greencamp

Первая Вторая в начале темы: действия администратора - закрыть тему

Тут дело вообще не в последней букве партномера. По железу они 1в1 что с "А", что без "А"

А кнопка спасибо и закрыть тему для кого? Вы ж не первый день.

Там заклепки мягкие, высверливаю почти до конца и крышка снимается потом читаю по 4м проводам. Назад на остатки заклепок и 2х компонентным клеем сверху. Главное хорошо посмотреть, чтоб стружка не попала.

Хорошо хоть видео детей с утренников никто еще не начал постить. Это мой первый пост: вот мой Миша, он сегодня заяц

Не понравилось

Это прям текстовый тикток для драйв2)))))

Вы читать умеете? Или на своем только зациклены? Шикарная тема по поиску дампа приборки, без номера приборки, без VIN, без года авто. По этому номеру гуглятся в свободном доступе. Желания помогать 0. Смысл создавать тему, если Вы не в состоянии прочитать ответ в ней.

Так а что мы тогда ищем? Если в авто ее нет, а в блоке подушек прописана, значит чужой щиток воткнули или дамп щитка, который не совпадает с родной конфигурацией. Найдите по номеру щитка оригинальный дамп, пролейте и посмотрите реакцию блока подушек. Делов не 15 минут

Ну если кнопка RCSA OFF есть и щиток родной, то контролька должна быть Вот Тундра

Что происходило, когда начала гореть (моргать) лампа на щитке? Оттуда и надо начинать разбираться, диоды сами не сбегают с платы.

Бубновая девятка - замена коробки

Маячня

А какой смысл в переносе проца?

Я тоже могу по розетке, причем не этим прибором.

Этот вообще другая платформа, там RH850 открытый A223

Если ориг и понимать что происходит, то от части да. Но не VVDI на тех процах, что Вы спрашиваете. А с другой стороны, когда кирпичишь блоки по 800€ сразу быстро учишься не кирпичить)))

Я так понял, Вы решили стройкой заниматься? Зачем Вам столько кирпичей?)))

ПП (ЛС)

Счетчики ДТП на месте, только журнал ошибок почищен и то не полностью

Привет, не кажется)) Скинул свой в ЛС

На новых Хондах (RH850), пока не уберешь краш - ошибок не будет

Мне просто нравится подход: Что делать? - прописать (VIN) А можно не прописывать? Желание Вам что-то подсказывать, хочется на 0 помножить. Не хотите подвязывать - поставьте и посмотрите чего блок хочет, оттуда дальше движения. А так, уже выше специалист Вам подсказал, что делать.

С таким подходом можно и блок ABS не менять, оставить с родным))) Если этотне ваше, отпустите к специалистам

На моей практике, в таких случаях 90% решение проблемы это полярность, что бы там "мотальщики" мирового масштаба не заявляли, всегда сам перекрещиваю провода вторым делом, после перекидки датчиков лево/право и анализа реакции блока на все это дело.