2butor
-
Постов
64 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент 2butor
-
Эти провода идут на BAT и IGN, вообщем ничего интересного Это номера пинов BCM, но не вашего. Думаю у вас аналогично. Был вопрос кто управляет релюхами - BCM!)) Как-то так.
-
Примерно так это обычно выглядтит:
-
Лучше всего искать по парт-номеру. В этом случае он 23703-6CA3A скорее всего. Нужно по вин перепроверить. Новый блок идет чистый - под запись прошики. Номер прошивки - опять же по вину.
-
X627A
-
Есть EM61B. В лс
-
Наверно потому что топливо в фильтр накачивает ТНВД
-
Тут или замена блока абс или поискать отзывную кампанию, возможно перешить блоки нужно
-
Я так и не понял, положение селектора доходит до блока абс? кан-шину кто-то проверял между этими блоками?
-
Если в вдруг у кого-то есть доступ к прошивкам на америнские ниссаны/инфинити помогите найти прошивку на TCM Q50 3.7 2WD 31039-X985B или 31039-X132C На ваших условиях 31039-X985B или 31039-X132B - так правильно
-
1. Можно посмотреть во фриз фрейме 2. Значение Alpha в разных окнах может иметь разный смысл. В окне self-learning можно посмотреть LTFT
-
А можно показать разделы их этого списка?
-
Даже Programming data?))
-
Да там всё правильно подобрано
-
Если 2.3 - то это J31 до 2007, а если 2008 - это J32. Хотя по иденту вроде как J31.
