dierus

Там на pq платформе софтового прикола нет. Вкинул что было и поехал, половина машин ездит на коробках от б6 пассата с ошибками по электронному ручнику. Могу сказать, какую прошивку туда пролить по вин коду , что б 100% исключить программный косяк. Иммо даты в еепроме тут нет, там адаптации и пробег лежит, не более. Мы про мехатроник говорим, это плата+гидравлика в сборе ? С объемами масла не провтыкали?

Пробуйте ще раз адаптувати. На якомусь моменті все стане ок. До-після ремонту знос сцепи дивились? Помилки могли бути і до цього, клієнт просто робе круглі очі і каже що не було.

Попробовать ресеты ренолинком. Форсунки перепрописать. Блок занулить под автопривязку)

Вычитать прошивку, пролить сток, сделать сброс, залить мод.

Кидаешь замок на стол, смотришь сколько жрет, когда в него пихают ключ. Читается или не читается на столе Читается или не читается по оптике Ключ там ори или иксхорс ? Переписать\добавить ключ нельзя? номер замка хоть какой?

так читается. Теперь пролить фул рабочий, и будет еще один блок. Похоже что флеша посыпалась, хотя тоже фантастика какая-то

Автос заводится ? Кодировку в моторном она дает менять, даже если блок заблокирован. А как еепром умер ? Чет первый раз такое слышу

на этом блоке vcds подключится, клайн адаптер вроде нет, елм точно нет. Тема разложена у владельцев шкод на моторе agu

На рос теч форуме нет? Все ж сливают каналы адаптации. А прибор на три буквы не делает это в одну кнопку?

Ищу сток аккорд 8 keihin 37805-RL6-E530

Так выкручивайте b60 и меряйте там. Хотите давление из трубки увидеть - запустите тест турбины. Или можно бежать за машиной со скоростью 80 км/ч.

На этом мерсе-моторе нет смысла это делать. У него есть датчик b60, давление отработавших газов, не путайте его с b28. Мы и мотлох с глушителя, бывало, доставали. Смотрите параметры и делайте сбросы. Прошивку хоть дерните, вдруг егр отшили. Я ведьмой регенерацию запускаю, там же можно и сделать ввод в эксплуатацию б.у. сажевого. На прошлом сто могли нажать замену сажевого, от этого и все качели. Нагрейте паяльник и спросите клиента.

at24c128_bsi_read-Virgin.bin

може фул пролить і вислать блока. Можу свій занулить і два пін кода сказать - привяжеш. На телеграм якщо цікаво

Антенну шукайте сами брелок xhorse я бы взял или тупо с разборки брелок с антеной, пускай ищут

ваша машина 5D0, но блоки судя по всему одинаковые

у меня доступ к alldata есть, но только скрины.

в pdf или скринами ?

Ну-ну) а j393 че такое?

Контролька, питалово ? файлы не грузит https://a.d-cd.net/YBAAAgPFDeA-960.jpg кинь на стол, глянь потребление, выйдет ли на диагностику. Старый крокодил умер просто. В рекавери по обд сток пропиши, может контролька убежала ?

В ксентрі точно скаже яка де. Конект до обох фар, кодування в зберегти в файл, бажано html, і файли на форум. І добре діло буде, і підкажуть

Ведьму кинь, злий рідну з однох фари, перекинь так само в другу, тільки вибирай, що сторона інша

А че должно поменяться там ? Сколько поднимал с В2000 - не слышал про такое. Да и жалоб небыло. Параметрия онлайн или ори vcp. И сомневаюсь в ори vcp, он на такие кажись не делает

последние 7 цифр вин кода.

С черной панелью никогда не приезжали ? Ломается кан фильтр. Соответсвенно, без кана он не стартует. 212 тоже не стартует, а вот если поцепить на нее cgdi mb, то при нажатии прочитать пробег оживает и даже читает-пишет еепром. Херани 120ом на кан, вдруг стартанет.