Перейти к содержанию

брембо

Продвинутый
  • Постов

    77
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент брембо

  1. горячий финский парень, там по току отсечка идет, иногда рукой нужно помочь. пробуйте сам вент менять
  2. блок вентилятора менялся. а сам вентилятор менялся? или в сборе меняли?
  3. нет его там. рулевую вниз опускал, кусок паралона на этом месте. все по заводу, эмулятора тоже не нашел, и фишки с проводами не видел. должны притащить...
  4. панель на связи, но индикаторы при повороте ключа не загораются. в параметрах по питанию в замке клемма 15, 15а, 50, 87-везде off. и ошибок нет ни в одном блоке
  5. win WDC2049841G115334. история как обычно-заглушил и не завел. при повороте ключа ничего не включается. первым делом полез в блокиратор, но там его нет. перемычками на реле в sam включил зажигание-под капотом ожило, покрутил стартер также перемычкой-нет запуска. замок,панель,моторник,сам-эти блоки всегда на связи. акпп,абс,-связи нет. вот и вопрос как организованна система запуска в этом авто? в замке формируются все сигналы для включения главного реле? и куда смотреть? спасибо
  6. Может оно... А так если ограничение мощности, тогда должны быть ошибки. Можно на турбину вакуум напрямую или лепестки раскрыть, если проблема по воздуху
  7. а что с машиной? много дыма из глушителя?
  8. для начала можно просто заменить, должно работать
  9. может здесь. и еще обороты видит с дпкв через диагнозу? отсоединить дроссель , может он что подсаживает
  10. обновлял на двух ноутбуках win 7 до 222. обновлял с подменой файлов, как в инструкции. работает
  11. У меня пока так, тоже выскакивает коммуникационная ошибка, пока отдвинул
  12. извиняюсь, что в чужую тему. спринтер 903 в моторном епром уже кто-то работал, вин отсутствует. при помощи программы старт эррор обнулил епром мотора. дасом пытаюсь привязать, два раза зависает при персонализации блока. знающие что делаю не так? ори95P08.bin 95P08 v1.bin
  13. может стоит обратить внимание на датчик руля
  14. с вашим рейтингом, слово "возможно" нужно исключить. видел на опелях датчики на радиаторе. вызвонить по косе провод до разъема на эбу не так сложно, если обрыв достаточно потянуть с усилием. или порвется или жгут шевелится, даже сечение 0,5 выдерживает такие испытания
  15. так тонко не знаю авто, но не встречал ПО по которому двигатель работает рывками. датчик сцепления более подходит, или гур чудит. сцепление
  16. если для опыта и время есть можно попробовать восстановить, а так лучше заменить и забыть
  17. сапасибо за ответы. скрутил на ступицах не помогло. скрутил на саме тоже не помогло. так и не нашел откуда на датчики идет провод. снял панель заклеил изолентой
  18. Коллеги добрый вечер, как можно на виано 639 обмануть датчики накладок. на авто их 3 штуки. на саме спереди нашел по схеме входы с датчиков. на двух 5Вт на третьем ничего. стар предлогает проверки, но что-то непонятно. может схема у кого есть?
  19. акб может подкипать, ничего страшного, но лучше когда 14.2
  20. был как-то логан, потому и запомнился, что только клип справился с адаптацией. не помню точно активация/адаптация, делал все что связано с дросселем
  21. наведи курсор на окно, подсказки всплывают. помогает
  22. врет сука. такой х-ей никто заниматься не будет. хрен достанешь. блоки вечные. датчик номер в номер как ори врет сука. такой х-ей никто заниматься не будет. хрен достанешь. блоки вечные. датчик номер в номер как ори
  23. ошибка активная? жмоты пока лбом не стукнутся, оригинал не купят. желательно по номеру на оригинальном датчике
×
  • Создать...