поднявшийся спящий

С наступающим!! Желаю Вам удачи в следующем году и жирных клиентов=))))

С наступающим=)))

Привет. Наконечники смотрел при замене свечей?? Не пробиты? Катушку если нечем проверить внешне, то попробуй поменяй местами управление на 1-4 и 2-3, ну и ВВ провода конечно так же местами поменять. Снять опять CSS. Тест не совсем корректно делаешь ... зачем сразу газуешь? Запусти движок,  секунд пять работает на ХХ, потом прогазовка как и делаешь, потом можно сделать еще одну-две перегазовки для информативности ....ну а  потом как и положено педаль в пол до 3000-3500 и глуши. У тебя просто не прорисовывается участок ХХ, так как его нет.

Привет. По Рх все с двигателем в порядке. И разряжение и остальное ....  ДР не снимай на ХХ, оно тебе не нужно совсем. Лучше сними ДР на прокрутке, глянуть "железо" других цилиндров. А то так и непонятно что за движок. 1.6 в 2003 были и с регулируемыми клапанами и с компенсаторами. Много ест ....оно сейчас у каждого второго "жрет как собака", заиппало уже если честно. Что зима пришла всем покую как то. Провалы ... ты сам не катался на авто? Что за провалы, как проявляются? Как и написали ребята выше ...поменяй свечи и датчик кислорода, и отправь восвояси. =0) ..

Ыыы, zetec чудо американской мысли..... 
А теперь по делу, разряжение во впуске на хх меньше, чем при 2000 об.? Может надо выпускной тракт глянуть? Да и в самом моторе никаких премудростей. Метки сверить -час делов. Вообще, это американское чудо меня разок подкололо бензонасосом в паре с регулем хх. Вам желательно проверить вентиляцию бака и адсорбер. К стати лямбда на внешние подсосы и обогатители реагирует?

а здесь показывает  на хх впрыск у этой машины 2.4 мс
DiagnosES.pdf

На хх впрыск у этой машины 3.5 ms. 
Ищем проблему в исправном)))

Да ,эти 2 параметра противоречат друг другу при нормальном холостом, я видел + 42 уоз на холостом,но это был Ниссан с его цепочкой.
Но так чтобы в минус-- ни разу )))

Его и должно колбасить как дурного. 
Что то здесь не так. Чудеса прям.
Я бы ещё поверил что 28 и угол пляшет от 3 до 12.

27 килопаскалей и УОЗ МИНУС 33 . Я еще ни одного такого мотора не видел,чтобы он ещё и работал стабильно на хх ))

Время впрыска овердохрена. 
По мапу косяк вот и время впрыска. Ну и уоз в зашкале.
Что показывает лямбда?
Опрессовку делали?
В каком состоянии ДЗ?
Ну и банальное что со свечами?
С метками там приколы есть. Надо сторого по мануалу ставить.

Правильно и сделаешь. И скажи пусть 1 покатается на 1.6) а то если с народом расход будет не ниже 12))

Вы же сняли тест px,там реальный угол показывает

все просто.держите цену и будьте спецом в своем деле и от клиентов не будет отбоя 

Ни че тут уже не вытянешь с этой темы, и демпенг в этой сфере только будет усиливаться с этой гребаной глобализацией, и обилием информации... я уже гдето лет семь назад писал, что вообще не расстроюсь если эта помойка под названием тырнет гокнется медным тазом.

Та я уж давно по тихой так советую не то

Ну кат я ещё могу понять, но сажа то им куда???
я не знаю как у других, но я цены ток вверх тащу

А еще не надо клиентам помогать тут на форуме! Каждый раз одно и тоже.. Видим что человек клиент - все, мимо проходим. От помощи клиенту корни идут далеко, если сделает - на драйф2 вся подноготная с фотографиями будет.. И теперь удивляемся что работы мало и платить не хотят..

Надо похоже побольше дезинформации))))), чтоб после кессов увалы были чаще))))) А что, тоже борьба.... На войне как говорится)))

А еще не надо клиентам помогать тут на форуме! Каждый раз одно и тоже.. Видим что человек клиент - все, мимо проходим. От помощи клиенту корни идут далеко, если сделает - на драйф2 вся подноготная с фотографиями будет.. И теперь удивляемся что работы мало и платить не хотят..

А еще не надо клиентам помогать тут на форуме! Каждый раз одно и тоже.. Видим что человек клиент - все, мимо проходим. От помощи клиенту корни идут далеко, если сделает - на драйф2 вся подноготная с фотографиями будет.. И теперь удивляемся что работы мало и платить не хотят..

А еще не надо клиентам помогать тут на форуме! Каждый раз одно и тоже.. Видим что человек клиент - все, мимо проходим. От помощи клиенту корни идут далеко, если сделает - на драйф2 вся подноготная с фотографиями будет.. И теперь удивляемся что работы мало и платить не хотят..

К человеку приехала машина с утечкой а он не соизволит сам ее проверить, верит на слово клиенту. Занавес. А потом окажется что клиент замерял утечку советским стрелочным мегомметром и при этом еще полярность попутал.
ТС машину специалистам отдайте, там без знаний нельзя.

- да ресурс есть, за разборку не агитирую
- просто описал свой опыт
 
- а сами вы свалить никуда не хотите? (не надо мне говорить что мне делать месье....)
 
- с форума: скачать васю диагноста

К человеку приехала машина с утечкой а он не соизволит сам ее проверить, верит на слово клиенту. Занавес. А потом окажется что клиент замерял утечку советским стрелочным мегомметром и при этом еще полярность попутал.
ТС машину специалистам отдайте, там без знаний нельзя.