Если я не ошибаюсь на 2020 там уже нет ручки, только кнопки PRNDL
Все верно выше, нейтралка включается аварийным тросом как на Maserati и Chrysler.
В консоли за заглушкой аварийный красный трос
По иммо не скажу, но по ДПКВ обучение занимает 2 минуты, делается даже Лаунчем, чек при нем горит, но глохнет точно не из-за этого
По колену у меня была ошибка P0315-00
Та там нечего подключать, нормальный расход для этого авто. Если тут еще будем обсуждать расход хозяев авто, то на драйве народ чем будет заниматься? Мы вроде ремонтом занимаемся. Сейчас еще похоладает еще литр добавится, он еще одну тему создаст Был 10, стал 11. ПАМАХИТИ!!!
Я про донорский дамп, а не блок. Чисто проверить реакцию 0003 есть или нет. Если будет на доноре, то еще пару пролить глянуть, 0003 это их болячка может быть и в донорском EEPROM.
Периферия на 0003 никак не влияет, надо руками затереть только область журнала ошибок.
Если проблема в дампе, а не плате, то с донорским блоком тоже придется нормально помудохаться. На донорском EEPROM есть 0003?
Очень сомневаюсь. Думаю дело в чистке, то что показывает кальк это относительно. Он проверяет только флаг ДТП. Если его нет, то пишет ОК. Но если перетерто, то он ничего не исправит. Позже гляну, сктньте оригинальный дамп.
Дамп, вижу позже гляну