Перейти к содержанию

Key Master

Продвинутый
  • Постов

    1 002
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент Key Master

  1. Такое как первая подклинила. У знакомого каптива так же лила, сколько не ремонтировал клинила пока не поменял, а потом заехал ко мне новую прописать прописати. После нариканий нет
  2. Чуть что сразу дамп а проблема обично на верху, чтото с проводкой
  3. Який рік авто? На панелі не матюкається на задню ляду точніше на замок ляди типу що не закрита? Доречі про ключ. Якщо це більш нова зафіра то радіоканал там прописується при прошивці ключа. І тоді ці танці з бубном не допомагають. Можна як варіант спробувати заново прив'язати ключ, деколи допомагає.
  4. В тої що я робив чи то 2006 чи 2007 точно вже не памятаю
  5. була в мене схожа херня шукав де хоч доки не поліз до магнітоли ( магнітола була не рідна). кулібіни кинули від замка після запалення на магнітолу ( хоча вона по кану має виключатися і включатися). відкинув той провід настроїв щоб по кану засинала і все чотко почала робити. і ще до цього машина до цих махінацій деколи не вікривалась з пульта і не зачинялась особливо коли застрягав ключ а потім витягав
  6. 3 плюса по распиновке , минус, кан лов и кан хай подсоеденить по диагностике obd2, питание желательно общее на диагностику и блок
  7. еще б блок коробки от того же донора тогда б поехала так сказать основные блоки
  8. читав автокомом всі блоки? є збережена розпечатка? по помилках які висять в інших блоках
  9. в районі керма де зазвичай вставляеться ключ в авто з ключовим доступом піднеси туди ключа в тому районі має бути антена для чіпа на той випадок якщо проблеми з кейлесом а моторнік може через це і не читається що ключ не иніціалізувався и блок спить
  10. если есть 2 постоянных плюса, 1 зажигание и маса, то проверь кан линию к гейту и выходит ли он на связь через вася диагност это 19 блок диагностический интерфейс и посмотри стоит ли галочка в списке оборудования на абс.
  11. merc ключ рибку без кейлеса додати 150доларів робота + ціна ключа merc ключ рибка з кейлесом 200доларів + ціна ключа bmw ews 2/ 3/ 4 від 3000грн робота Cas поки не роблю ключ карти рено без кейлеса робота 2200грн + ціна ключ карти іксхорс ключі супер чіп + хк, хе , хn пишу від 3000грн + ціна ключа passat b6 id48 433mhz без кейлеса робив по 2800грн без нарізки коли була безкоштовна копія зараз думаю підняти смарт ключі пишу від 4000грн в залежності від авто Що скажете по моїх цінах? коли починав формував з тих що находив в інеті + по товару
  12. та в том и дело что мне твои файлы не разрешает сайт качать пока не получу 10 репутации T47/1 — постоянный плюс (клемма 30) через предохранитель 30A T47/2 — не используется T47/3 — клавиша Auto Hold (E540) T12e/12 T47/4 — не используется T47/5 — датчик разрежения вакуумного усилителя (G608), опорное напряжение +5В (только на автомобилях с функцией HBV — гидравлический усилитель тормозов) T47/6 — не используется T47/7 — не используется T47/8 — плюс от зажигания (клемма 15) через предохранитель 5A T47/9 — не используется T47/10 — не используется T47/11 — не используется T47/12 — шина CAN-High T47/13 — шина CAN-Low T47/14 — не используется T47/15 — контрольная лампа Auto Hold (K237) в клавише Auto Hold (E540) T12e/10 T47/16 — не используется T47/17 — не используется T47/18 — не используется T47/19 — не используется T47/20 — не используется T47/21 — не используется T47/22 — не используется T47/23 — не используется T47/24 — не используется T47/25 — не используется T47/26 — не используется T47/27 — не используется T47/28 — не используется T47/29 — не используется T47/30 — не используется T47/31 — не используется T47/32 — постоянный плюс (клемма 30) через предохранитель 30A T47/33 — датчик частоты вращения переднего правого колеса (G45), масса T47/34 — датчик частоты вращения переднего правого колеса (G45), плюс T47/35 — кнопка SET системы косвенного контроля давления в шинах TPMS (E492, на некоторых моделях — E226) T47/36 — датчик частоты вращения заднего левого колеса (G46), плюс T47/37 — датчик частоты вращения заднего левого колеса (G46), масса T47/38 — концевой выключатель стоп-сигналов F (соединение клеммы 54 стоп-сигналов) T47/39 — кнопка отключения ASR/ESP (E256) T47/40 — датчик разрежения вакуумного усилителя (G608), масса (только на автомобилях с функцией HBV — гидравлический усилитель тормозов) T47/41 — датчик разрежения вакуумного усилителя (G608), сигнал (только на автомобилях с функцией HBV — гидравлический усилитель тормозов) T47/42 — датчик частоты вращения заднего правого колеса (G44), масса T47/43 — датчик частоты вращения заднего правого колеса (G44), плюс T47/44 — не используется T47/45 — датчик частоты вращения переднего левого колеса (G47), плюс T47/46 — датчик частоты вращения переднего левого колеса (G47), масса T47/47 — масса (клемма 31) если не ошибаюсь такой разьем 2 постоянных плюса 1 после зажигания и минус
  13. в чем проблема ? немогу открыть
  14. У Вас нет прав для скачивания вложений с форума. Для доступа к скачиванию вы должны иметь не менее 10 баллов репутации. Помогайте другим мастерам, выкладывайте полезную информацию, прошивки, схемы и вы быстро их наберёте. чото немогу открыть как эти балы набрать?
  15. ну по цифрах цих можна побачити чи не зарано нагнітає турбіна , тобно шток натянутий більше ніж треба і таке положення коли зміна геометрії турбіни сильно перетянута
  16. в еталонах стоїть напів механічний датчик сигнал від нього по 3 чи 4 проводам. тобто живлення(2 провода) 8 вольт якщо від тахо і 12 вольт від приборка + - сигнал (може бути ще обернений сигнал). тобі зверху відповів
  17. проги с плей маркета пробывал? по коду на магнитоле не вычитает?
  18. та же херня и в мерседес с fbs4
  19. до актуатора йде штанга з різьбою якою регулюється надув. по параметрах в діагностиці пройдись який тиск атмосферний на працюючому на холостому і який тиск нагнітання турбіни. на холостому вони мають майже співпадати
  20. дохрена шото надув. турбіну робили недавно? може проблеми з настройкою актуатора ( довжини гвинта) ?
  21. Key Master

    Audi Q7 2010 мультимедиа

    Здраствуйте. Проблема Ауди такова сначала зарипели динамики потом перестали работать кнопки мультимедии, позже потух екран. Я грешу на усилок (окислилась плата). P.s. машина пока что не у меня планирует на неделе заехать. Может у кого такое было подскажете что можете быть?
  22. Можно тоже сайт с Ельзой рабочей?
×
  • Создать...