Добрый день6666666666666666666666666666666666666666666666666662х 1. Нажмите и удерживайте нажатой полностью педаль акселератора –
лампа ошибок инжектора погасла. Для ввода кода безопасности
используйте кнопку ввода кода в конце рычага включения дворников. Эта
кнопка называется ADAC – кнопка.
2. Нажмите кнопку столько раз, сколько единиц содержится в первой цифре
кода,контролируя включением лампы ошибок инжектора каждое
нажатиевыключателя.
3. Отпустите педаль акселератора : лампа ошибок инжектора мигает.
Повторите операции 1, 2 и 3, чтобы ввести оставшиеся 3 цифры кода
безопасности. Когда код будет введен, лампа ишибок инжектора должна
гореть постоянно в течении 2 секунд, а затем должна погаснуть. ЭБУ боль
не защищен иммобилайзером и готов принять новый код. Если лампа
ошибок инжектора мигает, код неверный. Выключите зажигание, включите
его снова и повторите процедуру ввода кода. Процедура для ввода кода
вполне может быть осуществлена и без автомобиля.
Нажатие-отпускание педали акселератора эмулируйте, используя
потенциометр
дроссельной заслонки, соединенный с ЭБУ, кнопку подсоедините между
линией
GND(земля) и IMMO –line (см. рисунки –схемы).
Но это вам не поможет Здесь кардинальный метод нужен.