Перейти к содержанию

IhorPro

Продвинутый
  • Постов

    154
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация

  • Город
    Ivano-Frankivsk
  • Имя
    Ihor
  • Страна
    Ukraine

Посетители профиля

2 635 просмотров профиля

Достижения IhorPro

Продвинутый пользователь

Продвинутый пользователь (3/3)

29

Репутация

2

Ответы сообщества

  1. Это так не работает, если хотите увидеть это решение, купите его у профессионала, тогда будет понимание хотя бы того, что с этим невозможно разобраться за один вечер, а потом вывалить это куда-то на драйв)) а то Вы как то очень «с ноги» залетели сюда, и ещё и возмущаетесь что вам первым сообщением не скинули примерный-нужный адрес.
  2. В телеграмме же вроде как объяснили😁
  3. Есть кто может сделать удалённо @Psa_Mikhail в телеграм ищите. Или дайте ваш контакт закину ему)
  4. Ещё спросите покушал ли топикстартер) ну ей Богу, инфы же валом по данной процедуре) за день уже можно было где-то 24 подрулевых поменять. Продвинутые клиенты хоть скан с vcds закидывают. Тут то вообще нет о чём дискутировать😄
  5. Подрулевой закодируйте) если будут вопросы - в сервис.
  6. Есть у кого Full, для Ford S Max 2009, 2.2 TDCI EDC16CP39 hw Bosch - 0281014831 hw FoMoCo - 8G91-12A650-DL Сейчас идэнты такие в блоке, но там походу каша. Номер детали: 8G91-12A650-DL Уровень калибровки: 8G91-12A650-DL Тип аппаратного обеспечения: 6G91-12B864-EC
  7. Добрый вечер. Вы уверены что правильно указали номер КП которую установили? Не могу пробить по ETKA.
  8. С раздаточкой у них были проблеми.
  9. Ну если это США то это не совсем mqb, но и сомневаюсь что китайцы что-то радикально другое сделали отличимое от штатного ксенона. Сейчас поглядим схемы)
  10. Авто США или Европа? Разъемы и на старых и на новых фарах 10 pin? Ну и vin можно бы, чтобы схемы подобрать)
  11. Пробуйте софт одисом Е пролить, если не поможет - меняйте блок) ну или прогером ещё попробовать дамп пролить с рабочего. Но есть ли смысл.
  12. хммм, ну наверное возьму свои слова назад)) т.к в Elsa инфы не увидел, нашел ssp162 EA288 family и там на схеме по bosch чётко указан имеено обратный клапан) а по delphi его нету... почему тогда Elsa обозвала тот тройник дросселем... извиняюсь что ввёл в заблуждение) его там всё-таки нет.....
  13. Есть там обратный клапан, правда он там как указано в SSP на 0.4-1 бар. А тут схемы из Elsa по двигателю CXXB (есть два варианта топливной Delphi и Bosch) но дроссель есть и там и там. у Вас скорее всего delphi и дроссель будет тут)
×
  • Создать...