поднявшийся спящий

Так с себя стоит начать соблюдать эту самую этику, это форум для профи, а не ликбез по перекусыванию проводов.
И потом, это не институт благородных девиц, а вы не барышня в кружевных труселях, шоб в реверансах рассыпаться перед вами в подобных  топиках! Тема достойна помойки.

Nissan Rogue 2018 98820-6MA0B
XC233B40F
 
EEPROM.bin eeprom_OK.bin

Я не спец по этим ведрам но помоему синхра моторного с иммо..

Есть в таком виде 
В низу каждой фотки есть номер страницы, так будет проще сложить все до кучи

Ну во первых будет куча ошибок по иммо, так как нет остальных деталей. И в моторный маловероятно что пропишет иммо, может прописать запрет на запуск, но это только теория) Сохранить еепром моторного и можно пробовать.

8612АА - это компаратор, не то. Вторая восьминогая рядом стоит ещё.

должна быть вот такая связка 

Вот посмотри
ST92F124V1QB.pdf

Опыт есть, конечно помогает.
делится никто с тобой не будет, ты этого не заслужил.

нужное направление - хорошего мастера искать. Вы недооценили лаунч, он в кривых руках может немало проблем создать.

Нужно еще поиграться чтоб абс слетел и приборка в safe ушла... а вот тогда уж и васю можно прикупить, и юру в комплекте.

Ну дык бросьте это занятие вообще! Крутите провода - там кроме кусачек и изоленты ничего больше не нужно...
Шиночип до добра не доведет!

Значит считает пропуски и при определенном кол-ве пропусков отрубает форсу..

Да, нижнюю крышку надо снять, блок набок повернуть и смотреть, должно быть видно как расходятся пластины к предам 30 кл. Если не видно то блок разбирать придется. Можно перед тем как разбирать на пред напрямую дать посмотреть заработает ближ\далльний?

Предохранителя на месте нету наверное..

Плюсовой провод заходит в блок предохранителей, закручивается на шпильку с гайкой, от шпильки внутри блока расходятся металические пластины туда где нужна 30клема.

От силового преда туда питание должно быть.. Блин схемы нету

Рынок какой?
В Европе это реле стоит в блоке ABS.
Держи мануал от 2002г.
BRC.7z

Привет,что то есть 
abs.rar

Всех приветствую. Машина еще не у меня, едет. Со слов клиента зашкаливают стрелки: заряд аккума, давление масла, уровень бензина, температура двигателя. Если отсоединить разъем щитка приборов (он там 1) и подключить обратно - щиток приходит в себя, стрелки работают как положено недели 2. Встречал кто нибудь такое? я думаю проблема в щитке в самом, может кто уже делал такое?

GM MDI2 если для новых авто

А у меня не получилось так, мне пришлось кнопку специальную покупать и теперь у меня получается всё хорошо.))

А плату?
В личку отправлю ссылку на сайт за бугром, попросите кого-нибудь скачать.

я так же настраивал😀

Привет! Примерно так .... думаю разберешься!