llamer

У нас в Минске у дилера это стоит примерно 1100 баксов... При этом надо ждать от 2 недель до месяца.. Когда ко мне привозят замок и ключ (обычно это делает другой мастер, так как снять защелку непросто), то я через 15 мин отдаю обратно уже с НОВОЙ защелкой. Беру за это 600 баксов. Клиенту по итогу выкатывается 1000 и все довольны! Сорри, вопрос про эмулятор был, понимаю, но смысл похож...

Можно не делать ресет замку, а просто использовать новый замок. Один раз купить новый замок и будет он у вас "многоразовым"... Только активировать его не надо...

Да нет, это я шучу просто... Я ж тоже не первый день в этом бизнесе и знаю, что "корейцы"полный пипец в этом смысле.. На ровном месте можно нежданчик поймать...

Фули их считать? Их БДМ100 сам считает на этом моторнике... Не люблю я иммо резать! Кроме, как на старых корчах, конечно... А тут попал в руки Карманскан, вот и решили в последний раз вдумчиво поковыряться... Но тип чипа меня удивил! Никто на трех форумах не высказал такого предположения! Вангую, сейчас найдутся люди, которые напишут что-то типа "... да-да, там 8Е, я вспомнил!"

Ха! Убрал я "ноиммо" и записали таки чип! Записали Кармансканом, но .... какой чип? 8Е !!!!! Прикиньте?

Мда... Тоже совсем не понимаю, зачем топикстартеру эта инфа, что вы тут сбрасываете... Надеюсь, пассворды затираете в дампах? А то нехилая такая подстава для клиентов ваших! Пассворды, ВИНы...

скорее всего, это проц Моторола в кулисе "отъезжает"... Перепаивай "епромку", а лучше просто перепиши...

Ага, читается замок легко, так что не вижу проблем...

Блин, пробовал Карманскан-лайт, тоже облом! Все! Сдаюсь! Отрубил иммо...

Конкретно ТАКОЙ писали? Потому как, я тоже знаю, что Карман для "кореи" хорош...

SsangYong Rexton как (чем) записать чип..? 2004 год, дизель В Танго его (этого варианта) нет... По всем "признакам" там 48-ой чип Пробовал х100+ записать Сконнектился, потребовал пересчитать инкод-оуткод! Вопрос - чем считать? Или чем иным писать..? Короче, приветствуется любая наводка! Спасибо! З.Ы. На плате "кольца" есть епромка 24LC02, если шо...

Я этим "бочонком" не пользуюсь! У меня своя оффлайн-база. Но, может, кто-то откликнется..?

Можно,но тогда желательно, чтобы кто-то тебе со своего девайса фтд слил... Но я не помню, где там серийник зашит..

На другом компе пробовал? Если да, то и в самом деле дефект, похоже...

Да всё у тебя правильно определяется! Попробуй в Диспетчере номер порта изменить, на 2-ой, к примеру... И нафига выкладывать скриншоты в БМП-формате????

Хотелось бы задать встречный вопрос! Это, простите, с какого перепугу? Полностью нерабочий прислали, что-ли? Потому как, при ценнике примерно в 200 баксов, это просто опупенное предложение! Можно даже мириться с устаревшей "оболочкой", тем более, что её можно и обновить... Что касается нашего "калька", то он продается только "в составе"... Например, как здесь... http://ad-by.com/equipment/params/197/

Я не знаю, что такое ESL 4,3... Но этот кальк начали продавать ливанцы с этим "бочонком"... Потом китаезы его содрали, скопировав его абсолютно бездумно! Мы тоже взяли эту базу, сжали её в ДВА раза, зашифровали (пока никто не понял, как ) и существенно переработали сам алгоритм поиска! Самое главное, мы полностью изменили алгоритм "углубленного" поиска.. Да, ищет в этом режиме чуть дольше, но при этом "находит" больше ключей, чем у "мехако" - проверено!

Да не нужна здесь привязка,здесь все упрощено до невозможности..

Должно было на эмуле заработать! Ставлю на моторник...

Не спорю, может, и типичное авто.. У нас таких просто нет! В давние годы моей работы на "Бенце.." я видел аж ДВА Вито с ПМС.. Уже тогда мы были для них слишком дорогим сервисом.. Что уж про "сейчас" говорить? А если по существу, то Ремонтёру спасибо (и плюсик в карму!), положу дампики в копилку, пусть лежат! Хотя и не думаю, что такой Вито доедет до меня.... в этой жизни... ) Пы.Сы. Но тот эмуль, что я описал, работает - проверено неоднократно, хотя и не мной..

Ржунемогу.... Там не донгл - все самое главное и находится внутри этого "бочёнка", который ты "донглом" называешь.. В нём внутри, кроме всего прочего, находится флешка на 32 гига с базой для расчета ключей.. А то, что ты выложил - это только программная "оболочка" калькулятора. База не меняется, а оболочку постоянно дорабатывают. Китаезы взломали старый девайс и продают его со старой оболочкой! То, что ты выложил - это оболочка ОЧЕНЬ старой версии, её косяки давно уже исправлены... Как-то так!

Блин, забылось уже многое слишком.. Не помню уже, когда я в последний раз видел эту систему... Там, вроде, в режиме "запрета" искра подается, но меняются местами катушки 1-4 и 2-3? Проверьте, если искра есть, то можно замутить (да хоть и для проверки!) такую "козу" - можно просто перекоммутировать катушки и включить принудительно бензонасос! Должна завестись...

хм... Странный дамп... Сравнил ради интереса со своими архивами... Танго этот дамп не берет никак! Хотя автор сказал, что стоит Темик12, сравнил его также и с "безтранспондерными" иммошниками на "радио" и на ИК Тоже ничего общего... Возможно, это связано с тем, что с PMS-моторниками шел вот такой специфичный "иммошник-генерилка"..?

Ну, послушайте еще и меня... Система PMS (ПредМенструальныйСиндром) изначально создавалась, как безиммовая... На старых корчах, где стоит этот блок, все блокировки - внешние, на реле. К сожалению, на Вито они уже засунули иммошник... НО! Никакой синхры-привязки между иммошником и PMS-блоком нет и быть не может! PMS слишком примитивен для этого! В случае "разрешения на старт", от иммо идет простенький "меандровый" сигнал, ОДИНАКОВЫЙ для ЛЮБОГО ВИТО! То есть, вы можете подкинуть туда иммо с ключами от другого такого-же древнего Вито (но где ж взять такой раритет???) Или собрать простенький эмулятор для PMS, который просто будет фигячить этот примитивный "прямоугольник"! Схему прилагаю Ваяется на коленке за 15 минут...

Вдогонку... Сразу просмотрел.. Пароль нужен только для ресета 204-го замка... Для ресета блокиратора пароль никогда не был нужен! Читаем защелку, видим "зондерхэш", отматываем её (по базе) на -101, посылаем её в замок и всё... Защелка новая!