Dimа

Схема которую Вы выложили пригодится Вам еще меньше, чем банка циатима

P1138 в этой писанине не заметил, значит косяк не лаунча. На прокруте стартером давление в рампе монометром и на диагностике какое?

Я бы Вам настоятельно порекомендовал сменить сканер, хотя бы на автоком, пока Вы полностью не разъеб@ли эту многострадальную елку. Сделайте скрин версии блока управления, я так понимаю там все в звездах)))

Электромагнитный клапан отключения третьего плунжера Датчик температуры топлива А вообще 3.14здец походу елке)

Насос в баке работает?

Дмитрий, у Вас есть конкретные ошибки, вот и разберайтесь с ними, что Вы хватаетесь за все подряд. Распредвал Вы сбросили осциллограмму, а где колено? А то сейчас гвоздем раскавыряете все пины, и тогда точно куй хто разберётся с этим автомобилем И так как у Вас все пины раздолбаны, я бы снял осциллограмму обоих датчиков прямо на блоке управления

Как думаете примет его блок?)

Вы хотя бы покажите их по отдельности

Другой авто Вам вряд ли чем поможет, если только выбрать другую версию софта лаунч, но я бы лучше взял другой сканер, по таму как лаунч с edc 15 не очень дружит Какие ошибки на данный момент в блоке управления двигателем? Осциллографом

А лучше другим сканером

Или вирджин корявый в моторном

В С4?

VAG-COM 409.1 KKL FTDI FT232RL покупали вместе с соседом в складчину, хотелось бы им закрыть вопрос,потому как бюджет не резиновый

Актуально еще?

Походу весь дым волшебный вышел)))

А что значит ручное управление?

А что Вы там собрались диагностировать? На машину ставьте и диагностируйте

Или просто какой-то чувак приобрел себе складку, и объявил себя калибровщиком)))

Видать за 20 лет Вам такие тачки и не попадались)))

Какие ошибки в иммо и в блоке управления двигателем?

Кривым стартером?)

SKIM Dodge или Chrysler

😄

А давление где?