krox

Вот сделал скриншот программы, где есть меню привязки литий-ионной батареи Nissan Leaf. После выполнения данной операции, ошибка Р3102 пропадает. Ошибка Р31Е1 - был снят с батареи высоковольтный выключатель.

shiloff - спасибо вам за разьяснеия. Раз уж это такая тайна.... то пусть будет тайной (хотя есть и ЛС)! У меня и так хватает оборудования для работы с ниссановскими иммо. Просто часто слышу слово "готовить" и мне стало интересно, что это такое и нужно оно-ли мне! Кто-то наверно не внимательно читал посты, я не просил всю инфу, а только касаемо ниссанов. Просто тоже мог-бы чем-то поделиться, раз так то так. Тогда тема закрыта!

Пока интересует только ниссаны. Но если вы вкратце расскажете про другие бренды, буду признателен.

Что такое "подготовить" ключ, зачем это делается? Почему нельзя сразу прошить ключ? Слышал это касаемо новых ключей.

Дамп купить не проблемма , ценник нормальный, но хочу сам считать со своего ключа, может кому пригодится. Цели нет заниматься различными ключами, нужно разобраться именно с этим (читать-писать-готовить). Даже если и куплю готовый дамп, чем его заливать в новый ключ? Как вообще "готовится" новый ключ (порядок действий)? Какое оборудование мне будет нужно для выполнения этой задачи? Основная цель - знать как подготовить новый ключ для привязки к авто! Кто делал именно такой ключ отзовитесь. Я всегда привязываю новые ключи (например сегодня был Leaf) Consult-ом III plus. Хочется понимать как это делают мастера без диллерского прибора.

Чем можно прочитать содержимое PCF7952, ниссановского ключа?

На скриншоте софт Tesla Model S Tool стоимостью 300$. Автор как бонус дает к нему вкладку для работы с Nissan Leaf (она как раз и есть на фото).

Думаю для этого потребуется программа Toolbox.

Вам это нужно? Могу эту прогу выложить. Ничего в ней пока интересного нет. Какая маркировка этой eeprom?

Что за софт ? Мне для работы с Лифовской литий-ионной батареей пришлось заказать смарт карту для регистрации ее в авто. На картинке также представлены карты но они старого образца (копия китайцев). Кто ими работает расскажите что и как, очень интересно. У меня оригинальный Consult III Plus с картами, но они уже другие.

Чистка форсунок решит эту проблему, проверено.

Руссификатор, так же у них на офф.сайте надо запрашивать?

Обновы платные?

Так же интересует этот программатор. Как у него с обновлением? Если приобретал например с версией, можно при выходе софта по-свежее обновиться? Или нет? Откуда обновляться?

У европейского Leaf другая частота. Тогда другой вопрос - а у японцев какая частота? Иммо пропишите всегда, а вот радиомодуль нет. Похоже ключ от старого Leaf вам не подойдёт.

На этом авто радиоканал прописывается автоматически. Можно попробовать прописать его вручную, Consult-ом 3 плюс.

Да, знаю. Leaf добавили в программу. Буду покупать. Дамп в личке.

Хорошо. Спасибо! Буду иметь ввиду! Мне пока другие не попадались.

Тебе нужен дамп с 24с16?

Если нужно пересчитать пробег - давай дамп. Лучше выпаивай.

Зачем тебе проц? Есть с него дамп. Я NEC читаю легко Orange 5 (чинский). Если для корректировки пробега - нужен дамп с 24с16.

Спасибо! Где лежит дамп по подушкам? В каком eeprom? Маркировка?

P3102 - только Consult 3 plus. Или перестановкой LBC. eeprom на плате не видел, а вот проц, например d70f3356 есть. Можете поподробней о привязке?

Коллеги, кто пробовал читать SD карту Orange-м? Вроде как заявлена. Какую вкладку выбирать?

Выложи фото блока SRS снаружи и внутри. Также интересно где "лежит" crashdata.