Absurdyx

Как-то пропустил сообщение. Ага ключи серии XN... Сам тулик может прописать 7 страниц транспондера... но этого как показала практика не достаточно.... Например если предподготовить транспондер через вкладку для подготовки ( например pcf7941 для Опель) то ремоут не работает... а хотелось бы... ведь имея возможность самому ключик подготовить, мы расширяем границы 😊 А ключи брал на vvdishop китайском... с ними всё впорядке. Просто когда готовлю транспондер в ручную, ремоут не активируется... не излучает частоту и лампочка не моргает.

Тот парнишка отдал за замену коробки 1000€ при рыночной стоимости его машины 1500...по плевался и сбагрил машину на разборку... Купил в более новом кузове.

Понял... а я думал можно просто компонент вписать...оказывается нет. Ясно. Спасибо.

Скиньте схему моторного с автодаты глянуть...ато комп рабочий в гараже... на домашнем нету.

На Ауди А6 ц5 ребята махнули коробку автомат, а мозги старые остались... коробка визуально была один в один, но в конце номера была одна цифра другая вроде. Но не суть. Оказалось конструктивно они разные... по моему датчик оборотов вала у них по разному принципу реализован... да и блоки управления отличались, тем что один по кан шине уже работал, а второй её еще не имел... вот такой вот венигрет с этими переходными годами 😊

Ну судя по всему плюсовое питание у датчиков этих идет с предохранителя, а дальше управляется эбу... и если предох выбрать, будет сервисный режим и ошибка по 5-ти компонентам, но машина при этом свободно ездит. Минусовой же сигнал идет напрямую с эбу на каждый компонент... Насколько мне память не изменяет там в ЭБУ стоял процессор фрискал 552 или 556... не суть. Тот что на БГА пайке... так вот пайка эта имеет свойство отваливаться... Да и вообще не мешало бы на компоненты эбу понажимать...да плату погнуть.

Ну если с другими блоками есть связь... значит надо Канину на абс проверить. И посмотреть, чтоб на приборке лампочка гасла отдельно от всех...ато окажется, что её запаралелили 😊

На сколько помню там на цепь этих потребителей стоит один предохранитель....как раз в каробке под капотом (где эбу моторный лежит)... Однажды чинил А6 оллроад 2005-ого года наверное...правда мотор 2.5 был. Так вот выбивало у него постоянно такой же букет ошибок... И питание проверили, и мозги подкинули...загорается чек, машина в аварию...ошибки те же... Потом проверять всё начали по порядку...оказалось трубку вакуумную на егр забили металическим стерженьком...и на клапан одели. Казалось бы....ну по егр-у, или по расходометру ошибку кидать должно... а кидало по всем потребителям этой цепи... Парадокс.

Там же трамплёр по моему стоит? Не помню на вскидку... Если да, то снимите фишку с трамплёра... и провод от катушки который на распределитель идет, киньте на мотор. Потом возьмите проводок и импульсами подайте минусовой "сигнал" на центральный контакт фишки которую сняли с трамплёра. Зажигание при этом должно быть включено... Если увидите мощьную искру между проводом с катушки и мотором, значит проблема в датчике хола ... Если искры нет...косяк в катушке 😊 Но это в том случае если трамплёр там....я просто эти машины уже лет 5 не видел...так не помню 😊

Здравтвуйте. Давно мучает вопрос, наверное больше из любопытства... Можно ли вписать Companent security в ручную? Например айпроговским скриптом мегамос...или с помощью VVDI key tool...Zed bull effi megamos утилитой. И как его расположить по строчно? Читал мануал к танго, но как-то там не совсем понятно написано... CS пишется в строки 9-6... Тоесть в какой строке должен быть первый байт CS, в 9 или 6? И если разобраться полностью, то начиная с 6 по 9 строку мы имеем 8 байт....тогда, что писать 8 байтом? Тупо 00, или эти байты не учитываются как например в Хайтаг2 первые 2 байта 2-ой строки?

Здравствуйте. Разыскивается флэш блока CEM Volvo V50 с кей лес го... Флэшь правой мотороллы с маской 0l01y... Хэлп... можно и не за спасибо... вальнул клиенту машину... после заливки родной флэши, ругается на включатель зажигания...не даёт включить зажигание... хотя ключ принимается... и всё оборудование запитывается и связь есть... Синхра не слетела

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, если не сложно... Хочу предподготовить транспондер с помощью iprog+ hitag2 pcf7946....но не могу никак записать область ремоута. В чем хитрость? Может в том, что я пытаюсь записать всё это дело в XHors-овский ключик ? Но если готовить ключ, через уже имеющиеся в кей туле дампик (например Citroen), то транспондер принимает необходимый тип и ремоут работает с нужной модуляцией и частотой... А если готовлю например хайтагом...то прописываются только 7 строк, а область ремоута не изменяется... подскажите пожалуйста, в чем может быть засада?

