piter200

Собственно прога ..

Я бы начал с самых простых и доступных... )))

А проц пересадить что мешает?

на просторах инета полно калькуляторов - вводите серийник, платите небольшую сумму - получаете код...

На али 8-канальні автомобільні осцили коштують разів у 12 дешевше...

Э таке чарівне слово - "техпідтримка". Вам туди...

Закинул в общую базу проверенное решение Kia Ceed 95910-A2100

Kia Ceed 95910-A2100 95910 A2100 crash-clear.rar

Off... Какой уродливый дизайн у этого "пыжа" ))

ну да, и зачем тогда осциллограф? ))

Чел просит имитировать не сработку датчика, а его нормальный отклик на запрос блока SRS. Я думаю, это не реально, так как датчик передает определенную инфу в блок, эта инфа уникальна для каждого типа датчиков. И если проводка в порядке - (можно проверить пререстановкой противоположного датчика) - значит датчик под замену...

Все там є ))

Там немає інерційного запобіжника?

https://diagzone.com Если дорого - набираете "активация DZ" в любом браузере...

Можете привести пример такого распознавания авто 2000 года с исправными датчиками ? ЭБУ так и пишет -"рассинхрон"

Тоесть книга не в текстовом формате, а сканы страниц? Как тогда искать нужную инфу? Ну так книги и так сейчас идут бесплатно с прибором...

Вот так и рождаются легенды... Расскажите это владельцам Туарегов с дохлым ДПКВ!

Это со слов клиента. По факту - неизвестно... Стартер мы поставили новый...

Авто приехало своим ходом на соседнюю станцию - "плохо заводится, пока не прогреется" Там не смогли нормально завести - авто заводилось прекрасно, но после 5-20 сек глохло. Отдали мне с подозренем на дроссельную заслоку. У меня в процессе проверок авто все хуже заводилось, в конце вообще перестало... Отсюда тема. И пока не закрываю, сообщу по окончании єпопеи... Стартер, кстати, поменяли - был уже на пределе...

Приговорили таки цепь. Тему создал, так как клиент менял цепь менее 1000! км тому, и потому были большие сомнения на ее счет...

распред в норме, можно сказать идеал. Мерси. Попробую. Но из прошлых замен этого датчика на таких авто знаю, что при выходе его из строя двигло вегда заводится на пару сек, потом глохнет.

Родные датчики проверялись на рабочем авто, подставлялись новые - без результата. попробую...

Заводилась плохо, хозяин гонял, пока не прогреется. Как прогревалась - все проблемы исчезали.. Потом постепенно перестала заводиться... А что с диском может произойти? Согласен.)) Но метки и ВМТ совпадают!

После нескольких сервисов попалась Примера 2003г. 1.8 бензин. При заводке появляется одиночная искра и одиночный импульс на форсунках. Потом тишина, сколько не крути. Ошибок нет. Проверены метки, датчики, массы, питалово. Обороты ЭБУ видит. Звездочка впускных клапанов не заблокирована. При снятии любого датчика ошибки появляются. Цепь со слов владельца недавно заменена. Какие еще идеи? Как проверить цепь? (смещение датчика распредвала не помогает)

Посмотрим с другой стороны. Человеку нужно выкопать яму. Он знает, что нужна дешевая лопата и 10 мин. времени. Звонит по обяве "копаем ямы". Ему называют непомерную цифру, на вопрос почему так дорого - "а у нас ескаватор за 500 лямов"... Ну и правильно, нужно запретить лопаты...