DCpowering

вообщем скачал - установить на win7 не удалось 11 кучу ошибок и тд !! не стал заморачистья! 3.40 версия сильно отличаеться подскажите ?? много нового в 3.45 ??

Вопрос.. carprog этот проц читает ? flash или только еепром ?

65535 часто на этих встречал ! помогала перепрошивка !!

Накачку проверь потом ! часто у старых японцев отваливается катушка!

Сток !!!

есть прибор ! пробывал ! Мотал ! И краш чистил - все через розетку !! 2015 год выпуска был!!

в new odometer бьем нужное и пробег потом и в абс и в панели читается новый !! КА

Вот не надо тока пи...! имея скрипты делает !!!

Iprog

Давно делаеться через розетку эта машина !!

у меня двухплатник !! отличия в том что реле и основной проц на двух платах или на одной плате!!

Кто нибудь пробывал так читать denso https://www.autoelectronica.by/toyota-ktag/335-806-denso-275036-4520-3500-v6-vvt-i-2gr-fe-nec-76f00xx k-tag . Просится Hilander 3.5 2grfe на удаление каталираторов. получиться ли внутрисхемно вычитать K-rtag 7.02 по протоколу 806 ??? Флуд не писать, просьба !! кто реально читал и писал !!

в личке

ну и так ладно !! за его деньги x100 молодец!!

Ключи в дампе есть !! на соседнем форуме вычитал что в бодике при перезаписи vin - контрольная сумма плывет !! она видимо затрагивает vin pin !! Если вин и pin не менять то машина заводиться и глохнет !! тоесть ключи видит а вот с моторником разноглассия!! если бы ключ не подходил то стартер бы не работал!

китай и номер 13577849

номер блока интересует ?

накачка есть !! ключи есть !! ключи от этого комплекта !!

Вообщем проблема такая. Вышел из строя BCM дамп в нем побитый. Был комплект у меня моторный bcm и ключ. все поставил - машина заводиться и глохнет !! Поправил vin и пин на родной все равно ошибка !! подскажите что еще надо сделать ? с этой машиной не сталкивался ! Ошибка идентификатора иммобилайзера висит в многих блоках!

и что ??? насколько я знаю скрипт не только покажет что читать но и конкретно пин вин например выделит из дампа !! а тут тупо что прочитать и всЕ ???

Верно сказано !! эти моторники доставляют проблемы !! Был такой же С5 с таким же блоком !! после его замены все пошло как надо быть !! скорее ремонтики пытались его оживить !! попробуй его перевезять и телекодировку верную вытавить !

нууу тогда да !! только тюн!

Насколько знаю в этой машине щить не обязательно !!! просто выносишь сажевый и все !! не парься !! делал так же на corsa с таким же мотором !! просто обнули жизнь сажевика через op-com и ошибок не выскакивает !! даже с выбитой сажей разница давлений минимально подскакивает и ошибки не вылазят !

сделай рессет именно carprog потом все должно лечь !! делал astra G astra H без проблем! раздел иммо зайдешь и синхру положешь опкомом и vin ляжет!

Мазду 6 17 года читали??