Absurdyx

Это нормально. Если у вас ключ подходящий по номеру то должно прописаться. заходите в блок, адаптация...вводите цифру 2...потом нажимаете на кнопку пульта...должна появиться надпись «recognized »...потом сохранить...и всё готово. делал лаунчем много раз...и ключными штучками. А вот с иммо у вас будут проблемы...надо компонент в чип прописать...

Здравствуйте. Хочу предложить свой мини курс по обучению работе с автомобильными иммобилайзерами и ключами. После этого курса, вложив не очень большие деньги в оборудование, человек сможет вести свой бизнесс, или это будет хорошим дополнением к вашему уже имеющемуся делу. В курс входит: Подбор оборудования Принципы работы с автлмобильными иммобилайзерами разных производителей. Работа с отмычками. Обсуждение тонкостей нарезки ключей. Изготовление ключей при полной утере. Ссылки на оптовые базы торгующие ключами. Моя онлайн поддержка. Курс проводится как по удалёнке, через скайп/вайбер/ватцап, так и во время реальной встречи. Можете приехать ко мне, и поучиться на моём оборудовании. Тел/вайбер/ватцап +37062585305 Цена курса: 600-800€ в зависимости от того на сколько человек технически подкован в работе с программаторами и паяльником.

Если там обычный ключ, то головку ключа шапочкой из фальги закройте...сигнал с транспондера приходить не будет...таким макаром проверите сразу...заведётся значит иммо офф. Только несколько слоёв надо... А если смарт... то ключ из тачки вон... и запускайте

Мерцедес w211 регулировка пневмо подвески ОК...только надо углы развальные знать, чтоб указать в конце процесса адаптации.

Лаунч по пину их без проблем вяжет, так же как х100... Фвди не пробывал писать.

Ну чтож...мы это обсуждали 😁 покупай на флай обд... не спроста я отвалил за эту шайтан машинку 170€ а ты 115 на алике 🤪😁

На самом деле там алгоритм интересный работы этих супортов... И чаще всего муть в диагностике... потом в супорте, проводке...и в блоке... К нам часто пригоняют на «ремонт» из горе-балабольских сервисов... и чаще всего решается всё нормальной адаптацией... Делиться тут не буду...что и как мы делаем...так как денег на этом имеем... Но намёк очень жирный!!!

Ребят...давайте в обще доступных валютах...$/€...так как у вас курсы вечно плюшут...хер разберёшься...

Вы там за плюсик стараетесь? Или за звёздочку? Я конечно понимаю, что эти тачки по дорогам у нас не ездят уже... Но подобные темы создаваемые в открытом доступе...это как бомба замедленного действия... Сейчас весь интернет научим ключи прописывать, дампы вычитывать...пины доставать...и так далее... а потом будем лапу сосать и орать, что вокруг одни демпенгисты и шиномонтаж-электронщики тюнингисты... ЗАВЯЗЫВАЙТЕ!!! Это вам не Драйв... Спросили, ответил...не спросили, значит не нужно... к примеру: копии транспондеров по 20-30$ делают..хотя ключик без кнопок клиенту стоит 50-60€... чуете? снять код с магнитоллы 20-30€... пробеги мотают по 30€ с разбором панели... не то чтоб крик души...но с подобными темами надо бороться, а не выкладывать на общее обозрение...

Нет конечно 😁😁😁 посмотри имя топик стартера

30$....!!!!...!!! Вы чего гоните??? По дырке 30$ ...то что 100% без последствий... а тут с разбором...плюс с риском для здоровья... и за 30$... Андрюх, без обид...но фофона бы тебе поставил 😉 за демпинг и за то, что себя не любишь...

У меня с Лаунчем и х100 проблем не бывало... планет сосямба 😁

А по бмв откуда столько кальков то?

В общем. Выдернул еепром с блока UCH, и в дампу положил дополнительную карту. Но когда глянул на тот дамп, что сохранил айпрог после добавления...оказалось, что адреса с 1 по 80-тый затёрты...тупо FF. Айпрог этот дамп принимает, и определяет ключи...и при тесте ключи определяет... А вот танго этот дамп «айпроговский» принимать отказывается...что тут говорить...его даже орандж писать отказался. Тогда из оригинального дампа перенес данные с 1 по 80-ый адрес...и получил дамп с 3-мя ключами... который принял танго ... Примерно так.

Renault Espace 4 фаза2 карту добавил...но дамп похерил... пришлось лепить из двух один.

Ногу кварца отпаяй и подними... только не забудь, что подключаться надо через переходник для 9s12...

Тестер возьмите и вызвоните точки... я всегда перепроверяю. Что касается блока кас2...так у него 3 версии было... и распин и компоненты разные... подключаться надо по схеме хпрога!!! На компоненты которые идут в обвязку проца...можно и на лапки проца на прямую 😁😁😁 если вы гуру в пайке...но судя по вашему вопросу... неособо вы в этом пока опытны... И еще совет...поднимайте ногу с кварца!!! мне Дарюс сказал, что всегда это делать надо (изготовитель Хпрога)... Вернее он сказал так:- А ты знаешь, встречаются отважные пацаны, которые ногу с кварца не поднимают...и при этом не валят дамп... P.S. Я никогда ногу не поднимал...процы валил... и самый часто уваленный мной проц...был именно тот, который стоит в кас2... из 10 три увала 😁 наслаждайтесь.

По схеме в орандже...

Ну тут да 😂😊...

А хпрог м5.55 стоит 50$...r270 37$... и тут уже 100% вы свою задачу решите

Я понял, я понял...

Я понимаю, что мотя... там было 2 варианта 256 и 128... ок гляну...128 точно было несколько штук... а вот 256...надо смотреть

Питание смотрите!!! Часто отваливается на Т5 и тоуранах...

Завтра...а что за проц у тебя?

Лаунч вообще порой странно себя ведёт с крайслерами...я бы ему не верил 😉