Если все сделали так,и после проворот колена все фиксаторы стали без заеданий,то что вы до...бались до синхронизации.
Если конечно вы где-то не слукавили
Женя,если вал завернуть в позднее положение и снять разъем с датчика,думаю запуска тоже не будет.
За это время метки можно было давно физически посмотреть
Я не сталкивался с данным мотором в живую,поэтому не знаю конструктивных особенностей. Не всегда заводские метки соответствуют такту сжатия первого цилиндра. Коленвал выставлен по заводской метке или же по ВМТ?
Вы считаете что при такте сжатия клапана должны быть открыты? При такте сжатия первого цилиндра какой такт в четвертом ?
У меня нет такого стажа, поэтому я могу ошибаться
Привет,ты обратил внимание на сообщение ниже. На картинке немного не точно 6 и 7 пины это транзит к-линии на иммо 2(TMS внутри)
https://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/