volats

Всем доброе утро, имеются в авто две ошибки. P1603 - (eeprom) malfunction/1d number- данная ошибка висит постоянно и не удаляется, при чем на авто это никак не влияет, заводится без проблем. Вторая ошибка P1187-variant selection. Появляется периодически при вкл. зажигания, когда она появляется, машина больше 3000 об мин не развивает, похоже на вкл. функции "limp to home" типа аварийного режима. Помогает просто перезапуском авто. Теперь вопросы. 1. Как я понимаю P1187-variant selection- связана с калибровками, для устранения этой проблемы необходимо обновить калибровки PCM с помощью IDS VCM,теперь сам вопрос, чем еще можно сделать эту процедуру, и сам процесс пошагово если можно. 2. Первая ошибка следствие второй?

обещали скинуть размеры столика, ждемс)

В этом есть правда, но когда я делаю что то, то и я же назначаю цену, если слышу что дорого или оно не стоит этого, то от таких клиентов сразу отказываюсь, мол езжайте там где дешевле, как показывает практика, если имя у тебя хорошее и авторитет на уровне, все с ценой соглашаются Я же сказал, что в свободном доступе лежит всё это Насчёт чьи труды не знаю, но огромное спасибо ему

инфа не моя, в свободном доступе в интернете нашел, поэтому и выкинул, если это против правил, пускай модераторы удалят

Можно попробовать цикловую подачу отрегулировать ( программное Васей даже в небольших диапазонах), как авто заводится? Не мешало бы формы ещё проверить Форсы

что по параметрам? коррекции какие?сколько воздуха кушает лямды что кажут?

астра h 1.8 xer 2006 г сток

я к чему что может не там копаете, работа дз как следствие чего то другого

автоком, Launch EasyDiag, всегда все берут

Сам пользуюсь уже не первый год мт про 4. Все что необходимо от мотортестера(по крайней мере для меня) у него есть

интересно кто из Беларуси, как кто оформлял ИП? Можно оформить например комп диагностику или ремонт автоэлектрики на выезде? А под эту тему у себя в гараже потиху делать автосы? Посоветуйте как это лучше сделать??

кроме лаунча нечем больше посмотреть? Такое ощущение что проблема не в дз

в разных авто по разному. В приборке в основном в еепромке лежит в чисто виде. Но у некоторых опелях, например астрах h приходится пробывать переставлять цифры местами, т.е. не в явном виде. Вот у себя храню файл по карпасам на опеля, полезная вещь карпассы опеля.doc

авто скорее всего в аварийном режиме, что по ошибкам в эбу?

ок

спасибо

а по железу?

100 а и маленький размер? покажите что внутри это кот в мешке

PCM однозначно

бери оба и как писали выше еще флешеров куча

есть ссылка на китай нормально работающей Piasini

пропаяйте все как положено

брал тут https://ru.aliexpress.com/item/Best-Quality-A-KESS-V2-FW-V5-017-V2-23-No-Tokens-Limited-Online-Version-FW/32824705473.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edlrTCyp нареканий нет

пропаять все как положен, китайцы иногда страдают этим

вот мои ссылки контролька https://ru.aliexpress.com/item/High-Precision-Car-Motorcycle-Circuit-Voltage-Tester-fuses-and-light-sockets-Test-Pen-DC-6V-24V/32759293619.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.500c33ed3c0LdU термоусадка https://ru.aliexpress.com/item/530pcs-SET-Cable-Sleeve-Heat-Shrink-Tubing-2-1-Polyolefin-Shrinking-Assorted-Wrap-Wire-Insulated-shrinkable/32826061378.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.500c33ed3c0LdU