Перейти к содержанию

Dimа

Автомастер
  • Постов

    1218
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Весь контент Dimа

  1. Кроме ламп 😂 Лампы поменять на 24V,добавить ещё одну АКБ,и все будет ок
  2. У меня было раз не то что не заплатили,а ещё и у меня пытались отдолжить на клему. Так что еб@л я в рот эту выездную диагностику
  3. По Peugeot, Citroen могу кинуть если что
  4. ТС походу решил прикупить что-то для работы с дизелями с бюджетом 150р, и хитрым способом выведать кто чем пользуются
  5. Виталий прав,если трактор не заводится первым делом нужно попробовать завести на плаке,что б отбросить проблемы железа,да и смотреть сканером информотивнее на работающем моторе,чем на прокруте.
  6. Нет,не заводится А шлейф целый? Их больное место перегнивает на выходе с насоса
  7. Я про 10 группу,датчик который в эбу
  8. Может это Ситроен c4? Ветка то PSA
  9. Атмосферное правильно видит? Сымитируй сигнал скорости,что б не думалось
  10. Желание есть, только кофе я не пью))). А если по делу,могу свой передать. В среду знакомый собирался на Минск
  11. Вин есть в первом сообщении. Выше уже написали,что донор с Vectra C, нужно делать SPS
  12. 1.Выбрать "46-Центральный модуль систем комфорта" 2.Выбрать "Адаптация-10" 5. Выбрать канал 21 и нажать "Прочитать". Установить нужное количество ключей в поле "Новое значение" Нажать "Тест" потом нажать "Сохранить". После того как нажали "Сохранить" на каждом ключе по очереди нужно нажать кнопку 1 или 2 и подержать 1-2 секунды. Все ключи нужно прописать в течении 15-ти секунд.
  13. Моторный не тронутый,привязывали родным пином, можно было родной ключ оставлять
  14. Адаптер раньше проверял в деле? Там тоже могут быть нюансы
  15. Здесь имелось ввиду на том что изначально был в доноре
×
  • Создать...