volats

Ребята, я конечно извиняюсь, но всё же, как клапан втек может привести к ошибке по несоответствию впускного распредвала и коленвала, ведь он не двигает впускной распредвал, на котором установлен задающий диск и положение которого отслеживает дпрв на впуске, пускай он даже заклинил в открытом состоянии и втек всегда вкл, машина все равно будет заводиться как я понимаю, а вот клапан vtc (изменение положения впускного вала) может привести к такой ошибке, и авто может не завестись, или у вас конкретно были случаи что из за заклинившего клапана втека авто не заводилась?

эт мы знаем_))))в митчеле нашел где стоит))))) у меня втек только второй, до этого приезжал одновальный

поподробнее про актуатор

по ходу опять мотористу денежка))))

да такой, спс ребята, по цветам синий впуск?

два распредвала с 2 датчиками фаз, втек

нет запуска(пытается схватить иногда), висит в эбу p0341- не соответствие впускного распредвала с коленвалом, искра есть, давление топлива есть, больше ошибок нет. Может есть у кого осцилка коленвал распредвалы? авто простояло 8 дней, завелось но троило, после поездки больше не завелось(со слов владельца)

ребята, может есть у кого решение проблемы данной?? через месяц приходится заново переустанавливать программу из за ошибки 1007

Все попробую, спасибо ребята

Тема с авто ещё не закрыта, после замены задающего диска ошибка p0335 стала появляться после 2500 оборотов, авто теперь заводится хорошо, думаю теперь пора заглянуть в мозг и посмотреть как алюминиевые ножки на керамике поживают

Моторист фото скинул

Я имел ввиду в том месте где заводской пропуск зубьев и не нравится осцилка, как раз в том месте где и был пропуск зубьев ещё один сломан и два последующих за ним зуба согнуты

Не, я звонил, вину признали, сказали приезжай за деньгами Я тоже думал что некорректно снял, пару раз перепроверил в том числе и на ЭБУ, спасибо виджар, вы с МТ про форума?

Видео посмотрите, сломан зуб и погнуло пару ещё, написал выше

Там отверстие с мизинец, если только эндоскопом, но проблема как вижу в этом Дпкв стоит между коробкой и двиглом Дпкв стоит между коробкой и двиглом Сломало один зуб и погнуло ещё 2 на видео видно хорошо, спасибо за помощь, клиент поехал за бабками к тому кто менял ремень VID_20181224_134616.mp4

Ребята, проблема в заголовке темы, дпкв подкидывал исправный, проводка целая, метки на месте, не нравится сигнал дпкв, точнее там где пропуск зубьев на шестерне, проблема началась после замены ГРМ, возможно было повредить задающий диск при замене ГРМ? ( Может стопорили так)

ну и.........)

ктаг взял, а кесс не хочет так как иммо не пускает, хочу поэкперементировать, убрать имммо а потом кесом повторить

машины нет) блок с разборки. Ктагом попробую

буду тогда так пробовать

подключение норм, на диагнозу выходит, насчет шили не знаю, по 109 протоколу читали? а какая версия KSuite у вас стоит?

Пробую на столе прочитать кесом этот блок по 109 протоколу, ни в какую ни по кан ни по к линии (ошибка не удалось прочитать секьюрити код), у всех так чинский кес или же у меня в чем то косяк???

Это точно

э думал эбу "двигателя", интерес был к эбу двигателя, а так выкину нахрен

Я ТО ДУМАЛ ЧТО ЭТО эбу, ПОЭТОМУ И НЕ ПРИДАЛ ЗНАЧЕНИЕ ПРО 4 ИЛИ 5 ПЕРЕДАЧ)))))