Перейти к содержанию

ВАМ

Автомастер
  • Постов

    1 369
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    10

ВАМ стал победителем дня 8 ноября 2023

ВАМ имел наиболее популярный контент!

Информация о ВАМ

  • День рождения 19.04.1971

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    oslo
  • Имя
    Andreas
  • Страна
    Indonesia
  • Оборудование
    Устарело!

Посетители профиля

Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.

Достижения ВАМ

Продвинутый пользователь

Продвинутый пользователь (3/3)

682

Репутация

6

Ответы сообщества

  1. Добрый день. Ни чего страшного . Ищите БДМ .на край ктаг . вскрывайте . лейте фулл сток .либо кроите дампы. После мррsa наверное само быстрее будет.
  2. Добрый день. Не актуально.
  3. Добрый день . kia sorento 2011г нужна помощь VIN TO PIN. KNAKU814DB5182146
  4. Добрый день6666666666666666666666666666666666666666666666666662х 1. Нажмите и удерживайте нажатой полностью педаль акселератора – лампа ошибок инжектора погасла. Для ввода кода безопасности используйте кнопку ввода кода в конце рычага включения дворников. Эта кнопка называется ADAC – кнопка. 2. Нажмите кнопку столько раз, сколько единиц содержится в первой цифре кода,контролируя включением лампы ошибок инжектора каждое нажатиевыключателя. 3. Отпустите педаль акселератора : лампа ошибок инжектора мигает. Повторите операции 1, 2 и 3, чтобы ввести оставшиеся 3 цифры кода безопасности. Когда код будет введен, лампа ишибок инжектора должна гореть постоянно в течении 2 секунд, а затем должна погаснуть. ЭБУ боль не защищен иммобилайзером и готов принять новый код. Если лампа ошибок инжектора мигает, код неверный. Выключите зажигание, включите его снова и повторите процедуру ввода кода. Процедура для ввода кода вполне может быть осуществлена и без автомобиля. Нажатие-отпускание педали акселератора эмулируйте, используя потенциометр дроссельной заслонки, соединенный с ЭБУ, кнопку подсоедините между линией GND(земля) и IMMO –line (см. рисунки –схемы). Но это вам не поможет Здесь кардинальный метод нужен.
  5. Добрый день . Ну да нормальный ценник . Жлабье учить надо. Я принципиально не езжу на выезд под разными предлогами. Не вижу смысла в этом . если только бабла по быстрому срубить.
  6. Добрый день. Так форсы проверили? Проверьте отверстие выходного штуцера на датчик давления турбиной. А лучше его сразу прочистить.
  7. Добрый день. Ищу оригинальный флеш Mercedes_Sprinter_406 2012г- 2013г. 316 2.2CDI_Delphi_CRD2. АКПП. HW: 6519020100 SW: 6519029800 SW ver.: Spare: 6519019400 Engine: HW Ver.: SW upg.: 6519031938 Installation: CRD2-651-TMAB6D1
  8. Добрый день. Ограничение мощности также появляется или нет?
  9. Добрый день. Где такие пины приобретали. Хочу самопал обновить.
  10. Прикольно . Сам спалился, что два аккаунта есть.
  11. Добрый день. Это просто трэш! Закрой крышку и передай другому .
×
  • Создать...