volats

Докладываю, цепь поменяли, видео не очень получилось,хреновый с меня оператор, выкладываю фото, по результатам, цепь растянулась на 11мм, натяжитель выскочил весь и болтался, на крышке ГРМ был пропил цепью в 2мм, распредвалы ушли относительно друг друга на практически 2 зуба. На фото все видно. Запчасти все оригинал,заказывали с японии, комплект с шестерней переменных фаз впускного вала обошёлся в 380 у.е Ошибки p0341 p0369 ушли, кстати p0369 звучит как проблемы с цепью дпрв выпуска, а причина в неправильном положении распредвала VID_20190202_172534.mp4

Чтобы не плодить новую тему, пишу здесь. Сгорел эбу на уаз хантер, купили новый, кессом хочу считать прошивку, кто поможет в ней отключить иммо

ОК, НА СУББОТУ ЭТУ ДОГОВОРИЛИСЬ УЖЕ

Все в силе, приедет ГРМ, будем менять, сниму обязательно!

Сделаем Заказали оригинал ГРМ и всё что надо для замены, ждём запчасти

Есть какие результаты?

Не реклама!!!

Они стоят копейки, на бампере по 25рублей брал недавно, правда на вектру, но тоже 2.2 Ты ведь с Минска?

Ща кину

Да по схеме из тиса через иммо идет, а на иммо питание смотрели?

Смотря чему там жопа внутри А не пробовали прозвонить 35 пин ЭБУ с диагностической колодкой(к линия)?

Если питания в норме и блок на связь не выходит, то блоку жопа, но для подстраховки себя,снимите его с авто подайте плюс и минус как на фото,станьте на к линию сканером и попробуйте, если ничего не выйдет то тогда он труп, пару недель назад на столе лежал едс15м, по этой схеме все читалось оп комом

Подключается на столе и если он живой то причитается оп комом и автокомом и Делфи т д без какого либо иммо

Какой ЭБУ стоит?

Вскрытие на пятницу намечено, может и раньше получится)

Выбора нет, сниму видос даже)))завтра у моториста узнаю когда будем вскрывать))

Ок)))во всех подробностях)))

Будем вскрывать, скину фотки внутрянки если интересно

Вот вся синхра, впускного и выпускного ушли относительно колена, и между собой также разошлись

Тарахтит нормально, будем менять, но сниму ещё дпкв и дпрв Это только он 80 тысяч проехал, на приборке под 200

Цепь не менялась, на авто проездили после покупки около 80 тысяч, сегодня сниму все в скопе

Вы про это, я его снял, подал вольт 7-8, клапан отрабатывал, а сам механизм был забит, отверстия мелкие в масляных отложениях(как вы и говорили)

Что за тест вы имеете ввиду? Машина завелась, с трудом но теперь заводится, снимаю шляпу, опыт есть опыт... Ушла p0341, теперь появилась p0369 по дпрв выпускного вала...пока борюсь с ней, расскажите про тест на будущее снял положение рапредов, судя по эталону уже не так стоят.....

Снял клапан продул, пока не ставил, прокладки жду

Ок, сегодня отпишусь вечером)