sega11811

попробуй этот 04-08-2019 1.49.38 93C46.bin

В место блока питания используй аккумулятор Попробуй ктагом записать протокол 619, ун контрольку посчитает.

Либо всетаки дамп битый записывается, и контролька не верная.

Что за лоадер? Каким блоком питания пользуешься?

Вроде эта прошивка должна быть, в твоей вообще нет данных по эбу. 3BSN 5WY1E03Fоригинал_1,6л_MКПП.bin

Датчик положения распредвала рабочий? Шпенек на распредвале есть?

Peugeot 208 2015_clear.exe

Если бы об этом все знали, по атмегам в половину тем меньше былоб.

Лок биты в последнюю очередь пишутся. Так к слову))

Тут ключевое слово windows русский или перевод русский, в настройках инглиш присутствует. Бывает английская сборка, просто язык в последствии русский выбран, тогда и прога видит что основной язык инглиш

Клапан VVT под замену!! Уже опоздал.😊

Не давно приехал клиент. сам саже вырезал, и дросель почистил,в итоге авто не едет, блок в аварии я ему прошивку без сажи залил. На следующий день приезжает с предьявой, плохая прошивка!! чек горит блок в аварии!! подключаюсь ошибка на дроссель! клиент- прошивка плохая!! Снимаю дроссель, а он дорожки смыл на датчике!! Ткнул носом, денег еще взял и отправил искать дроссель. На 30 000 руб намыл дроссель)))

По середине панели под магнитолой, панель с лампочками, если там есть лампа подушки пасажира, то проблема в этом блоке, нужно пропаять, скорее всего не видит этот блок и лампа при включении зажигания тоже не загорается.

На диске нет ни каких файлов : ***.reg ? если есть установи.

1037393216_1037394856_stok.bin

Какая проблема вызвонить К линию и can линию? Дело 5и минут, +- выше на фото есть, но можно тоже вызвонить, для точности. Я понимаю когда ищешь точки подключения для внутрисхемного программирования, но тут, у вас есть Авто с К линией, берёг цешку один провод в диагностический разъём, другим ищеш. В чем проблема то??

Этот эбу в кесе даже не заявлен! Я сильно сомневаюсь что протокол от KTM подойдет к эбу хонда

Здесь на форуме есть библиотеки dll выложены, найди скачай и установи, может поможет.

1) Не знать распиновку диагностических разъемов, это не позволительно и позорно для человека занимающегося диагностикой авто! 2) Если вы не занимаетесь диагностикой автомобилей, какого фига вы вообще полезли в прошивку? ГЛАВНОЕ ПРАВИЛО, ПРОШИВАЙ ИСПРАВНЫЙ АВТОМОБИЛЬ!

Вот схемы подключения на столе, только не пойме как это вам поможет.

нужен не сток, а еепром, он делается чистым, и эбу затем привязывается как новый. Вот это:

Да нужно отдельно еепром вычитать

ЕЕПРОМ в процессоре.

Что это? Какой-то вирус?

7-10 бери думаю не ошибешся.