИМ на свечи . Там либо 12 либо 5 В на разогрев . N14/3 как и гена управляются по LIN моторным блоком. Не будет команды не будут греть. Будет LIN лежать не будут греть . Схемку открой и посмотри.
-
В папку с обновлениями . SDconnect Toolkit на диске С .
-
Перед заменой датчика нужно ввести в VeDoc код 30О после засценить моторный блок . И потом какая ошибка(дословно а не пересказ от себя) ? Не факт что проблема в датчике .
-
Важно!!! Задавая технические вопросы, указывайте VIN!
-
Vediamo-System: SAMF_204 Перевод с помощью Google переводчика Параметры дневных ходовых огней 45.VCD_Parameter_Tagfahrlicht CodTFLRdW nein 1KZR кодировка для всего мира PLSM_TFL_NMOT_Timer 2 sek 1L00 PLSM_V_TFL_disable 0 km/h 1L0R TFL_ABL ja 1KZK TFL_AVL nein 1KZL TFL_Kanada(2) nein 1KZF TFL_Lampenspannung 12,0 V 1L2K TFL_STL nein 1KZH TFL_StartUpTimer 0,5 sek 1L35 TFL_TimeOut_Suspend 180 sek 1L0P TFL_Timeon_Suspend 0,5 sek 1L06 TFL_USA(2) ja 1KZE TFL_gedimmt ja 1KZP тусклый Параметр ближнего света 6.VCD_Parameter_Abblendlicht ABL_Lampenspannung Напряжение лампы ближнего света ABL_STAT_LED_enable Светодиод ближнего света AFL_Night_2_an Адаптивное переднее освещение, ночь 2 AFL_day_accept Адаптивное переднее освещение день принять Abblendlicht_Fehler5 Ошибка ближнего света 5 Abblendlicht_Fehler6 Ошибка ближнего света 6 Abblendlicht_Fehler7 Ошибка ближнего света 7 Abblendlicht_Fehler8 Ошибка ближнего света 8 Abblendlicht_OpenLoad_links Ближний свет открытая нагрузка слева Abblendlicht_OpenLoad_rechts Ближний свет открытая нагрузка правая Abblendlicht_ShortCircuit_links Короткое замыкание на левый ближний свет фар Abblendlicht_ShortCircuit_rechts Короткое замыкание на правый ближний свет фар OpenLoad_Erkennung(1) Обнаружение открытой нагрузки (1) PLSM_AFLbeiRLSOff PLSM Адаптивное переднее освещение при выключенном датчике дождя PLSM_CodABLOff PLSM_CodABLOff PLSM_CodVSig PLSM_CodVSig PLSM_DelayCanWakeUp Задержка PLSM может разбудить Taktung(1) Синхронизация1 Wischlicht_Zyklus Протертый световой цикл Wischlicht_an_Zeit Пятна времени Wischlicht_aus_Zeit Время выключения света Xenon_Abblendlicht_ShortCircuit_links Ксеноновая лампа ближнего света Короткое замыкание влево Xenon_Abblendlicht_ShortCircuit_rechts Ксеноновая лампа ближнего света: короткое замыкание на правую сторону p_PLSM_XenonHL_Style p_PLSM_XenonHL_Style
- 6 ответов
-
- ведиамо
- кодирование
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
С контроля давления на линии низкого давления и результата теста колебания давления в рампе . Форсы меняли накануне ?
-
@procarlab Виктор спишись в телеге. Очень грамотный парень.
-
"Мудовые рыдания" это называется.
-
Обычные кнопки умирают крайне редко в отдичии от сенсорных. Блок управления рулевого колеса подкинь. Это при условии что руль родной.
-
NIKEL спорить не буду . Ибо нет смысла. Хотя ...за рюмкой хорошего коньяка ..на берегу моря ....при хорошей погоде..я бы с вами закусился ....
-
То что вы задумали называется "мудовые рыдания". 1000р на шроте (schrottplatz) красная цена в базарный день этому блоку. Но если делать не чего и руки как говорится из правильного места растут .... флаг вам в руки !!! Моя ставка что починить полноценно не получиться. Но время убить в гараже точно получиться. И если уж вы задумали сие бесполезное с точи зрения техники и экономики занятие было бы очень интересно посмотреть на результат . Фото выложите . Лично я вас поддеоживаю в вашем порыве .....НУ КАК ЖЕ ТАК ...ТУТ ЖЕ НИ ЧЕГО СЛОЖНОНГО НЕТ ...ЧТО ТУТ МОЖЕТ СЛОМАТЬСЯ....ТУТ ЖЕ ВСЕ ВЕЧНОЕ.... и далее по тексту !!!
-
Управление на пятой ноге с моторного блока (тип упрfвления PWM). 6-я это 15-й плюс с САМЦА . Если при включении зажигания на управлении порядка 15% а вентилятор орет ....хана блоку вентилятора.
-
Читайте выше.
-
Должен заработать Блок распознавания прицепа .
-
Так с этого надо было начинать. C камерой , знаками и асситентом руля ничего .Блоки сами меняли или у натуралов ? N28/1 Code 550
-
История мутнее мутного ...