Key tool делает вроде всё, что заявлено...но с Вольво XC90 2004 года зубки обломал...чип ID48, начал снимать сниф...первый проходит, а дальше нет...только звуковой сигнал. Вот сейчас сижу и думаю...толи активацию 48/96 купить...толи КД Х2... вроде по деньгам тоже самое. А по пультикам функционал Кей тула расширен бюджетным шнурочком Кд мини...

Передний сам с водичкой...а моторник воды не хряпнул? У меня стоит один мерс с мёртвым самом и полу мертвым моторником.

Здравствуйте. Машинка w203 2004, 2.2cdi 90kw (в автодате пишется , что это толи 2.0...толи 2.1). Умер проц в блоке управления двигателем... Запаяли новый. Блок частично ожил. Тоесть по БДМ можно считать и флэш и еепром. Но так как проц новый...разумеется нет файла конфигурации... Тоесть разыскивается внутряняя флэш процессора. Если у кого есть файлик, помогите пожалуйста. Номер блока оригинального...на фото. И так же номера замен блока...

Разницы между красной и желтой головой нету... по поводу софта отвечу, что его сломали. Я лично купил ломаную софтину и желтую головешку. Обнавляется всё через интернет на ура. Но обновления работают год.

Немного из моего опыта. Работаю диаганом 2 уже лет 5, сейчас купил еще diagPro. Что могу сказать. Как любой мультимарочник Launch имеет проблемы со связью с определенными машинами. Например диаган 2 напроч не хочет показывать лайф дату моторников у Ниссан...а про делает это без проблем. Связь с дизельными Реношками у диагана хромала...постоянно из моторника выкидывало...у про этого косяка уже нет. Зато с Ситроеном Диаган работает лучше...тоесть на заведенном моторе можно зайти в моторник и глянуть лайф дату, а на про теряется связь… Я думал продам диаган за ненадобностью, оказалось они поосто дополняют друг друга. По поводу завалов… Увалить можно Вольво с лёгкостью диаганом...но лечится снятием клемы с акб...но осадочек остаётся. Однажды увалил моторник опель виваро...пытался прописать форсы...только не знаю точно чем увалил, либо лаунчем, либо автокомом. Скорее диаганчиком все же. Диаган в опелях середины 2000-х ошибки в моторнике не видит… например само диагностика ошибку выдает, автоком выдает...а вот диагн не видит. На свои деньги вещь отличная. Но нельзя ограничиваться только лаунчем. В связке с автокомом можно очень даже адекватно работать. На стене висит лексия,клип,оп ком, ваговский шнурок… 80% работы в нашем сервисе выполняется лаунчем, 19% автокомом. И только 1% всем остальным. что касается кривого перевода… Джентльмены, учите английский...все базы данных на английском. Если работать на английском проблем с переводом не возникает.

Здравствуйте уважаемые форумчане. Столкнулся с пооблемой, может кто поможет решить!? Брат купил себе на ебэе Launch x431 IV, а он пришел “пустой” ...вернее с программой обд2 и дэмо… Остальные марки можно докупать по 40$ за марку… Ну а раз программ нету, то и обновлений разумеется нету. В общем лежит теперь коробочка стоимостью 700€ без дела. Хотелось бы запустить. Помогите пожалуйста. Поделитесь софтом если есть… номер прибора 983290514970.

Ок, завтра тоталом попробую :-)

Ну в общем задался я вопросом разобраться с этимм до конца. Карточки бывают 3-х типов: SD, SDHC, SDXC… так вот индекс после сд означает её вместимость… Так же я понял почему бэкап не работает на другой карте… там в свойствах указанно что она только для чтения, и просто копируя данные видать что-то не копируется. Остается сделать образ карты и залить на другую...но пока не придумал как сделать так чтоб при создание образа карта не приобретала имя: no name. Ведь в этом случае путь получается неверным и программа просит проверить сд карту.

Спасибо. Буду искать.

Вот и я воткнул на 2 гига старую и не пошло :-) и на 4 пробовал. Ну если говоришь, что опытным путем подберется...пошел и я в поисках карты друзей потрясу :-) Дабы эксперементировать над единственной картой как-то сыкотно . Спасибо за ответ. Вроде моя каша в голове, потихоньку превратилась в пищу для ума :-D

Да, понял спасибо. А совместиться обнова со старым ПО? у меня как посмотрел вообще 11-ого года. И еще вопрос про бэкап….Как восстановить карту если я ее вдруг утеряю? копию карты сделал, но с другой карточкой программа не работает. Просто хочу карту побольше размером поставить, а то на родной места кот наплакал.

Здравствуйте. Не могли бы вы пнуть меня в нужном направлении… Имею Диаган2 клон, и решил его обновить. Как это сделать не совсем понял. Тут в форуме ребята выкидывают бэкапы карт… попробовал тупо залить на карточку и вставить… Пишет мол Vecihle1_exe не является приложением Виндовс ЦЕ. Потом ради эксперимента решил залить на ту карточку данные со своей оригинальной карты...картина та же самая. Как же ребята бэкап заливают обратно? Или надо форматировать карту как-то по хитрому? И можно ли просто накидать обновы путем простого копирования и закидывания обновлений в папку Vecihle/ и далее по маркам… Подскажите пожалуйста, молодому и не опытному.