sega11811

Вскрой блок с кнопками, и очисти его от окиси

Например на сайте autoxakep

500 рублей это дорого? Как вы собираетесь кнопки на руль покупать? На сколько знаю, везде сток по 500 рублей стоит. Гугл выдает много вариантов, везде по 500 руб.!!

Пользую 906BT с января, брал в россии, поддержки ни какой, сам прибор хорош, продали глючный, но все равно на лаунч скорее не поменял бы, брал у знакомого лаунч, не понравился, медленный. по работе проблемы были только с пежо ситроен с адаптациями, все остальные машины почти все делает на ура!! из проблем у меня, 3-5 раз в неделю перезагружается в самый не подходящий момент, похоже проблемы с памятью, но доказать это продавцам практически не реально.

Почему доступ к видео закрыт? Интересно посмотреть. Ссылку дал, а доступ закрыл, Не хорошо.

AUTEL с PSA тяжко, у меня MS906BT может только диагностику на PSA делать, ни какие адаптации не проходят(после адаптации дросселя авто не запускается!) не говоря уже про прописку ключей! НО это только с Peugeot и Citroen. Остальные марки как автомат калашникова! Ключи прописывает, адаптации делает на ура! Нравится больше чем ScanDoc, Bars4. Delphi вместе взятые, про последние даже уже начал забывать)) Вывод; прибор супер! Но не для PSA!

В радиомагазине 100рублей стоят аналоги В chipdip ru по 120 рублей в Новосибирске лежат.

Как вам вообще удалось уложить длок бси? даже усли все провода на подрулевом шлейфе в кучу смотать, бси не лягут. и перепайка еепрома вам тоже ни чего не даст. Ищите нормалього специалиста по пежо, который сможет разобраться, кто, что там замыкал, и привязать новый бси. А может и старый окажется рабочим.

Вооющем нужно выяснить причину почему приборка не просыпается.

Возможно кан трансивер какой то помирает, в приборке

Попробуй для начала кан контроллеры поменять в приборке. Ими сейчас не чем управлять, по этому они живут своей жизнью.

Так и должна , как сейчас себя ведет. приборка это центральный шлюз can шины, все блоки связаны через нее. нет приборки нет связи.

Все зависит от того как это клиенту приподнести! Нужно его направить в нужном направлении))), а дальше, он вроде уже сам этого хочет.!!

Не нужно панику наводить. Вся инфа в открытом доступе! Но как и на практически, на всех, форумах, нужно помочь форуму и людям на этом форуме! Показать свою заинтересованность в развитии форума. (Ни кто не говорим ни о какой Н-ной сумме!), Есть конечно платные разделы. Но здесь, все в открытом доступе! Нужно просто прочитать правила форума. P.S.: Нужно понимать: Со своими правилами в чужой дом не ходят. P.S.2 Конечно, если у вас есть желание помочь форуму материально, (за содержание форума как и за все в мире требуется платить), Есть отдельная тема. https://carmasters.org/topic/4348-как-помочь-форуму/

Я ни кого не пугаю. Програмное обеспечение при физической неисправности драйверов ни как не поможет. SRS не та система, где можно менять не рабочие радиодетали на аналоги. Иногда от нее зависит чья-то жизнь.

Надежнее поменять блок, А то если на 100 км\ч подушка сама по себе стрельнет, последствия могут быть летальные.

Возможно проблема в не правильной чистке. Micra_SRS_0285001665_clear.rar

С питанием все хорошо? Может блок питания помер?

Уважаемый, прежде чем бред писать, с правилами ознакомьтесь https://carmasters.org/guidelines/. А то модераторы могут попросить накинуть им пару плюсов к репутации, и я сильно сомневаюсь что вы сможете. P.S.: В теме ссылки РАБОЧИЕ! Читайте правила.

Если здесь https://carmasters.org/guidelines/ почитать, лишние вопросы сами собой отпадут.

Скорее всего ктаг вообще откажется читать прошивку.

Ktag в ремонт, либо замена.

Спасибо. Я ЭБУ купил у нас на разборе за 1500р , сказали что не рабочие! прошил, ниссан запустился, заплатил за замену эбу + за сам эбу (10к.р.)уехал довольный!

2 раза заказывал у 2х разных продавцов, оба раза пришли не рабочие. деньги отсудить не получилось.

В январе прибор несколько раз обновился, 1 раз операционная система, и 2 раза оболочка. Начал не плохо работать, Fiat по вин конечно не начал определять, но по крайней мере в ручном режиме к Doblo начал подключаться! С PSA группой как диагностика хорошо работает, хотя функция телекодировки не появилась, Хорошо работает с Renault , на свежих автомобилях видит все ошибки ! На Volvo автоопределение по не работает, но введя vin в ручную, определяет автомобиль, подключается ко всем блокам, просматривает текушие данные, но нет заявленных диллерских функций и не сбрасывает сажу. Subaru, делает все что может диллерский сканер! ВАЗ, ГАЗ- поддеживает все модели, на некоторых возможно изменять дополнительные опции. На днях притаскивали Siber, все параметры ДВС и АКПП видит! ошибки расшифровывает правильно. С Toyota, Lexus, Honda может делать все тоже что и диллерский. Cevrolet вообще отсутствует. Dewoo толко до 2011 года. Вообщем как мультимарочник сканер не плохой, но заявленные диллерские функции только нашел пока в японских автомобилях. Диагностика скопирована с диллерских сканеров, даже перевод такой же, но не все возможности скопировали.