isani4d

Так сам узнай в чем проблема если исн ракриптует кас то одинаковые если нет то не одинаковые Все же есть на фото. Аутел умеет еще и диагностировать покрути стартер зайди в дмэ и все станет понятным

Все есть в vvdi key tool mini Кит версия Можете снять блок peps и там 95080

Скорее всего сим меняный и пин другой

Да вы не причем. Я вас не в чем не упрекаю. И спасибо за помошь буду пробывать другими флэшерами

Большое спасибо Pcm flash отказывается писать. Пишет не удалось проверить контрольные суммы

TC1796-20250224-022436.bin Делали иммо офф и записали это без контрольных сумм

К сожалению не оно но все ровно спасибо

Здравствуйте нужен сток. Эбу Bosch Me17.2.1 bosch номер 0261-S04-523. Автомобиль BMW E87 2008 год Серийный номер: 41000A85-01A005FA-82060010-240EE000 Аппаратный номер: 00001820-00008A02 0031C002-00000000 Тип ЭБУ: TC1796 rev. 2 HW: 0261S04523 SW: 1039S28107

Прочитайте исн из эбу донора и кас прочитайте и кидайте сделаю

Есть два пути класть исн в эбу или в кас

А Стартер крутит?

Обратитесь к специалисту.

Автор темы разберись что вам нужно. Хотя я понемаю почему вы сравниваете кт200 и авди если почитать за абритес там он сам танцует сам поет сам в рот берет. Если вам нужен флэшер смотрите в сторону pcm flash ориг и ему подобных модули стоят вменяймых денег и работают.100% решений нет даже флэкс который стоит 5к косячит как и любое оборудование

Там вин и пернмычка не помогают

Иммо офф запрещен на форуме в обычных разделах. Удалите тему а то еще минусов нахватаетесь

Ews общается через 1 провод с эбу. Подкинте на прямую и пробуйте синхрить

Пробуйте должно быть от от А5 только процесор не помню origeeprom mod.bin P-flaseh.bin

Бесключевой 46.

Китайская бошка и одис 25 grp и пробовать онлаин самый лучший вариант хотя с ауди напряжно но реально и не забывайте щас дается 13 минут на все после надо опять логинится. Если надо могу дать провереные контакты по онлаин

А причем моторник и зашита компонентов в бцм. Зашита сидит в гейтвей и с завода части зашиты распределены по компонентам гейт опрашивает если все части свои ок если нет то в блок. Простым подкидыванием другого бцм родной в зашиту не уйдет скорее всего авто франкиштеин в офлаине ее делать только абритусом ори с активированой лицензией но потом попрощатся с онлаинов. Варик второй онлаин при наличии оригинального ID ключей и блок не в черном списке. Дистанционно вам не помогут пробуйте через китайцев вязать онлаином если нет абритес ори за кита не знаю как работает и не в коем случае нн пробуйте через VVDI2 скорее всего климат или еще что уйдет на помойку

Что меняли в авто бцм или геитвей?

Там не прикурить с буксира. Да скидывай клейму и не парся в этой хонде не чего не испортится. С накинутой клеймой есть потребление даже в спящем режиме и разрядка а так он больше продержится новые акумы годами стоят пока их купят и норм. Главное батареи IMA не высадить в ноль а то не завести 12в акб просто запускает систему а двс заводится с литиевых вв батарей

На тесле все продумано если сдох акб у крюка буксира 2 провода на них подайте 12в и прозойдет чудо

1L15Y VVDI prog читает и пишет великолепно. Все всегда хаят его типа валит а не кто не задумывается что может просто usb порт не вывозит 5вольт. Сколько с ним работаю как он вышел максимум 5 увалов моторол и то по моей вине

Бери im508