volats

Да по схеме из тиса через иммо идет, а на иммо питание смотрели?

Смотря чему там жопа внутри А не пробовали прозвонить 35 пин ЭБУ с диагностической колодкой(к линия)?

Если питания в норме и блок на связь не выходит, то блоку жопа, но для подстраховки себя,снимите его с авто подайте плюс и минус как на фото,станьте на к линию сканером и попробуйте, если ничего не выйдет то тогда он труп, пару недель назад на столе лежал едс15м, по этой схеме все читалось оп комом

Подключается на столе и если он живой то причитается оп комом и автокомом и Делфи т д без какого либо иммо

Какой ЭБУ стоит?

Вскрытие на пятницу намечено, может и раньше получится)

Выбора нет, сниму видос даже)))завтра у моториста узнаю когда будем вскрывать))

Ок)))во всех подробностях)))

Будем вскрывать, скину фотки внутрянки если интересно

Вот вся синхра, впускного и выпускного ушли относительно колена, и между собой также разошлись

Тарахтит нормально, будем менять, но сниму ещё дпкв и дпрв Это только он 80 тысяч проехал, на приборке под 200

Цепь не менялась, на авто проездили после покупки около 80 тысяч, сегодня сниму все в скопе

Вы про это, я его снял, подал вольт 7-8, клапан отрабатывал, а сам механизм был забит, отверстия мелкие в масляных отложениях(как вы и говорили)

Что за тест вы имеете ввиду? Машина завелась, с трудом но теперь заводится, снимаю шляпу, опыт есть опыт... Ушла p0341, теперь появилась p0369 по дпрв выпускного вала...пока борюсь с ней, расскажите про тест на будущее снял положение рапредов, судя по эталону уже не так стоят.....

Снял клапан продул, пока не ставил, прокладки жду

Ок, сегодня отпишусь вечером)

Ребята, я конечно извиняюсь, но всё же, как клапан втек может привести к ошибке по несоответствию впускного распредвала и коленвала, ведь он не двигает впускной распредвал, на котором установлен задающий диск и положение которого отслеживает дпрв на впуске, пускай он даже заклинил в открытом состоянии и втек всегда вкл, машина все равно будет заводиться как я понимаю, а вот клапан vtc (изменение положения впускного вала) может привести к такой ошибке, и авто может не завестись, или у вас конкретно были случаи что из за заклинившего клапана втека авто не заводилась?

эт мы знаем_))))в митчеле нашел где стоит))))) у меня втек только второй, до этого приезжал одновальный

поподробнее про актуатор

по ходу опять мотористу денежка))))

да такой, спс ребята, по цветам синий впуск?

два распредвала с 2 датчиками фаз, втек

нет запуска(пытается схватить иногда), висит в эбу p0341- не соответствие впускного распредвала с коленвалом, искра есть, давление топлива есть, больше ошибок нет. Может есть у кого осцилка коленвал распредвалы? авто простояло 8 дней, завелось но троило, после поездки больше не завелось(со слов владельца)

ребята, может есть у кого решение проблемы данной?? через месяц приходится заново переустанавливать программу из за ошибки 1007

Все попробую, спасибо ребята