volats

спасибо

а по железу?

100 а и маленький размер? покажите что внутри это кот в мешке

PCM однозначно

бери оба и как писали выше еще флешеров куча

есть ссылка на китай нормально работающей Piasini

пропаяйте все как положено

брал тут https://ru.aliexpress.com/item/Best-Quality-A-KESS-V2-FW-V5-017-V2-23-No-Tokens-Limited-Online-Version-FW/32824705473.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edlrTCyp нареканий нет

пропаять все как положен, китайцы иногда страдают этим

вот мои ссылки контролька https://ru.aliexpress.com/item/High-Precision-Car-Motorcycle-Circuit-Voltage-Tester-fuses-and-light-sockets-Test-Pen-DC-6V-24V/32759293619.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.500c33ed3c0LdU термоусадка https://ru.aliexpress.com/item/530pcs-SET-Cable-Sleeve-Heat-Shrink-Tubing-2-1-Polyolefin-Shrinking-Assorted-Wrap-Wire-Insulated-shrinkable/32826061378.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.500c33ed3c0LdU

надо щемить таких людишек

я бы посоветовал попробывать сделать адаптацию робота, если есть скандок, то там без проблем все это делается

самое свежее что видил мой оп ком эта мокка 2012 г. и то только ошибки Видел*

был бы плохой контакт, ошибка б была, а пинки после того как переключится или звук какой нибудь есть посторонний???

А закоксовывается насколько сильно? Может проблема не в том что она загрязняется, а в том что уже геометрия в таком состоянии что малейшие отложения и она уже не может двигаться?

поддерживаю

Как такая сборка китайских клонов в работе будет себя чувствовать? Хочу приобрести, продавец выслал фото, может кто что скажет по этой теме? https://yadi.sk/i/h9qpaoys3GsJcJ

Договорились

Я ценю ваше время,потраченное для решения моей проблемы, также и я готов помочь в вопросах, где разбираюсь, и я не с сайта постолографа, хотя ничего против не имею людей, которые пользуются мотортестерами и вникают в этот способ диагностики авто. Что касается теста эффективности, то к нему прибегнул т.к. уже закончились мысли.....Вину признаю...повел себя эгоистично, за что извиняюсь еще раз

ребята извините пожалуйста, проблема в том что авто на холостых работает норм, но при разгоне начинает подтраивать. Проверил давление топлива-при разгоне стрелка на 3.6 стоит-значит не давление, катушки осциллографом проверял по первичке-ничего криминального. Сам факт что при перегазовке троения нет, оно проявляется только когда машина в движении на разгоне. Вот и захотел найти распиновку блока чтоб подцепиться к дпкв и посмотреть тест эффективности работы циллиндров. Может там что увижу... Подозрения конечно на катушки или забитые форсунки.... Кстати ошибок по лексии нет и в дате нет отображения коррекций... вот приедет в понедельник авто и попробую с вашей помощью уже добить этот шарабас. Кстати забыл написать, стрелка на холостых дреббежит-почистил сеточку и вроде стало норм и машина стала больше набирать(а то больше 140 км не ехала со слов владельца)

дпкв под номером 1115?

спасибо...но кчество не позволяет увидеть один момент, меня интересуеткуда от дпкв приходят провода на эбу. вин не скажу так как машинки рядом нет...

окей, буду признателен, вот OPR 2897

Помогите схемой распиновки этого ЭБУ.