работник

Жан Рено если без автозапуска в основном всегда ставлю без кана и проблем не было ,с каном ставлю в основном старлайн с автозапуском с ней можно обойти штатный иммо

хозяин про автозапуск что то мне сказал но я пропустил это мимо ушей

В дате видны положения переключателя поворотов причём тут подрулевой

Оказывается на этом чудо диво аппарате указатели поворота работают только на заведенном двигателе,если стоит сигналка с автозапуском и если включить поворот до того как снять ручник получаем не рабочие указатели поворотов. На данном авто лечиться однократным нажатием кнопки аварийки.

откуда там реле поворотов там ключи и они целые аварийка же работает

От сигналки тоже многое зависит ,для пробы вместо пантеры на эту же машину попробовал подключить старлайн какой то старый валялся толи Б9 толи Б91 ,разъёмы запуска oдин в один ,контроль кинул по гене прицепил ручник и концевики дверей даже не чего не программировал запуск стал работать ,ставлю пантеру обратно как только контроль работы двигателя не цепляю то заводит то нет ,тахометр вобще не видит ,цеплялся на щитке приборов на катушках на форсунках развязывал диодами и толку нет ,по гене по+ пробовал и через реле делал по минусу ,и по датчику давления масла на холодную лампа тухнет и стартер отрубается а движок ещё не завёлся ,в итоге оставил по напряжению но иногда бывает косяк двигатель глохнет а зажигание включено и на пульте показывает что двигатель заведён нажимаешь кнопку закрыть и всё становиться нормально и автозапуск после этого работает ,в итоге сделал подхват зажигания через кнопку 2 всё работает только неудобно то что если нужен запуск нужно затягивать ручник и нажимать на кнопу 2 после выходных звякну в техподдержку пантера может они что подскажут .

с пантерой pr2 такая проблема на некоторых авто бывает, сегодня на huanghai antilope ставил контроль работы двигателя куда только не вешал то заводиться то нет

Парни ing2 тут не причём произошла рассинхронизация иммобилайзера и эбу и слетела контрольная сумма в дампе эбу

Здравствуйте! у меня возникла такая же проблема демонтировал старую кобру 2112 и установил новую сигнализацию и машина больше не завелась выскочила ошибка Р0603 неисправность кам, Х-431PRO попыталсись подружить , выбрал в меню иммо -замена РСМ Пишет что процедура не прошла , но ключик погас и машина стала заводится. Сейчас машина заводится , но горит чек , p0603 - неисправность КАМ , и ещё горит лампа треугольник с восклицательным знаком и лампа VSA подскажите как её побороть