Dimа
-
Постов
1 182 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Dimа
-
Или просто какой-то чувак приобрел себе складку, и объявил себя калибровщиком)))
-
Видать за 20 лет Вам такие тачки и не попадались)))
-
Какие ошибки в иммо и в блоке управления двигателем?
-
Кривым стартером?)
-
SKIM Dodge или Chrysler
-
😄
-
А давление где?
-
Ссылка рабочая Ссылка на Яндекс диск, а там вот этот архив Avto.rar По ГД-01 там только вот эта картинка
-
Там ШИМ Здесь должно быть 12 Проверять под нагрузкой относительно минуса
-
На втором пине клапана?
-
Походу есть что-то у них общее)
-
БМВистов сегодня что-то на чип потянуло 😂
-
Да Можно еще попробовать проделать кое-какие манипуляции, иногда помогают
-
Причем тут проводка? Схема проводки у Вас перед глазами. Вам нужно прозвонить цепь от Ш5 до реле включения вентилятора. Или найти схему монтажного блока
-
Вы же занимаетесь радиотехникой, дальше не составляет труда позвонить куда идет цепь.
-
Оним концом на массу,второй конец на Ш5(пятый пин) монтажного блока
-
Цифры те же?
-
Во советчиков собралось))) Осталось только разобраться для каких целей в данном авто нужен карпасс Но тему за демпинг можно уже создавать)
-
Машину сделал уже, сам процесс замены ремня и цепи не особо интересен был, там и так все понятно. Больше интересовали моменты затяжки,если не сложно можешь закинуть,пусть будет на будущее,что б потом не шариться в поисках
-
Всем привет! Может кто поделится мануалом по замене ремня ГРМ и цепи Peugeot 3008? VF3MCYHZRKS359491
-
Та не, это Вы сильно перемудрили. Все гораздо проще
-
Снять галочку только для чтения
