брембо
-
Постов
117 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Каталог ссылок
Весь контент брембо
-
обратить внимание на номер эбу, чтоб совпадало. хотя там вариантов не много
-
для уверенности лучше аккуратно поднять крышку на разъеме эбу и сравнить по цвету
-
номера прописали? пусть поработает 30-60 мин, потом проехать км 20. после смотрите коррекцию
-
можно расслабится. у меня по жизни легкого не бывает, с тойотами всегда в долгую. ни разу адаптация ни получалась с первого раза. давал остыть мотору и до вкл.вентов не проходило. зато ниссан икстрейл т31 после чистки дросселя и откл акб завел и в теч. 3мин настроилась
-
после отключения акб или после чистки дросселя это у них частая проблема. если дроссель не чистили, нужно его почистить и отправить кататься. в некоторых случаях адаптация длится 200-300км. как у тойоты
-
этот блок с разъемами стоит 3000р. поменяйте его и время ремонта в разы уменьшится
-
какая там схема нужна? все до эбу идет напрямую. если форсы меняли местами и не помогло, тогда провода в коротком в жгуте до эбу. где-то в районе опоры и патрубка на дроссель. вскрывайте жгут и смотрите на провода, иногда достаточно просто пошевелить жгут и проблема исчезает на пару недель. или пины в разъеме
-
с заглушенными форсами тоже не поднимает давление?
-
что-то совсем мало. в баке подкачивающий качает? даже с льющей форсункой давление должно быть больше
-
подробнее
-
это же Zohan
- 2 ответа
-
- 1
-
-
а еще вода в баке может быть, и забитые форсы
-
если генератор совсем откл. температура должна подниматься по 1-2 градуса
-
после замены, прога сама напишет что не так
-
очень хорошо когда так. да, когда делаешь замену норм. а когда блок утоплен, что с него взять
-
работать нужно со схемой. за что отвечает этот блок? центральный гетвей если правильно понял. авто должно запустится, но с работой оборудования будут проблемы
-
да, бывает
-
если авто на нем завели, то куда еще роднее? не совсем понятна тема
-
скорее das поможет. с кодировками работать без практики хорошей, можно сильно устать. под передним пассажиром еще sam стоит
-
такого не встречал, ори отродясь не было
-
возьмите книгу по ремонту и эксплуатации для какого-нибудь автомобиля, только полную. где и эл.схемы и схемы по ремонту и сборке моторов.хотя там должно быть все. и подвеска, коробка,мотор. я так начинал. с русскими схемами не связывайся, вся охота пропадет
-
в кг считай так,что объем 1.6 расход 10-13 кг. а у вас какой объем?
-
прописывал по одной, с подтверждением, выход из блока, выкл зажигание. далее снова зажиг, вход в моторный и следующая форсунка
-
у меня после обнов тоже такое, но работаю через clip. проблем нет
-
Если есть пункт закрыть блок, то закрываю. Если нет пункта закрыть блок, то Можно сделать через автоматическую замену эбу
