shadows

Иммодату переносишь с родного в донор, потом ввди делаешь адаптацию модуля, или иммофофф и полетели, как и чем перенести в личку

У обоих маска должна быть одинаковая

Проц под замену. Если оставить могут быть сюрпризы  скорее всего вы его ушатали когда читали 

Всё там норм,просто сам не в теме и влез туда где не разбираешся.
З.Ы.TMBBC45J88Bхххххх ,SKZ7Z0H4хххххх, 2 ключа, 6 байт CS и т.д.
      

наверное ручками прийдется, или к официалам обратится может помогут.
Случайно не существует какого-то универсального пин кода? По форуму видел такую инфу, что до 2009 года- 8049, после 2009 -8933. Попробовал и один и другой - неподходит.

Вот одно не могу понять,читая подобные темы,зачем вообще лезут обновлять ПО ? Ну скажите мне отставшему от жизни,зачем?
Толку от этого ноль,а гемора три короба

Для предотвращения депминга уважаемые колеги делайте выводы кому помогать кому нет,а то клиенты с ЕЛМами уже приезжают и вообще офигивают, давайте так,есть репа и адекватные посты помогаем,всем остальным в платный раздел!

Сам был молодым и много не знаю, и сам на  форум обращаюсь за помощью. Но категорически против открытой инфы. Это опускает цены на наши работы. Ученик должен или сам дойти или купить инфу. 

Путь этот пин  еще попробует 

Всегда шью от 14,2.Проблем нет

Pдравствуйте.
Нужен совет начинающему ламеру.
Одну приборку уже убил, прошу не кидать камнями. Делаю для себя. 
Имеем:
Приборка от автомобиля Toyota Corolla Fielder 2003 г.в. с памятью 93с46w3. 16 bit
Программатор Ch341A + самодельный переходник на память 93 серии.
Сделал распиновку, по схеме. Для удобства подписал, что бы не перепутать.
Сначала пробовал прошить через прищепку (естественно не вышло).
В итоге после подпайки к ножкам памяти удалось считать и записать новый пробег. При установке на авто одометр показал "0". Делал по калькулятору "Tacho 23.1".
Собственно вопрос. На каком напряжении лучше шить? 3.3 или 5в? В даташит указано диапазон, куда входят оба номинала.
Обязательно ли выпаивать память? Фена у меня нет, а паяльником с маленьким опытом лезть боюсь. Ниже выложу дамб памяти, который снял с 1 (убитой) приборки. Ко 2 пока боюсь цепляться.
При записи исходного дампа проблема не уходит.
Ниже фото памяти и дамб.
 

Здесь не клуб помоги клиенту и не драйвер ру. Теперь двигай к мастерам на сто пускай денег заработают.

Здравствуйте форумчане! Прошу мне помочь!
Получил VCDS и начал ковыряться в машине, да и что-то наклацал.... Что машина перестала нормально функционировать (возможно изменил адаптацию форсунок или что-то такое)
Сижу в машине, радуюсь, что сейчас машина будет летать, захожу в "Адаптация минимального отклонения количества форсунок", делаю ее, но проходит 20, а то и 30 минут, а машина не перестает делать манипуляции... Я ссыканул и остановил...
Заглушил и заново завел машину, но она уже начала работать по другому, а именно:
При разгоне от 1.1тыс до 2.2тыс оборотов, очень жестко цокает в правой стороне двигателя.
Вторая передача и третья во время разгона цокает очень громко, после 2.5тысяч цоканье утихает, но все-равно слышно
Четвертая и пятая цокает равномерно тихо))
На холостых машину труханит и сам мотор очень сильно дребежжит
Несколько месяцев у меня подушка мотора лопнула(походу) так как мотор(со стороны бачка охлаждайки) наклонился вниз.
Ниже вам данные VCDS и Видео работы мотора! 
Благодарю за советы ну и за критику тоже спасибо

как можно не заметить в почти пустом дампе разбросанные три повтора ,которые соответствуют  185417  ?  )))

Приборки Priusов ничем принципиально не отличаются от других Японцев (те же Язаки/Денсо), но большинство кальков, которые мне попадались, правят в дампе только пробег не учитывая другие области (кто в теме - знают), как итог: на каждой 5 панели зависает счетчик общего пробега. Приходилось править дамп руками (высчитывать четность байт и т.п.). Т.к. "Лень - двигатель прогресса", чтобы автоматизировать этот процесс набросал себе на Python калькулятор. Выгружу сюда, может кому то будет полезен.  
PriusCalc.zip

Дмитрий "morze" помог за что ему огромное спасибо. Оперативно .Без понтов и заоблачных цен. Обращайтесь.

Я интересуюсь у Вас. Вы начинаете прикалываться и трындеть как бабки. Ладно спасибо на этом!!!
Мне не нужно типа приезжай, попьём пивка... это пацанские темы. Я так скажу, умников очень много здесь, которые реально советы не могут дать. Только обсмеют и поумничают. Удачи!

Что значит какой? Блок сказать? 
мне принцип нужно понять, где что смотреть-переводить... а поверхностные советы... ЭТО ЛЕГКО, да ты клиент и т.д. не интересно. 
Да, жаль. Жаль, что люди тут такие... очень уж настроены категорически. Прошу прояснить одно, а пишут о другом... 

Я обратился к Вам, чтоб проконсультироваться. Сайт и создан, чтоб узнавать и учиться. А такие умники как Вы, ничего толком и не скажут, совет=0, я и без Вас это знал, что есть другие люди, которые делают. Просто спросил как вытащить логин приборки, каким шнурком или коммандером... Ничего другого не спрашивал... чем его вытащить. А как прошить ключ, я знаю, как прописать ключ... проблема в логине. Вот и все.
Спасибо всем кто даёт реальные советы. 

Если у вас возникают такие вопросы значит вы клиент, а не мастер, вывод один найдите человека который вам все привяжет, отвяжет и т.д., вы всеравно не будете покупать дорогое оборудование чтобы это сделать, а даже если и приобретёте то там знания нужны хотя мы минимальные в автоэлектронике чтобы что-то сделать, и так как вам сказали выше в иммо4 от одного пина толку мало

Мне нужен только пин, а вот чем его вытащить... проблема. 
А можно прочитать дамп прошивку Эбу и через него достать пин? И как это делается? Где искать и какие строки отвечают за пин?

Громадный минус этих чипов - цена и доступность,теперь работа с иммо опущена ниже плинтуса.Все сапожные мастерские соревнуются друг с другом кто сделает дешевле.
Сорри что не по теме,накипело!

Качественный мануал с цветными схемами.

Manual Lifan X60 на русском

 

https://yadi.sk/d/0egwz5lMdiSpt

*Руководства по Ремонту*
  SSANG YONG.   
   KYRON
    ACTYON
      REXTON
 
Руководство_Рекстона.rar руководство_кайрон.rar Руководство_Actyon_C200.rar Двигателя 2,3 и 3,2 (RUS).rar